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如果在檢查過程中,，發(fā)現(xiàn)需要更換滑輪軟管,，重要的參考指標(biāo)是滑輪寬度。橡膠軟管具有更大的外徑（O.D.）,，導(dǎo)致軟管通過滑輪時磨損加重,，從而縮短軟管壽命。如果安裝了派克電磁閥PS1E12,， 可有效改善,。
當(dāng)派克電磁閥PS1E12被加壓后，壓力所產(chǎn)生的內(nèi)力將會導(dǎo)致其長度和直徑發(fā)生改變,。與滑輪配合緊密的軟管,，可能會造成滑輪滑出、彎出或與機器周圍發(fā)生摩擦,。此外,，過于緊密的滑輪安裝會導(dǎo)致對系統(tǒng)造成額外張力，直接導(dǎo)致軟管和滑輪異常磨損,。

大多數(shù)物料搬運制造商都是依照在“拉伸軟管"上所測得的張力來安裝軟管,。根據(jù)OEM安裝的是熱塑還是者橡膠軟管，拉伸強度可能會有很大差異。

熱塑滑輪軟管相比于橡膠軟管的優(yōu)勢

選擇軟管時,，有橡膠和熱塑軟管可供選擇,。目前，大多數(shù)物料搬運OEM都會使用匹配特定滑輪尺寸的熱塑軟管,。熱塑軟管承受張力更強,，產(chǎn)生拉伸更小,；與橡膠軟管相比,，拉伸長度只需橡膠軟管的1/5，即可達到相同的張力,，此外,，熱塑軟管的壽命也比傳統(tǒng)橡膠軟管長：

●熱塑軟管不會出現(xiàn)脫層。而橡膠軟管層無法承受滑輪應(yīng)用的強度,，會出現(xiàn)脫層,，導(dǎo)致外膠失效和鋼絲受損。

●熱塑軟管具有更好的低溫特性（-70oF）,，可用于冰凍和寒冷天氣,，防止軟管外膠開裂。

●在滑輪上進行持續(xù)彎曲運動時,，纖維增強層疲勞性能更強,。

派克Parflex事業(yè)部的滑輪用熱塑軟管，配備高拉伸強度纖維編織層,，或高拉伸強度鋼絲層,，具有高水平紫外防護性能的軟管護套，以更好的耐候性和低摩擦系數(shù),，改善軟管的磨損,。派克的熱塑軟管符合SAE 100R1AT，100R2,，100R7,，100R17，100R18規(guī)范,。