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系統(tǒng)主模塊包括系統(tǒng)主板和各功能小板(插接在主板上),。系統(tǒng)主板上安裝有系統(tǒng)主CPU,、系統(tǒng)管理軟件存儲器ROM、動態(tài)存儲器DRAM,、伺服l/2軸的控制卡等,。功能小板有用來實現(xiàn)PMC控制的PMC模塊、用來存儲系統(tǒng)控制軟件/PMC順序程序及用戶軟件
產(chǎn)品簡介
詳細介紹
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408#和409＃同時報警處理 (FANUC 0MD)
機床出現(xiàn)408和409報警的原因有幾種,，請指教
答：一般不太可能同時出現(xiàn)408,，409報警。408是通信不良,，就是主軸放大器和系統(tǒng)（存儲板）之間不能通信,。一般是主軸放大器沒有電,，或接口壞了409報警，是主軸放大器出現(xiàn)了報警號碼,。具體的報警號碼在放大器上顯示,。
風扇 (0i-mate-TB)
系統(tǒng)出現(xiàn)"611，9113"號報警后,，經(jīng)檢查電源模塊冷卻片風扇不轉(zhuǎn),，更換另一臺正常運轉(zhuǎn)的風扇后正常工作。確認風扇壞,。 購買同一類型的的風扇更換后仍舊出現(xiàn)上述報警（風扇正常運轉(zhuǎn)）,，經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)此風扇雖然同一廠家生產(chǎn)但電流較之原來的0.1A大了0.03A，再將之與主軸驅(qū)動模塊上的風扇實施對調(diào),，不再出現(xiàn)"611,，9113"號報警，但在CRT上出現(xiàn)"FAN"閃爍,，不影響加工,。 問是否風扇的檢測并不以來熱敏電阻之類的檢測元件，而僅僅是電流大小的檢測而已,？
答：購買同型號的風扇CRT上出現(xiàn)"FAN"閃爍是因為主軸驅(qū)動模塊散熱片上還有一個外部風扇有問題
971報警,！ (BJ FANUC 0i-Mate TB)
該機床為沈陽機床廠生產(chǎn)的CAK6150D數(shù)控車，在自動運行過程中經(jīng)常出現(xiàn)971號報警,，關(guān)閉CNC后再開啟,，報警消除！請指導維修~,！
答：可能是I/O卡的電源或連接線松動,。
請問FS21T系統(tǒng)的506 ，507報警表示什么 (FS21T)
我公司的一臺FS21T系統(tǒng)的數(shù)控車床開機即報警506 ,、507,，請問FS21T系統(tǒng)的506 、507報警表示什么,，怎樣解決,？
答：506 OVER TRAVEL : +n Exceeded the n-th axis + side hardware OT.507 OVER TRAVEL : -n Exceeded the n-th axis - side hardware OT.硬件超程是否同時出現(xiàn)？->PMC未啟動?
位置顯示 (FANUC-0M)
位置顯示故障,位置顯示由原來小數(shù)點后三位變?yōu)樗奈?
答：參數(shù)修改： No. 0001#0 SCW 1改為0 即可 351報警 (Oi-M)
一加工中心,，OI-M系統(tǒng),，NC控制X，Y,，Z,，B 4 軸，B 軸為回轉(zhuǎn)軸。 故障現(xiàn)象：在加工中,，出現(xiàn)351報警,，且均在N5 H6 Z344.2程序段處，但此段并沒有B軸工作指令,。出現(xiàn)故障后,，4軸模塊均出現(xiàn)"-"顯示,。重新上電后正常,，工作一段時間后，又出現(xiàn)此故障?，F(xiàn)平均每班出現(xiàn)2-3回,。 解決：通過診斷畫面0203#5#6為1，故障范圍為1：信號電纜連接不良,； 2編碼器,，主板，伺服模塊硬件不良,。因為重起一遍后可以暫時排除故障,，可以排除1。針對2,，我們把編碼器,，主板，伺服模塊的插頭重插了一遍,，沒什么效果,，故障還是有。 請您分析一下,，我們下一步該怎么做
答：主要從1處查,，和信號電纜有關(guān)，檢查報警的軸的信號電纜線,，看在什么時候有移動（往往在其他軸移動式,，這個軸的電纜被拖動）。電纜線如果長期被折過來折過去,，就會接觸不好,，報警就會不定期出現(xiàn)。這時候只能更換新的電纜了,。
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