CA砂漿流動度測定儀（砂漿漏斗）根據(jù)《客運(yùn)專線鐵路CRTSII型板式無砟軌道水泥乳化瀝青砂漿暫行技術(shù)條件》技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求生產(chǎn)的,。

CA砂漿流動度測定儀（砂漿漏斗）用途：主要用于高速鐵路CA砂漿,，用于CA砂漿流動度檢測,，攪拌，成型,，廣泛用于高速鐵路CA砂漿試驗(yàn)，已在秦沈高速,，京滬高速,，武廣高速,，廣深高速鐵路廣泛使用,，儀器特點(diǎn)：采用黃銅加工，具有使用方便,，數(shù)據(jù)準(zhǔn)確等,。

CA砂漿流動度 測定儀（砂漿漏斗）技術(shù)參數(shù)：

容 積：640ml
上口徑：ф70mm
下口徑：ф10mm
高 度：450mm

CA砂漿流動度 測定儀（砂漿漏斗）使用說明：
CA砂漿流動度與可工作時(shí)間是保證板式軌道CA砂漿現(xiàn)場灌注施工質(zhì)量的重要指標(biāo)。從乳化瀝青與水泥砂漿摻合到一起后,，CA砂漿的固化作用就開始了,，砂漿的粘性逐漸增加，流動性逐漸喪失而最終固化,。 
為確定CA砂漿流動度指標(biāo),，試驗(yàn)采用容積為650ml的特制漏斗進(jìn)行測定,，將拌和好的砂漿注入漏斗,，打開出口開始,，至砂漿全部流出所經(jīng)歷的時(shí)間,，即為流動度,。適當(dāng)?shù)牧鲃佣葘τ谏皾{的性能與灌注質(zhì)量非常重要,，流動度過小，砂漿材料會出現(xiàn)離析,，影響其強(qiáng)度和耐久性,；流動度過大,，砂漿粘稠,，就難以將軌道板與基礎(chǔ)間的填充密實(shí),，直接影響灌注質(zhì)量,。借鑒日本板式軌道CA砂漿的流動度指標(biāo),，結(jié)合我國前期進(jìn)行的大量試驗(yàn)，包括試驗(yàn)室內(nèi)的市尺模灌注試驗(yàn)結(jié)果,，確定流動度指標(biāo)在16～26s之間,，可滿足性能與灌注要求。
影響CA 砂漿流動度的因素很多,，在拌和方式,、投料順序一定的條件下，流動度隨溫度,、外加劑,、主要原材料的配合比、水灰比的變化而不同,。
CA 砂漿的可工作時(shí)間是指CA砂漿處于規(guī)定的流動度范圍內(nèi)所經(jīng)歷的時(shí)間。這個(gè)時(shí)間應(yīng)該較長而不至影響現(xiàn)場砂槳的灌注施工,?？紤]到現(xiàn)場從砂漿拌和站配制好的運(yùn)輸過程、灌注作業(yè)所需要的時(shí)間,，規(guī)定CA砂漿的可工作時(shí)間不少于30min,。
CA砂漿流動度的試驗(yàn)采用“漏斗法"進(jìn)行，漏斗容積為640ml,，上口徑為襯ф70mm,，下口徑為中ф10mm,，高度為450mm，采用黃銅或不銹鋼制作,將配制好的砂槳注人漏斗內(nèi),，打開出口閥門,，同時(shí)開始計(jì)時(shí)，砂漿從漏全部流出所經(jīng)歷的時(shí)間,，即為砂漿的流動度——t（以s計(jì)）,。可工作時(shí)間的試驗(yàn)方法與流動度相同,，但同一試樣每隔5min做一次,，并繪出流動度曲線，即流動度與累計(jì)時(shí)間的對應(yīng)關(guān)系,。砂漿在流動度設(shè)計(jì)范圍內(nèi)所經(jīng)歷的時(shí)間,。即為砂漿的可工作時(shí)間——T(以min計(jì))。