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汽車(chē)制造商們?cè)谏a(chǎn)中遇到的這種狀況,，促使設(shè)備生產(chǎn)廠家致力于尋求更好的解決方案。一種緊湊的集成方案,，既易于調(diào)試,，又便于派克調(diào)節(jié)閥PWR-E1445安裝,。
問(wèn)題很快迎刃而解，解決方案來(lái)自于帶氣閥開(kāi)關(guān)的回水缸,。機(jī)器人底座上安裝了回水缸后,，當(dāng)電極帽需要更換時(shí)，供水被切斷,，然后由派克調(diào)節(jié)閥PWR-E1445通過(guò)吸力將焊槍或其后水管中所存留的水保持住,。這樣，電極帽更換過(guò)程與焊接單元都可以保持干燥,，防止多余冷卻水噴濺出來(lái),。
在保護(hù)焊接設(shè)備的同時(shí)，也能保持焊接單元干凈整潔,，減少產(chǎn)線停機(jī)時(shí)間,。如果將節(jié)省的時(shí)間乘以每天需要更換的焊頭數(shù)量，再乘以焊接機(jī)器人的數(shù)量,，乘以每年的運(yùn)營(yíng)天數(shù),，回水缸所帶來(lái)的節(jié)省成本非常可觀,。

另外,，汽車(chē)噴涂線也有應(yīng)用氣閥開(kāi)關(guān)，如PXB系列的PXB-B493等等,。

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