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貨物所在地:山東濰坊市
所在地: 山東濰坊
更新時(shí)間:2025-04-08 17:51:45
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高速公路環(huán)境 自動(dòng)氣象站的建設(shè)是山東天合環(huán)境根據(jù)公路日常運(yùn)營的基礎(chǔ),,可以有效提高公路在惡劣天氣條件下的安全和道路通行能力,。能夠連續(xù)獲得交通沿線的氣象信息,對能見度,、風(fēng)速,、風(fēng)向、溫度,、濕度,、大氣壓、雨量,;路面狀況等氣象要素進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測,,為氣象服務(wù)和交管部門提供實(shí)時(shí)的決策科學(xué)依據(jù)。
一,、產(chǎn)品簡介
高速公路環(huán)境 自動(dòng)氣象站是利用綜合采集控制技術(shù),、計(jì)算機(jī)軟件技術(shù)、通訊技術(shù)等技術(shù)對多種氣象傳感器從結(jié)構(gòu)到系統(tǒng)組成上進(jìn)行集成化應(yīng)用,。能夠連續(xù)獲得交通沿線的氣象信息,,能夠?qū)δ芤姸龋伙L(fēng)速,、風(fēng)向,、溫度、濕度,、大氣壓,、雨量;路面狀況等氣象要素進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測,,通過遠(yuǎn)程傳輸完成各類數(shù)據(jù)的匯總并及時(shí)傳送給交通部門,,為交通相關(guān)部門做好各沿線交通氣象保障服務(wù)提供第一手資料,,以此為基礎(chǔ),可為高速公路安全主管部門和人們的出行提供及時(shí)的氣象信息服務(wù),。
公路氣象站系統(tǒng)組成:氣象傳感器,、采集器、立桿支架,、供電系統(tǒng),、云平臺(tái)
二、產(chǎn)品特點(diǎn)
1,、傳感器頂蓋隱藏式超聲波探頭,,避免雨雪堆積的干擾,避免自然風(fēng)遮擋
2,、原理為發(fā)射連續(xù)變頻超聲波信號(hào),,通過測量相對相位來檢測風(fēng)速風(fēng)向
3、溫度,、濕度,、風(fēng)速、風(fēng)向,、大氣壓力,、光學(xué)雨量六要素一體式傳感器
4、標(biāo)配GPRS無線傳輸
5,、太陽能供電,、市電兩種供電方式自由選擇
6、低功耗設(shè)計(jì),,整體功耗小于10W
三,、技術(shù)參數(shù)
1、能見度:測量原理氣溶膠前散射,,10m-2km,,10m-10km,30km,,50km(≤2km,,誤差±2%;2Km~10km,,誤差±5%,;>10km,誤差±10%)
2,、風(fēng)速:測量原理超聲波,0~70m/s(±0.1m/s)
3,、風(fēng)向:測量原理超聲波,,0~360°(±1°)
4,、空氣溫度:測量原理二極管結(jié)電壓法,-40℃~85℃(±0.3℃
5,、空氣濕度:測量原理電容式,,0~100%RH(±2%RH)
6、大氣壓力:測量原理壓阻式,,300hPa~1100hPa(±0.02hPa)
7,、光學(xué)雨量:測量原理光電式,0~4mm/min(±4%)
8,、路面狀況:測量原理紅外遙感測量
型號(hào) | TH-LM12(停售) | TH-LM13 |
檢測距離及檢測區(qū)域直徑 | 2-8米,;23cm | |
對水平線的安裝角度 | 30-80度 | |
電源及功耗 | DC12-24V; 0.6W | |
工作溫度和濕度 | 溫度:-40 oC 至 +60 oC ,; 濕度:0 至 95% | |
積水厚度 | - | 0-10 mm |
覆冰厚度 | - | 0-2 mm |
積雪厚度 | - | 0-2 mm |
濕滑程度 | - | 0.01(濕滑)-0.82(摩擦強(qiáng)) |
路面狀態(tài)報(bào)告 | 干燥,、 潮、 濕,、 雪,、 冰、 冰水混合 | |
公路天氣現(xiàn)象(選配) | 路面溫度: -40 oC 至 +60 oC | |
天氣現(xiàn)象: 雨,;雪,;大霧 | ||
路面材料 | 混凝土、瀝青路面 | |
通訊 | RS485,、RS232 |
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