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產(chǎn)品簡介
詳細介紹
現(xiàn)貨SAT傳感器SMSFN-485
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排量控制
油泵排量的控制分液控和電控兩種狀態(tài)
電控狀態(tài)
電控狀態(tài)：與排量變化相關(guān)的控制液壓信號是前泵油流,，后泵油流和先導(dǎo)油及負流量,，其中前后泵的油流直接控制油泵，先導(dǎo)油經(jīng)過電比例閥節(jié)流后控制油泵,，我們可以稱之為先導(dǎo)二次壓力,。下面我們以后泵的控制為例來分析排量的變化情況。
,，我們明確幾個概念
1.排量控制的源信號是：前泵油流,，后泵油流和先導(dǎo)二次油流和負流量，其中前泵油流控制一級活塞,，后泵油流控制一級活塞和斜盤活塞（一端控制斜盤活塞的小端,，處于常開狀態(tài)，一端控制大端處于常閉狀態(tài),，一端控制主壓活塞）,，負流量控制一級活塞，先導(dǎo)二次油流控制二級活塞
2.控制元件是
①滑閥：是一個三位三通閥,，它由閥芯和滑套組成，兩者之間能相對運動,。閥芯的移動由閥芯右端的一級活塞和二級活塞與閥芯左端的彈簧構(gòu)成平衡,。滑套的移動由斜盤活塞控制,，隨著斜盤活塞的移動而移動,，其移動距離和方向跟斜盤活塞一致。
②二級活塞：在電控狀態(tài)下,，先導(dǎo)二次油流單獨控制二級活塞,，負流量不參與直接控制,，而是由負壓傳感器采集其壓力參數(shù)，提供給電腦,，經(jīng)電腦計算作為控制電比例閥電流的一個參數(shù)來控制先導(dǎo)二次油流,；在液控狀態(tài)下，先導(dǎo)二次油流被液改電控閥截斷,，不參與對二級活塞的控制,，由負流量單獨對二級活塞進行直接控制。二級活塞的工作方向為推動滑閥閥芯向左運動,，由自帶彈簧回位構(gòu)成平衡,。
③一級活塞：由前泵油流，后泵油流及先導(dǎo)一次油流（僅在液控狀態(tài)下）進行控制,，其工作方向為推動滑閥閥芯向左運動,，由自帶彈簧回位，構(gòu)成平衡,。
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