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行業(yè)產(chǎn)品

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[供應(yīng)]電磁閥PS1-E126
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  • 電磁閥PS1-E126
貨物所在地:
上海上海市
更新時(shí)間:
2025-03-11 21:00:45
有效期:
2025年3月11日 -- 2025年9月11日
已獲點(diǎn)擊:
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(聯(lián)系我們,,請(qǐng)說(shuō)明是在 化工儀器網(wǎng) 上看到的信息,,謝謝?。?/p>

產(chǎn)品簡(jiǎn)介

上海耐恒實(shí)業(yè)有限公司成立于2002年,,專營(yíng)Parker氣動(dòng)元件20年,,專業(yè)供應(yīng)氣動(dòng)元件(電磁閥,、傳感器,、邏輯模塊、氣閥,、氣動(dòng)開關(guān),、氣缸、機(jī)械閥,、延時(shí)器,、線圈,、壓力開關(guān)、磁性開關(guān),、節(jié)流閥,、氣控閥)現(xiàn)貨庫(kù)存:PS1、PXB,、PLM,、PXP、PVL,、P8S,、P1A、PVD,、PLN,、PRT、PVS,、PWR,、PWS、PLK,、PLJ等系列,!進(jìn)口、原裝,、全新產(chǎn)品,,電磁閥PS1-E126,現(xiàn)貨次日達(dá),。

詳細(xì)介紹

2006年,,一支由荷蘭代爾夫特理工大學(xué)多學(xué)科學(xué)生組成的團(tuán)隊(duì)——Forze氫耐恒隊(duì)成立。
從那時(shí)起,,電磁閥PS1-E126便開始在耐恒領(lǐng)域?qū)淠苷归_嘗試,。
電磁閥PS1-E126致力于設(shè)計(jì)、研發(fā)氫能耐恒,, 希望與傳統(tǒng)燃油耐恒同場(chǎng)競(jìng)技,,并取得好成績(jī)。
其研發(fā)的新一代耐恒采用氫燃料電池驅(qū)動(dòng),,動(dòng)力性能出色,、操控性強(qiáng),百公里加速不超過(guò)3秒,,最高時(shí)速可達(dá)300公里,。
實(shí)現(xiàn)上述性能離不開高品質(zhì)組件及精密系統(tǒng),還需確保其匹配并集成至車輛中。
因此,,Forze氫耐恒隊(duì)格外關(guān)注螺紋連接件,,并對(duì)其提出嚴(yán)苛的技術(shù)要求,以確保它們能夠耐受高壓,,且適用溫度范圍廣,。
同時(shí),接頭及其組件必須抗振動(dòng),、無(wú)泄漏,,以滿足安全要求。
經(jīng)過(guò)謹(jǐn)慎對(duì)比,,Forze氫耐恒隊(duì)最終選擇派克漢尼汾旗下的氫氣接頭系統(tǒng),,用于連接耐恒上的管路及零部件。該氫氣接頭采用成熟可靠的O-Lok軟密封連接技術(shù),,不但能與氫氣相兼容,,而且符合SAE J1453標(biāo)準(zhǔn)的O形圈還能充分發(fā)揮端面密封的密封性和可靠性,。
派克漢尼汾旗下的氫氣接頭采用H2P端口設(shè)計(jì),,耐壓等級(jí)高達(dá)875bar。
P5009聚氨酯材質(zhì)的軟密封能抵抗氫氣滲透,、減少由爆炸式減壓引發(fā)的故障,安全性更高。
同時(shí),,在-55℃到+85℃的溫度范圍內(nèi),,該接頭均能實(shí)現(xiàn)正常密封。在O-Lok連接系統(tǒng)中,,管端通過(guò)Parflange冷翻邊工藝進(jìn)行90°翻邊,,該工藝能在管端形成光滑的密封表面。
這不但賦予氫氣接頭的防泄漏性能,,還能抵抗振動(dòng)及變形——即使在系統(tǒng)受到?jīng)_擊的情況下,,也能讓系統(tǒng)更好地保持可靠連接。
O-Lok連接系統(tǒng)在燃料電池車的維護(hù)中也具備很大優(yōu)勢(shì),。
由于采用零間隙設(shè)計(jì),,因此管路拆卸時(shí)只需松開接頭螺母,即可輕松拆卸各硬管管路總成,。
使用扭矩扳手,,便能實(shí)現(xiàn)安全的裝配。
派克氫氣接頭還通過(guò)了至少25次的重復(fù)安裝疲勞試驗(yàn),。
氫氣接頭只是派克漢尼汾在氫動(dòng)力耐恒領(lǐng)域的創(chuàng)新縮影之一,。
派克漢尼汾與Forze氫耐恒隊(duì)建立長(zhǎng)期合作關(guān)系,以進(jìn)一步優(yōu)化車載系統(tǒng)。
例如,,與Forze工程師合作,,找到符合其嚴(yán)格要求的手動(dòng)針閥。
派克漢尼汾旗下的Autoclave針閥與氫氣 O-Lok接頭連接相兼容,,容易同時(shí)集成至整個(gè)系統(tǒng)中,。



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