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高速公路氣象監(jiān)測站-山東天合環(huán)境 為預防結冰現象,，減小惡劣天氣給道路交通帶來的影響，在道路沿線布設氣象監(jiān)測站可謂是有效措施,。因應用在高速公路上,，可叫其“公路氣象站"。公路氣象站能在惡劣天氣下對高速公路環(huán)境進行診斷,，為道路行車安全保駕護航,，已經成為高速公路交通安全管理的重要部分。
一,、產品簡介
高速公路氣象監(jiān)測站是利用綜合采集控制技術,、計算機軟件技術,、通訊技術等技術對多種氣象傳感器從結構到系統(tǒng)組成上進行集成化應用。能夠連續(xù)獲得交通沿線的氣象信息,，能夠對能見度,；風速、風向,、溫度,、濕度、大氣壓,、雨量,；路面狀況等氣象要素進行實時監(jiān)測，通過遠程傳輸完成各類數據的匯總并及時傳送給交通部門,，為交通相關部門做好各沿線交通氣象保障服務提供第一手資料,，以此為基礎，可為高速公路安全主管部門和人們的出行提供及時的氣象信息服務,。
公路氣象站系統(tǒng)組成：氣象傳感器,、采集器、立桿支架,、供電系統(tǒng),、云平臺
二、產品特點
1,、傳感器頂蓋隱藏式超聲波探頭,，避免雨雪堆積的干擾，避免自然風遮擋
2,、原理為發(fā)射連續(xù)變頻超聲波信號,，通過測量相對相位來檢測風速風向
3、溫度,、濕度,、風速、風向,、大氣壓力,、光學雨量六要素一體式傳感器
4、標配GPRS無線傳輸
5,、太陽能供電,、市電兩種供電方式自由選擇
6、低功耗設計,，整體功耗小于10W
三,、技術參數
1、能見度：測量原理氣溶膠前散射,，10m-2km,，10m-10km,，30km，50km（≤2km,，誤差±2%,；2Km～10km，誤差±5%,；＞10km,，誤差±10%）
2、風速：測量原理超聲波,，0～70m/s（±0.1m/s）
3,、風向：測量原理超聲波，0～360°（±1°）
4,、空氣溫度：測量原理二極管結電壓法,，-40℃～85℃（±0.3℃
5、空氣濕度：測量原理電容式,，0～100%RH（±2%RH）
6,、大氣壓力：測量原理壓阻式，300hPa～1100hPa（±0.02hPa）
7,、光學雨量：測量原理光電式，0～4mm/min（±4%）
8,、路面狀況：測量原理紅外遙感測量
型號 | TH-LM12（停售） | TH-LM13 |
檢測距離及檢測區(qū)域直徑 | 2-8米,；23cm | |
對水平線的安裝角度 | 30-80度 | |
電源及功耗 | DC12-24V； 0.6W | |
工作溫度和濕度 | 溫度：-40 oC 至 +60 oC ,； 濕度：0 至 95% | |
積水厚度 | - | 0-10 mm |
覆冰厚度 | - | 0-2 mm |
積雪厚度 | - | 0-2 mm |
濕滑程度 | - | 0.01（濕滑）-0.82（摩擦強） |
路面狀態(tài)報告 | 干燥,、 潮、 濕,、 雪,、 冰、 冰水混合 | |
公路天氣現象（選配） | 路面溫度： -40 oC 至 +60 oC | |
天氣現象: 雨,；雪,；大霧 | ||
路面材料 | 混凝土、瀝青路面 | |
通訊 | RS485,、RS232 | |
9,、生產企業(yè)具有ISO質量管理體系、環(huán)境管理體系和職業(yè)健康管理體系認證
10,、生產企業(yè)具有知識產權管理體系認證證書和計算機軟件注冊證書
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