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猴車,，正式全稱為礦山索道，主要用于地下礦山,。由驅(qū)動(dòng)裝置輸出動(dòng)力帶動(dòng)鋼絲繩循環(huán)無(wú)極運(yùn)轉(zhuǎn),，從而實(shí)現(xiàn)運(yùn)送礦工上下井，以求縮短礦工上,、下井的時(shí)間和減少礦工的體力消耗,。其主要由驅(qū)動(dòng)裝置、乘人裝置,、回繩裝置,、張緊裝置和電控系統(tǒng)組成。礦用單托輪托壓輪猴車配件制造,。

礦用單托輪托壓輪猴車配件制造,。猴車，正式全稱為礦山索道,，主要用于地下礦山,。由驅(qū)動(dòng)裝置輸出動(dòng)力帶動(dòng)鋼絲繩循環(huán)無(wú)極運(yùn)轉(zhuǎn),，從而實(shí)現(xiàn)運(yùn)送礦工上下井，以求縮短礦工上,、下井的時(shí)間和減少礦工的體力消耗,。其主要由驅(qū)動(dòng)裝置、乘人裝置,、回繩裝置,、張緊裝置和電控系統(tǒng)組成。

單托輪是架空乘人裝置上使用較多的配件之一,，按規(guī)格可分為180,、200、210,、240,、260、280（直徑毫米）,，按用途可分為適用于固定抱索器,、活動(dòng)式抱索器、卡鉗式抱索器,、可摘掛式抱索器三種,。

將鋼絲繩安裝在驅(qū)動(dòng)輪、托繩輪,、壓繩輪,、迂回輪上并經(jīng)張緊裝置拉緊后，由驅(qū)動(dòng)裝置輸出動(dòng)力帶動(dòng)驅(qū)動(dòng)輪和鋼絲繩運(yùn)行,，從而實(shí)現(xiàn)輸送礦工的原理,。用地下礦用架空索道來(lái)輸送礦工，其目的是縮短礦工上下井的路途時(shí)間,，減輕礦工上下井的體能消耗,。

洛陽(yáng)橋陽(yáng)礦山機(jī)械有限公司生產(chǎn)猴車托繩輪、單托輪,、雙托輪,。礦用單托輪托壓輪猴車配件制造。

托繩輪和壓繩輪安裝標(biāo)準(zhǔn)
1,、安裝后在同側(cè)的托繩輪和壓繩輪,其繩槽全線中心線應(yīng)在同一線上,其偏差不應(yīng)大于±2mm,。
2、安裝后在同側(cè)的托繩輪和壓繩輪,其全線的輪槽頂面高差不應(yīng)大于2mm,。

由驅(qū)動(dòng)裝置輸出動(dòng)力帶動(dòng)鋼絲繩循環(huán)無(wú)極運(yùn)轉(zhuǎn),，從而實(shí)現(xiàn)運(yùn)送礦工上下井，以求縮短礦工上,、下井的時(shí)間和減少礦工的體力消耗,。其主要由驅(qū)動(dòng)裝置,、乘人裝置、回繩裝置,、張緊裝置和電控系統(tǒng)組成,。

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