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產(chǎn)品簡(jiǎn)介
詳細(xì)介紹
派克在氫氣應(yīng)用領(lǐng)域處于前沿地位,，能為氫氣儲(chǔ)運(yùn)提供高品質(zhì)儀表管路解決方案。
雙卡套接頭通過(guò) EC-79 認(rèn)證,，抗振性能和密封性能優(yōu)秀,，可作為派克所有儀表閥的整體終端連接接口，降低對(duì)螺紋部件的需求,，減少管路安裝的潛在泄漏點(diǎn),。
電磁閥線(xiàn)圈PVAF201B采用硬化處理技術(shù)，在加強(qiáng)硬度的同時(shí)提高抗腐蝕能力,，臨界點(diǎn)蝕溫度可高達(dá) 76℃,。
在氫氣管路系統(tǒng)中，電磁閥線(xiàn)圈PVAF201B可以隨時(shí)切斷或控制氫氣流向,，以滿(mǎn)足氫氣下游系統(tǒng)的要求,。
派克推薦選用針閥作為氫氣管路系統(tǒng)的開(kāi)關(guān)閥，相較于球閥，針閥在氫氣介質(zhì)下密封性更好,、使用壽命更長(zhǎng),。
派克旗下 6000-150000 psi 中高壓等級(jí)的針閥，可適配不同氫氣壓力的管路系統(tǒng),。
其中Autoclave 高壓閥通過(guò) ISO19880規(guī)范,，閥桿及閥座經(jīng)過(guò)改良能有效密封小分子氣體，提升氫氣系統(tǒng)使用安全,，使用壽命超過(guò)40%,。
針對(duì)氫氣介質(zhì)應(yīng)用場(chǎng)景，派克還對(duì)高壓截止閥和單向閥的密封結(jié)構(gòu)進(jìn)行設(shè)計(jì)升級(jí),，滿(mǎn)足用戶(hù)對(duì)產(chǎn)品長(zhǎng)期高壓氫應(yīng)用的密封等級(jí)要求,。
在氫氣儲(chǔ)運(yùn)過(guò)程中，氫氣壓縮的重要性亦不容忽視,。
擁有廣泛運(yùn)動(dòng)與控制產(chǎn)品技術(shù)組合的派克,，可為氫氣壓縮提供整套電液控制系統(tǒng), 該系統(tǒng)已成功應(yīng)用在國(guó)內(nèi)某客戶(hù)的液氫儲(chǔ)運(yùn)項(xiàng)目中。
根據(jù)客戶(hù)需求,，在這個(gè)液氫儲(chǔ)運(yùn)項(xiàng)目的液氫壓縮過(guò)程中,，油缸運(yùn)動(dòng)速度需要根據(jù)氫氣的實(shí)際流量進(jìn)行精準(zhǔn)調(diào)節(jié)，既要做快速往返運(yùn)動(dòng),，又要滿(mǎn)足高精度定位,。
油缸在10 cm的單次行程里，每分鐘往復(fù)次數(shù)高達(dá)140次,，同時(shí)定位誤差需控制在±0.5 mm之間,。
這意味著油缸必須在35～45毫秒之間完成加速或減速，才能實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)定位,。
為了減少油缸運(yùn)動(dòng)阻力,，派克選用一款低摩擦力伺服油缸，油缸上方裝有 D1FP 伺服比例閥組,。
該閥采用新型驅(qū)動(dòng)器驅(qū)動(dòng),，實(shí)現(xiàn)真正的伺服閥頻率響應(yīng)，在最大流量下仍具有優(yōu)異的動(dòng)態(tài)特性,，適用于高精度的液壓位移,、壓力與速度控制。
派克還對(duì)油缸和比例閥做了防爆處理,，并提供定制化的程序編程,、調(diào)試與安裝服務(wù)。