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產(chǎn)品簡介
派克氣動元件（電磁閥、傳感器,、邏輯模塊,、氣動開關,、氣缸,、機械閥、延時器,、線圈,、壓力開關、磁性開關,、氣閥,、節(jié)流閥、氣控閥）全系列現(xiàn)貨庫存：PS1,、PXB,、PLM、PXP、PVL,、P8S,、P1A、PVD,、PLN,、PRT、PVS,、PWR,、PWS、PLK,、PLJ等系列,！進口、原裝,、全新產(chǎn)品,，派克電磁閥PVLC121608，現(xiàn)貨次日達,。
詳細介紹
多電飛機的生產(chǎn)歷史已經(jīng)超過十年,，在多電架構中，推進系統(tǒng)以外的部分由電力驅(qū)動,。市場對飛機減重,，節(jié)能減排、低生命周期成本,，高可維護性和高可靠性的渴望,，推動著多電飛機的發(fā)展。電馬達,、馬達控制器,、逆變器、派克電磁閥PVLC121608和熱管理設備等領域所取得的技術進步,，也為多電飛機各類系統(tǒng)的開發(fā)奠定良好基礎,。
駕駛艙控制
派克駕駛艙控制裝置在飛行員和電傳飛控系統(tǒng)之間架設了功能性的派克電磁閥PVLC121608，產(chǎn)品結(jié)構緊湊,、重量輕,，可無縫集成到采用側(cè)桿或中央操縱桿等多種布局的駕駛艙設計中。
機電作動器（EMA）
機電作動器可用于主飛控操控,、次飛控操控（襟翼/高升/電子同步）,、安定面配平作動等。派克還研發(fā)了防卡阻的機電作動器,。
電馬達和電動控制器
派克生產(chǎn)各類以馬達和控制器為核心技術的多電和全電飛機產(chǎn)品,。為了降低成本,，減少開發(fā)時間，同時迎合市場對大功率電馬達和電控制器/變頻器的需求,，派克也在持續(xù)開發(fā)符合市場期望的系列產(chǎn)品,。
電剎車產(chǎn)品
憑借在傳統(tǒng)液剎車系統(tǒng)積累的豐富經(jīng)驗，派克正在為新一代混動及全電飛機研發(fā)先進的電剎車系統(tǒng),。
集成電力管理系統(tǒng)
AAM市場需要高電壓的固態(tài)電力分配系統(tǒng),。
高壓電力架構
AAM飛機制造商需要500伏、700伏甚至1000伏及以上的電力架構,，高壓系統(tǒng)能幫助電子設備OEM生產(chǎn)更小,、更輕、更適合AAM飛機的電子部件,。