鋰電池又叫鋰離子電池,,鋰離子電池是由索尼公司在1991年生產(chǎn)并實(shí)現(xiàn)商用化,。
相比較于鉛酸電池、鎳鎘電池等其他充電電池,,鋰離子電池具有能量密度高,,使用相對(duì)安全,沒(méi)有記憶效應(yīng)等優(yōu)點(diǎn),,而且不含鉛、鎘,、汞等對(duì)環(huán)境有污染的重金屬元素,,所以是比較環(huán)保的一種電池。
01政策環(huán)境
工信部2019年頒布了《新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021-2035年)》,,其中指出到2025年國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)銷(xiāo)量占比有望達(dá)到25%,智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)銷(xiāo)量占比達(dá)到30%,。
國(guó)際方面,,歐洲推出了最嚴(yán)碳排放法,,這將促使各大車(chē)企加速電動(dòng)化轉(zhuǎn)型,,歐洲各國(guó)通過(guò)直接補(bǔ)貼與稅收減免的政策以促進(jìn)行業(yè)長(zhǎng)期發(fā)展。
02鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈
鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈分為上游材料,、中游鋰離子電池和下游消費(fèi)電子,、新能源汽車(chē)以及儲(chǔ)能等。
上游
產(chǎn)業(yè)鏈上游為原材料資源的開(kāi)采,、加工,,主要包括鈷、鋰,、石墨材料,、碳材料等。
上游主要包括正極材料(鈷酸鋰,、三元材料等),、負(fù)極材料,、電解液、隔膜,、其他輔材,。
中游
產(chǎn)業(yè)鏈的中游主要指電芯制造及模組,連接上游電芯生產(chǎn)和下游整車(chē)應(yīng)用,。
根據(jù)2020年的數(shù)據(jù),,動(dòng)力電池企業(yè)動(dòng)力電池裝車(chē)量為58.4GWh,占總裝車(chē)量比重的92%,。企業(yè)包括寧德時(shí)代,、科達(dá)利、欣旺達(dá),、億緯鋰能,、比亞迪、國(guó)軒高科等,。
下游
鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈的下游包括消費(fèi)電子領(lǐng)域,、新能源汽車(chē)領(lǐng)域,、儲(chǔ)能領(lǐng)域,。
新能源汽車(chē)是目前的鋰電池行業(yè)爆發(fā)的重要推力,2015-2019年新能源汽車(chē)銷(xiāo)量從33萬(wàn)輛上升至121萬(wàn)輛,。未來(lái)新能源汽車(chē)的動(dòng)力電池需求仍將保持增長(zhǎng),,而這也將大大提高鋰電池的市場(chǎng)需求。
另外,,鋰電池在電動(dòng)自行車(chē)領(lǐng)域以及儲(chǔ)能領(lǐng)域的應(yīng)用也發(fā)展較快,。
03鋰電池生產(chǎn)事故
在電池成品的安全問(wèn)題以外,大家也非常關(guān)注電池生產(chǎn)過(guò)程中的安全問(wèn)題,。鋰電池電解液遇大量水時(shí),,可能由于快速分解放熱而爆炸。鋰電池廠生產(chǎn)車(chē)間等工作環(huán)境存在可燃?xì)怏w或有毒性氣體泄漏危險(xiǎn) ,如氨氣,、CL2,、HF、硫化氫,、氫氣,、一氧化碳、鹽酸,、氟利昂,、磷酸等,這些氣體濃度超標(biāo),會(huì)存在火災(zāi),、中毒等危險(xiǎn)隱患,。
鋰電池事故案例
2010年9月30日中午,,光谷創(chuàng)業(yè)街某企業(yè)4樓近千平方米庫(kù)房失火。明火引燃庫(kù)房?jī)?nèi)存放的大量鋰電池,,引發(fā)爆炸持續(xù)20多分鐘,,無(wú)人員傷亡。
04鋰電池生產(chǎn)如何保障安全
環(huán)境試驗(yàn)的工序中,,當(dāng)電池發(fā)生破損時(shí),,就會(huì)發(fā)生CO,H2,,H2S泄漏的可能,,現(xiàn)場(chǎng)安裝MIC2000和MIC600,可以智能檢測(cè)泄漏的低濃度氣體,。
MIC2000氣體控制器適用于檢測(cè)氣體泄漏區(qū)域中一氧化碳,、硫化氫等有毒氣體的含量。產(chǎn)品采用聲光報(bào)警一體化設(shè)計(jì),,可有效預(yù)警各類(lèi)氣體泄漏危險(xiǎn),保障作業(yè)人員人身安全,。
MIC600固定式氣體檢測(cè)儀主要用于檢測(cè)管道、容器內(nèi)的氧含量值,。檢測(cè)精度高,,模塊化的傳感器設(shè)計(jì)支持熱插拔更換,防爆型設(shè)計(jì)可用于爆炸性危險(xiǎn)場(chǎng)所,。實(shí)時(shí)不間斷保護(hù)人員安全,。
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