STT-930M交通突起路標(biāo)耐磨損性能測(cè)試裝置

一,、性能特點(diǎn)：

930M突起路標(biāo)耐磨損性能測(cè)定儀是專(zhuān)為生產(chǎn),、質(zhì)量監(jiān)督、工程施工和監(jiān)理等單位測(cè)量突起路標(biāo)抗沖擊性能而設(shè)計(jì)和生產(chǎn)的,。具有結(jié)構(gòu)合理,、操作簡(jiǎn)單、適用性廣,、測(cè)量精度高,、測(cè)量安全及可靠性好等特點(diǎn)。

930M突起路標(biāo)耐磨損性能測(cè)定儀*符合我國(guó)交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)GB/T2472⒌-2009《突起路標(biāo)》對(duì)路標(biāo)抗沖擊性能試驗(yàn)的要求,。

二,、STT-930M交通突起路標(biāo)耐磨損性能測(cè)試裝置主要技術(shù)指標(biāo)：

導(dǎo)砂管：可采用內(nèi)經(jīng)不小于150mm內(nèi)壁光滑的實(shí)壁塑料管組成，長(zhǎng)度為2850mm,，導(dǎo)砂管的不垂直度不大于0.2°。

校正漏斗：校正漏斗的上口尺寸為120mm×40mm,，高度100mm,，四面坡角45°。上口四邊應(yīng)平直,、尖銳,，保證落在口邊上的砂子落入斗內(nèi)時(shí)不改變方向。該漏斗的作用是保證直接落入口內(nèi)的沙子不偏離地,、盡可能垂直地沖擊突起路標(biāo),，而落到口外的沙子被偏離到斗外，不能沖擊突起路標(biāo),。校正漏斗應(yīng)能上下,、左右,、前后移動(dòng)，方便調(diào)整通過(guò)漏斗的砂量和均勻性,。

過(guò)濾網(wǎng)：過(guò)濾網(wǎng)位于導(dǎo)砂管的上部,，網(wǎng)孔尺寸為大于850μm的標(biāo)準(zhǔn)網(wǎng)。該過(guò)濾網(wǎng)的作用一是確立落砂的起始點(diǎn),，二是限制落砂的流速,。要求落砂離網(wǎng)的距離不應(yīng)大于30mm。

樣品架：用于將被測(cè)樣品夾持穩(wěn)固,，使樣品的基底面保持垂直,，方便地將樣品與導(dǎo)砂管、校正漏斗對(duì)中,，能自由調(diào)整被測(cè)樣品的高度使其上邊沿與漏斗上口保持不大于150mm,，并能調(diào)整水平方向使樣品逆反射面底邊前沿與漏斗長(zhǎng)邊方向平行。樣品架不應(yīng)阻擋落砂的自由流動(dòng),。

收集器：可用一只300mm×500mm的搪瓷托盤(pán),，或其它容器。目的收集校正漏斗外的砂子,。

三,、結(jié)構(gòu)組成：

 測(cè)試裝置由垂直導(dǎo)砂管、校正漏斗,、過(guò)濾網(wǎng),、樣品架和砂子收集器組成。