高速公路自動氣象站——一款惡劣氣候適用的公路氣象站#2023已更新【TH-GQX8】公路氣象站是一款可以針對于路面狀況和能見度進行檢測的設(shè)備,,在對氣象要素進行檢測的同時,,能夠針對于氣象信息實時傳輸,能夠接收到第一手的資料,。
一、產(chǎn)品簡介
公路氣象站是利用綜合采集控制技術(shù),、計算機軟件技術(shù),、通訊技術(shù)等技術(shù)對多種氣象傳感器從結(jié)構(gòu)到系統(tǒng)組成上進行集成化應(yīng)用。能夠連續(xù)獲得交通沿線的氣象信息,,能夠?qū)δ芤姸?;風(fēng)速、風(fēng)向,、溫度,、濕度、大氣壓,、雨量,;路面狀況等氣象要素進行實時監(jiān)測,通過遠程傳輸完成各類數(shù)據(jù)的匯總并及時傳送給交通部門,,為交通相關(guān)部門做好各沿線交通氣象保障服務(wù)提供第一手資料,,以此為基礎(chǔ),可為高速公路安全主管部門和人們的出行提供及時的氣象信息服務(wù),。
公路氣象站系統(tǒng)組成:氣象傳感器,、采集器、立桿支架,、供電系統(tǒng),、云平臺
二、產(chǎn)品特點
1,、傳感器頂蓋隱藏式超聲波探頭,,避免雨雪堆積的干擾,避免自然風(fēng)遮擋
2,、原理為發(fā)射連續(xù)變頻超聲波信號,,通過測量相對相位來檢測風(fēng)速風(fēng)向
3、溫度,、濕度,、風(fēng)速、風(fēng)向,、大氣壓力,、光學(xué)雨量六要素一體式傳感器
4,、標配GPRS無線傳輸
5、太陽能供電,、市電兩種供電方式自由選擇
6,、低功耗設(shè)計,整體功耗小于10W
三,、技術(shù)參數(shù)
1,、能見度:測量原理氣溶膠前散射,10m-2km,,10m-10km,,30km,50km(≤2km,,誤差±2%,;2Km~10km,誤差±5%,;>10km,,誤差±10%)
2、風(fēng)速:測量原理超聲波,,0~70m/s(±0.1m/s)
3,、風(fēng)向:測量原理超聲波,0~360°(±1°)
4,、空氣溫度:測量原理二極管結(jié)電壓法,,-40℃~85℃(±0.3℃
5、空氣濕度:測量原理電容式,,0~100%RH(±2%RH)
6,、大氣壓力:測量原理壓阻式,300hPa~1100hPa(±0.02hPa)
7,、光學(xué)雨量:測量原理光電式,,0~4mm/min(±4%)
8、路面狀況:測量原理紅外遙感測量
型號 | TH-LM12(停售) | TH-LM13 |
檢測距離及檢測區(qū)域直徑 | 2-8米,;23cm | |
對水平線的安裝角度 | 30-80度 | |
電源及功耗 | DC12-24V,; 0.6W | |
工作溫度和濕度 | 溫度:-40 oC 至 +60 oC ; 濕度:0 至 95% | |
積水厚度 | - | 0-10 mm |
覆冰厚度 | - | 0-2 mm |
積雪厚度 | - | 0-2 mm |
濕滑程度 | - | 0.01(濕滑)-0.82(摩擦強) |
路面狀態(tài)報告 | 干燥,、 潮,、 濕、 雪,、 冰,、 冰水混合 | |
公路天氣現(xiàn)象(選配) | 路面溫度: -40 oC 至 +60 oC | |
天氣現(xiàn)象: 雨;雪,;大霧 | ||
路面材料 | 混凝土,、瀝青路面 | |
通訊 | RS485,、RS232 |
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四、云平臺介紹
1,、CS架構(gòu)軟件平臺,,支持手機、PC瀏覽器直接觀測,、無需額外安裝軟件,。
2、支持多帳號,、多設(shè)備登錄
3,、支持實時數(shù)據(jù)展示與歷史數(shù)據(jù)展示儀表板
4、云服務(wù)器,、云數(shù)據(jù)存儲,穩(wěn)定可靠,,易于擴展,,負載均衡。
5,、支持短信報警及閾值設(shè)置
6,、支持地圖顯示、查看設(shè)備信息,。
7,、支持數(shù)據(jù)曲線分析
8、支持數(shù)據(jù)導(dǎo)出表格形式
9,、支持數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)發(fā),,HJ-212協(xié)議,TCP轉(zhuǎn)發(fā),,http協(xié)議等,。
10、支持數(shù)據(jù)后處理功能
11,、支持外置運行javascript腳本
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