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PT950SE船用空氣式艉軸密封裝置實(shí)驗(yàn)臺(tái)研究目的

時(shí)間:2025/4/14閱讀:22
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PT950SE船用空氣式艉軸密封裝置實(shí)驗(yàn)臺(tái)

一,、研究目的

模擬船舶實(shí)際運(yùn)行工況,,測(cè)試艉軸密封裝置在動(dòng)態(tài)條件下的泄漏量與可靠性,,具體包括:

1) 不同轉(zhuǎn)速、溫度,、壓力下的密封性能

2) 海水,、淡水介質(zhì)下的適應(yīng)性

3) 軸向位移及偏心狀態(tài)下的穩(wěn)定性

二、設(shè)備構(gòu)成

試驗(yàn)臺(tái)由以下機(jī)構(gòu)構(gòu)成

1) 安裝底座:尺寸(2800mm x 1000mm x 350mm)

2) 傳動(dòng)系統(tǒng):變頻電機(jī)、聯(lián)軸器,、中間支撐軸承座,、試驗(yàn)軸

3) 模擬負(fù)載系統(tǒng):軸向加載機(jī)構(gòu)、偏心調(diào)節(jié)裝置(偏心量0-4mm)

4) 監(jiān)測(cè)系統(tǒng):扭矩傳感器,、壓力,、溫度傳感器

5) 輔助組件:試驗(yàn)組件(含模擬水箱、滑油柜,、氣源,、泄放收集箱等)

6) 電箱:PLC、控制單元,,顯示單元

三,、方案說明:

1、傳動(dòng)部分主要由變頻電機(jī),、聯(lián)軸器,、扭矩傳感器、中間軸承,、試驗(yàn)軸組成,。為了提高測(cè)試精度,,傳動(dòng)軸之間采用萬向聯(lián)軸器,,以保證同心度小于0.1mm,避免產(chǎn)生的彎矩對(duì)轉(zhuǎn)矩測(cè)量造成影響,。

2,、測(cè)試部分主要由模擬水箱、加載機(jī)構(gòu),、壓力傳感器,、溫度傳感器、重力油箱,、泄放箱,、氣路、水路,、油路組成,。方案原理見圖2

原理說明:通過外部向被測(cè)試箱內(nèi)加水,模擬船舶航行時(shí)艉軸密封裝置實(shí)際使用環(huán)境,。同時(shí)氣源通過管路通到2#/3#之間的腔室,,氣源一部分經(jīng)過3#/4#從水中溢出,一部分從泄放回收管路進(jìn)入泄放單元,。1#/2#腔室由重力油路提供循環(huán)油,。

當(dāng)水油密封出現(xiàn)泄漏時(shí),水和油單一或同時(shí)泄漏到2#/3#腔室,并由泄放回收管路進(jìn)入泄放單元,。通過對(duì)泄放單元的檢測(cè)判定密封狀況,。

四、技術(shù)參數(shù)

1,、軸徑:160mm

2,、轉(zhuǎn)速:0-350r/min(變頻調(diào)節(jié))

3、水溫:0-80℃

4,、水壓:0-0.4MPa

5,、軸向加載位移:0-5mm

6、測(cè)試軸偏心量:0-4mm

7,、氣壓:0-1Mpa

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機(jī)電系統(tǒng)故障模擬實(shí)驗(yàn)臺(tái)

設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測(cè)實(shí)驗(yàn)臺(tái)

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轉(zhuǎn)子動(dòng)力學(xué)理論與應(yīng)用研究實(shí)驗(yàn)臺(tái)

工業(yè)自動(dòng)化裝備實(shí)訓(xùn)臺(tái)

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轉(zhuǎn)子系統(tǒng)試驗(yàn)理論與方法驗(yàn)證測(cè)試臺(tái)

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