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隧道能見度監(jiān)測站是一種專為隧道環(huán)境設計的監(jiān)測設備，旨在實時監(jiān)測并報告隧道內(nèi)的能見度情況,。由于隧道環(huán)境相對封閉,，空氣流通性較差，且車輛尾氣,、塵埃等污染物易積聚,，因此能見度的實時監(jiān)測對于確保隧道內(nèi)行車安全至關重要。

一,、產(chǎn)品簡介

TH-NJD50隧道能見度監(jiān)測站由分布在高速公路沿線的若干個能見度監(jiān)測站聯(lián)網(wǎng)組成,，對高速公路沿線的能見度、風向,、風速,、溫度、濕度,、大氣壓力等進行自動監(jiān)測,，并將監(jiān)測信息及時傳送到監(jiān)控，供交通管制系統(tǒng)參考,，在惡劣氣象條件下能及時發(fā)出警示信息,，以多種方式告知管理人員和駕駛員,，以提高高速公路的行車水平。公路氣象站系統(tǒng)組成：氣象傳感器,、采集器,、立桿支架、供電系統(tǒng),、云平臺

二,、產(chǎn)品特點

1.能見度儀：由光發(fā)射器、光接收器及微處理控制器等主要部件組成,。發(fā)射器發(fā)射紅外脈沖光,，接收器同時檢測大氣中氣溶膠粒子前向散射的脈沖光強度，所有測量信息由微處理控制器搜集并通過專門的數(shù)學模型算法轉(zhuǎn)化為氣象光學視程Meteorological Optical Range（MOR）

2.溫度,、濕度,、風速、風向,、大氣壓力,、壓電雨量六要素一體式傳感器

3.風速風向傳感器：探頭頂蓋隱藏，避免雨雪堆積的干擾,，避免自然風遮擋,。原理為發(fā)射連續(xù)變頻超聲波信號，通過測量相對相位來檢測風速風向

4.壓電雨量：本壓電雨量傳感器采用PVDF壓電薄膜作為感雨器件,，通過嵌入式AI神經(jīng)網(wǎng)絡分辨雨滴信號,，避免因砂礫、灰塵,、振動等干擾帶來誤觸發(fā)。

5.標配GPRS無線傳輸

6.太陽能供電,、市電兩種供電方式自由選擇

三,、技術參數(shù)

1.能見度：測量原理氣溶膠前散射，0-50km（≤1KM±2%,；±10%>1KM）分辨率1m

2.風速：測量原理超聲波,，0～60m/s（±0.1m/s）分辨率0.01m/s

3.風向：測量原理超聲波，0～360°（±2°）,；分辨率：1°

4.空氣溫度：測量原理二極管結(jié)電壓法,，-40-60℃（±0.3℃），分辨率0.01℃

5.空氣濕度：測量原理電容式,，0-100%RH（±3%RH）,分辨率：0.1%RH

6.大氣壓力：測量原理壓阻式,，300-1100hpa（±0.25%），分辨率0.1hpa

7.壓電雨量：測量原理壓電,，0-4mm/min（≤±4%）,，分辨率0.01mm

四、云平臺介紹

1.CS架構(gòu)軟件平臺，支持手機,、PC瀏覽器直接觀測,、無需額外安裝軟件。

2.支持多帳號,、多設備登錄

3.支持實時數(shù)據(jù)展示與歷史數(shù)據(jù)展示儀表板

4.云服務器,、云數(shù)據(jù)存儲，穩(wěn)定可靠,，易于擴展,，負載均衡。

5.支持短信報警及閾值設置

6.支持地圖顯示,、查看設備信息,。

7.支持數(shù)據(jù)曲線分析

8.支持數(shù)據(jù)導出表格形式

9.支持數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)發(fā)，HJ-212協(xié)議,，TCP轉(zhuǎn)發(fā),，http協(xié)議等。

10.支持數(shù)據(jù)后處理功能

11.支持外置運行javascript腳本