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工信部正加緊編制智能制造“十三五"發(fā)展規(guī)劃,，研究中國未來五年智能制造發(fā)展的思路和目標,，有序實現(xiàn)制造業(yè)的數(shù)字化、網(wǎng)絡化,、智能化,。《央廣財經(jīng)評論》評論：“智能制造"鑄就中國制造新動能,。  

    央廣網(wǎng)北京5月12日消息據(jù)經(jīng)濟之聲《央廣財經(jīng)評論》報道,，制造業(yè)是國民經(jīng)濟的主體，是立國之本,、打造具有國際競爭力的制造業(yè),，是我國提升綜合國力,、保障安全,、建設**強國的必由之路?！笆?規(guī)劃綱要明確指出,，實施制造強國戰(zhàn)略，以智能制造為抓手推動產(chǎn)業(yè)轉型升級,，是我國加快發(fā)展新經(jīng)濟的題中之義,，也為工業(yè)運行指明了發(fā)展方向，智能制造已經(jīng)成為制造業(yè)變革的核心,。

    在近日舉行的2016智能制造國際會議上,。工業(yè)和信息化部部長表示，目前工信部會同有關部門正在加緊編制智能制造“十三五"發(fā)展規(guī)劃,，研究中國未來五年智能制造發(fā)展的思路和目標,、推進重點和路徑，以指導地方,、行業(yè)有序實現(xiàn)制造業(yè)的數(shù)字化,、網(wǎng)絡化、智能化,。

    指出,，制造業(yè)是*經(jīng)濟競爭制高點，智能制造已成為*制造業(yè)發(fā)展的主要方向,，應對新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革需要建設制造強國,，而智能轉型是建設制造強國的關鍵，也是制造業(yè)發(fā)展的新趨勢,。

    如何推進我國制造業(yè)智能升級,，探索出一條具有中國特色的智能制造發(fā)展之路？復旦大學公共經(jīng)濟研究中心主任石磊做出點評,。

    經(jīng)濟之聲：智能制造日益成為未來制造業(yè)發(fā)展的重大趨勢和核心內(nèi)容,，也是加快發(fā)展方式轉變,，促進工業(yè)向中邁進、建設制造強國的重要舉措,。工信部部長指出,，智能制造“十三五"規(guī)劃將指導地方、行業(yè)有序實現(xiàn)制造業(yè)的數(shù)字化,、網(wǎng)絡化,、智能化。怎么理解,，制造業(yè)的數(shù)字化,、網(wǎng)絡化、智能化,？以及未來如何的去實現(xiàn)這三化呢,？

    石磊：這三化主要還是從技術層面上討論，從上世紀60,、70年代*信息化,、技術化、數(shù)字化速度充分加快以來,，到了很多領域中已經(jīng)**被數(shù)字化,、網(wǎng)絡化改造過了。這里就涉及到了已經(jīng)鑄就的新的技術基礎上,，產(chǎn)業(yè)進一步升級的方向在哪,？升級重點在哪兒？突破口在哪兒,？這是**目前考慮的三大問題,。

    從德國的工業(yè)4.0和美國再工業(yè)化，這兩個國家工業(yè)制造大國提出問題以后,，全**都出現(xiàn)了一個新的潮流,，從技術層面上，顯然中國更多是適應方向和趨勢,，再一個就是中國特色的問題,，這個特色倒不是說更多強調制度上差別，主要還是中國經(jīng)濟發(fā)展的階段性跟發(fā)達國家會有些區(qū)別,。中國的產(chǎn)業(yè)結構調整升級的過程背景跟它們有很多區(qū)別,，適用于中國實際情況，怎么走出一條適合自己發(fā)展道路的智能化的生產(chǎn),、智能化制造,，如何把已經(jīng)在信息產(chǎn)業(yè)當中，數(shù)字化產(chǎn)業(yè)過程當中積累起來的成果很好整合成智能化制造的技術基礎,，這是我們中國應該慎重考慮的,。它要有多層次,，不僅僅是追求越高越好，要適合中國的不同產(chǎn)業(yè)層次當中的智能化的生產(chǎn),，智能化的消費,，智能化的運營過程。

    經(jīng)濟之聲：對于目前的中國制造而言,，基礎自動化建設水平的參差不齊,，未來智能制造想要達成這樣的一個目標，也不是說所有的企業(yè)都能夠平頭齊進,，不可能是一蹴而就,。“智能制造"在我們國家,，短期內(nèi)**務實的目標是什么,？

國家制訂的工業(yè)2025和目前國家經(jīng)濟增長社會發(fā)展當中出現(xiàn)的新的困難和情況來看，比較可行的,、容易獲得成功的主要是幾個領域,，一個就是智能化環(huán)境安全控制,，比如有很多嚴重污染的地方,，嚴重生命財產(chǎn)風險的地方。如果傳統(tǒng)的用人來做的話,，一是成本高,、風險大、風險難以控制,。第二就是裝備制造業(yè),，信息化基礎和管理流程改造，這些年速度還是比較快的,，尤其是電子產(chǎn)品制造,，再加上物聯(lián)網(wǎng)近幾年**的發(fā)展已經(jīng)使制造更多與智能化生產(chǎn)相結合，提供良好技術基礎,。第三領域就是智能化物流,，所謂物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，在近幾年中發(fā)展速度是非?？斓?，大大縮短中國在物流體系當中跟西方**的區(qū)別，特別是虛擬化的物流,，信息化的工具,，網(wǎng)絡化水平跟傳統(tǒng)實體物流相銜接，形成很好的虛擬化物流系統(tǒng),，構成了未來把智能化的物流進一步發(fā)展,，整個物流的水平會進一步提高,。

    經(jīng)濟之聲：國內(nèi)傳統(tǒng)企業(yè)想要走向智能化，一定是有非常長的路徑要通過,，在這一段長長的道路當中有沒有一些可以借鑒的經(jīng)驗或者是模式,？

    石磊：一個很重要的是國際方面，就是組織技術集成,，智能化技術是集成技術,，它不是一個部門單打突破，它涉及到很多方面,。第二個方面,，就是整個教育結構調整，適應智能化生產(chǎn),、智能化消費,，智能化安全控制需要，現(xiàn)在整個教育結構當中特別是理工科的教育,，這里與智能化的技術相關專業(yè)很少,。而且之前主要還是一般的信息電子技術以及應用和工程，今后可能在這個基礎上進一步把智能化納入到教育體系尤其是工程教育體系,。還有一個重要的方面,，公共政策怎么能夠進一步激發(fā)企業(yè)作為創(chuàng)新主體，到目前為止,，我們看到雖然說法很多,，但是技術實現(xiàn)創(chuàng)新主體還是企業(yè)為主。目前企業(yè)在新一輪結構調整中,，有的已經(jīng)在向這個領域當中邁進,，包括資產(chǎn)結構的調整和產(chǎn)業(yè)升級方向，但是更多企業(yè)到現(xiàn)在為止連智能化為何物都搞不清楚,。

　　智能制造是將制造技術與數(shù)字技術,、智能技術、網(wǎng)絡技術的集成應用于設計,、生產(chǎn),、管理和服務的全生命周期，在制造過程中進行感知,、分析,、推理、決策與控制,，實現(xiàn)產(chǎn)品需求的動態(tài)響應,，新產(chǎn)品的迅速開發(fā)以及對生產(chǎn)和供應鏈網(wǎng)絡實時優(yōu)化的制造活動的總稱，可分為智能設計、智能生產(chǎn),、智能管理,、智能制造服務四個關鍵環(huán)節(jié)。