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派克在燃油車時代就有勢能能量回收解決方案,，進(jìn)入電動化時代后,，派克又重磅推出兩代解決方案。
第一代解決方案主要依靠F12定量柱塞馬達(dá),，GVM電機(jī),，GVI逆變器，大流量電比例換向閥來實(shí)現(xiàn),。F12定量馬達(dá)具有泵功能,，也可以稱為泵馬達(dá)，且高速性能優(yōu)異,，使客戶增加不多的成本即可實(shí)現(xiàn)能量回收功能,，系統(tǒng)控制簡單明了。
氣控閥濾芯CP1008ZL隨著電氣化時代不斷深入,，人們越來越需要提高設(shè)備的生產(chǎn)效率和性能,，以降低運(yùn)營成本，減少廢氣和噪音排放,。因此,，派克在前一代勢能能量回收技術(shù)的經(jīng)驗(yàn)積累的基礎(chǔ)上，又迭代出了第二代解決方案,，主要依靠P1泵的過中位技術(shù),，GVM電機(jī)，GVI逆變器,，大流量電比例換向閥來實(shí)現(xiàn),。
“派克P1電控泵采用過中位技術(shù)的開式泵，通過斜盤負(fù)擺角可實(shí)現(xiàn)在泵旋向不變的情況下回收勢能,，大幅提升回收效率,，與現(xiàn)存回收技術(shù)相比，能量回收效率更高,，實(shí)現(xiàn)液壓系統(tǒng)能量回收可達(dá)70%,。"
通俗地說,，P1泵在正常工作時與普通柱塞泵一樣，氣控閥濾芯CP1008ZL但在勢能能量回收時,，它可以將斜盤調(diào)到負(fù)擺角以保持泵的旋向不變,，此時柱塞泵就變?yōu)橹R達(dá)，可以驅(qū)動電機(jī)發(fā)電,，電機(jī)發(fā)電后便可以給電池充電,，從而完成整個能量回收的全過程。而這個過程泵不需要反轉(zhuǎn),，電機(jī)也不需要反轉(zhuǎn),，故減少了很多轉(zhuǎn)動動能損失，所以能提高回收效率,，同時也加快了回收時間,。
更為值得關(guān)注的是，派克不僅為純電動堆高機(jī)制造廠家提供可以變身為馬達(dá)的P1泵,，同時,，還可以為市場提供包括GVM電機(jī)、GVI逆變器,、大流量電比例換向閥在內(nèi)的整套勢能能量回收解決方案,，成為堆高機(jī)制造商的理想合作方。顯著的節(jié)能效果不僅贏得國內(nèi)港口用戶的青睞,，同時還為純電動堆高機(jī)整機(jī)廠商贏得國外終端用戶的訂單,。