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氣控調(diào)節(jié)閥7321BAN00-481865C2針對(duì)這一挑戰(zhàn),，派克洛德推出絕緣涂料,。在噴涂工藝到位的情況下，Sipiol UV涂料能夠提供與藍(lán)膜同樣出色,、甚至更優(yōu)的絕緣性能,，安全環(huán)保，不含 VOC,，可以為電芯或電池包外殼提供絕緣保護(hù),，這種變包覆為噴涂的絕緣方式在電動(dòng)汽車(chē)新發(fā)展趨勢(shì)帶來(lái)的挑戰(zhàn)面前還展現(xiàn)出更多優(yōu)勢(shì)：藍(lán)膜包覆時(shí)需要使用背膠使其與電芯鋁盒相連，粘接強(qiáng)度較弱,，大約只有1-2Mpa,，藍(lán)膜用手就能撕開(kāi)。更糟糕的是,，這種粘接方式帶來(lái)的空隙,，在更快充電速度和更高能量密度的要求下，容易發(fā)生漏電或起火風(fēng)險(xiǎn),。而Sipiol UV涂料對(duì)鋁材表面具有非常*的粘接性能,，經(jīng) UV 燈照射后可以在數(shù)秒內(nèi)完成固化，粘接強(qiáng)度可達(dá)到10MPa以上,。同時(shí),，經(jīng)過(guò)老化后，粘接性能仍能保持較高水平,，使電池安全性得到極大提升,。目前藍(lán)膜是利用全自動(dòng)包覆機(jī)進(jìn)行包覆,，但邊角會(huì)有堆疊，需要人工輔助,，會(huì)存在膜厚不均勻問(wèn)題,。而Sipiol UV涂料噴涂能滿(mǎn)足膜厚的均一性，也更適合于自動(dòng)化規(guī)模生產(chǎn),。隨著電池企業(yè)對(duì)電池設(shè)計(jì)越來(lái)越復(fù)雜,，一些邊角用藍(lán)膜包覆極易產(chǎn)生堆疊或包覆不到位，形成安全隱患,。Sipiol UV涂料噴涂則可實(shí)現(xiàn)均勻覆蓋,，其采用的配方技術(shù)，氣控調(diào)節(jié)閥7321BAN00-481865C2能保證在電芯棱角處也有較好附著,，能夠滿(mǎn)足復(fù)雜幾何形狀的包覆,，解決目前電芯經(jīng)常出現(xiàn)的邊角處絕緣性能差的問(wèn)題。
如今,，電動(dòng)汽車(chē)車(chē)企在致力于加強(qiáng)動(dòng)力電池安全的同時(shí),，也在不斷打造更好的駕乘體驗(yàn)。在車(chē)內(nèi)營(yíng)造私人影院,、讓汽車(chē)成為移動(dòng)辦公點(diǎn)……一場(chǎng)駕駛艙的“內(nèi)卷"已然開(kāi)始,。