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KCL雙聯(lián)葉片泵，KCL葉片泵型號,，KCL葉片泵樣本,，KCL葉片泵
產(chǎn)品簡介
詳細介紹
江蘇發(fā)貨KCL凱嘉葉片泵SVQ215-38-17-F-RARD
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殘留在困油容積中的油液被擠壓,壓力急劇上升(可達排出壓力的10倍以上),使齒輪、軸和軸承受到很大的徑向力,此時油液將從零件密封面的縫隙中被強行擠出,造成油液發(fā)熱而加快變質(zhì),。此過程稱為困油壓縮過程,。
可見,困油現(xiàn)象就是困油容積的變化造成其內(nèi)壓力急劇升降的現(xiàn)象。泵發(fā)生因油時,不僅使輪齒和軸承負荷增加而降低泵的使用壽命,油溫升高而加快油的變質(zhì),而且會導(dǎo)致泵的排量減小,產(chǎn)生振動和噪聲,使泵的工作極不平穩(wěn),。
卸壓槽法
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這種方法是我國泵類設(shè)計所推薦的方法,也是常用的一種卸壓方法,。在油泵的兩端蓋內(nèi)側(cè),沿兩齒輪節(jié)圓公切線方向,相應(yīng)于吸排腔位置各挖兩個凹槽,稱為卸壓槽。兩槽相對于兩齒輪中心連線成對稱布置,。
卸壓孔法
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在從動齒輪的每一個齒頂和齒根均徑向鉆孔,從動軸上切出兩條月牙形溝槽,從動齒輪滑套在從動軸上,。當(dāng)困油壓縮時,困油容積中的高壓油可通過從動齒輪齒頂或齒根的相應(yīng)鉆孔和從動軸上的溝槽引向排出腔;而困油膨脹時,吸入腔的油液則可通過相應(yīng)鉆孔和溝槽引入困油容積,從而消除了困油現(xiàn)象。圓孔中心所處的位置應(yīng)使圓孔能和從動齒廓的嚙合點相切,故其中心應(yīng)在嚙合線上,。
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