不難看出,，所有需求的基礎(chǔ)要求就是車內(nèi)空間的安靜,。氣控調(diào)節(jié)閥PWS-B199與內(nèi)燃機驅(qū)動的車輛相比,，電動汽車行駛時會更加安靜。然而,，當發(fā)動機不再持續(xù)產(chǎn)生噪音,，此時車輛內(nèi)部哪怕出現(xiàn)一點點噪音，在靜謐的車廂內(nèi)也會顯得異常刺耳,。誰也不想在欣賞精彩音樂,、電影或者專心工作時，聽到車外嘈雜的人聲,、車響,；不想在安靜駕駛時聽到車窗升降摩擦等噪音。
該涂料可用于各種惡劣的環(huán)境條件,，包括溫度,、紫外線、水,、冰和清潔劑等,，能降低彈性體與玻璃、車身或塑料零件之間的摩擦系數(shù),，同時能顯著降低車輛整體噪音,。氣控調(diào)節(jié)閥PWS-B199配合植絨粘接表面處理劑，可共同實現(xiàn)汽車車窗密封,，從而大幅降低噪音,、減少臟污和濕氣侵入，提高汽車整體舒適度,。
Sipiol密封條涂料還可以減少磨損,，延長密封條耐用性，這一點正適用于采用了時尚無框車窗設(shè)計的電動汽車,。由于無框車窗沒有框架結(jié)構(gòu),，車窗玻璃由位于車頂?shù)拿芊饽z條凹槽固定。在打開車門前,，車窗玻璃會自動下降一定高度,，離開密封膠條的凹槽；當車門關(guān)閉后,，車窗玻璃將自動向上復(fù)位,，并插入密封條內(nèi)的凹槽,，保持與車體的良好貼合,。比起有框車窗，更頻繁的玻璃車窗起降增加了密封條表面的磨損,，而Sipiol密封條涂料正可以滿足這一需求,。
實際上,，對于密封條涂料來說，優(yōu)異的耐磨性能和優(yōu)異的降噪性能是矛盾的,，能夠滿足耐磨要求的噪聲大,，能夠滿足靜音要求的又不夠耐磨。Sipiol涂料自開發(fā)伊始就注意這兩方面的平衡,，最終確保了優(yōu)異的耐磨性和降噪性,。涂層表面極低的摩擦系數(shù)，改善了玻璃的滑動阻力,，輕松解決車窗的噪聲和異響問題,。此外，這款涂料屬于水性產(chǎn)品,，能夠滿足行業(yè)對可持續(xù)解決方案不斷增長的需求,。