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西門(mén)子直流調(diào)速器報(bào)F系列故障報(bào)警維修
  • 西門(mén)子直流調(diào)速器報(bào)F系列故障報(bào)警維修

貨物所在地:上海上海市

地: 德國(guó)

更新時(shí)間:2024-03-26 13:48:13

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直流調(diào)速器等,積累了豐富的維修經(jīng)驗(yàn),,對(duì)所維修的機(jī)器建立完善的維修檔案,,所有我們維修的機(jī)器我們都有完善的參數(shù)備份,

確保我們維修的機(jī)器上機(jī)即能使用,。


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這個(gè)時(shí)候應(yīng)該將電源驅(qū)動(dòng)板及主板拆下,,著重檢查下驅(qū)動(dòng)電路上是否有損壞的部分,如有損壞的元器件就更換掉,,

作好初步維修后接著使用上面介紹的直流電源單獨(dú)給板子上電并開(kāi)起來(lái),,接著需要使用電子示波器測(cè)量六路驅(qū)動(dòng)電路上電壓是否相同,

當(dāng)給定一個(gè)啟動(dòng)信號(hào)時(shí)六路驅(qū)動(dòng)電路的波形是否一致;如果手里沒(méi)有電子示波器的話(huà),,

也可以嘗試使用數(shù)字式電子萬(wàn)用表來(lái)測(cè)量驅(qū)動(dòng)電路六路的直流電壓,,一般來(lái)說(shuō),

未啟動(dòng)時(shí)的每路驅(qū)動(dòng)電路上的直流電壓約為10V左右,,啟動(dòng)后的直流電壓約為2-3V,,如果測(cè)量結(jié)果一切正常的話(huà),

基本可以判斷此變頻器的驅(qū)動(dòng)電路是好的,。


它包括了變頻器加速中過(guò)電流,,減速中過(guò)電流,和恒速中過(guò)電流,,此故障產(chǎn)生的原因主要有以下幾種:


(1) 加速時(shí)間過(guò)短,,這是我們過(guò)電流現(xiàn)象中最常見(jiàn)的。依據(jù)不同的負(fù)載情況我們相應(yīng)地調(diào)整加減速時(shí)間,,

就能消除此故障,。


(2) 大功率晶體管的損壞也可能引起OC報(bào)警,富士變頻器的大功率晶體管隨著半導(dǎo)體技術(shù)的發(fā)展經(jīng)過(guò)了幾次換代,,

從早期的用于G2(P2),,G5(P5),G7(P7)系列的GTR模塊,,到G9(P9)系列的IGBT模塊,,直到現(xiàn)在使用的IPM模塊,,

無(wú)論從封裝技術(shù)還是保護(hù)性能,都有了很大的提高,,高耐壓,、大電流、高頻,、低耗,、靜音、

多保護(hù)功能已成為大功率晶體管模塊的發(fā)展趨勢(shì),。大功率晶體管模塊的損壞主要可能有以下幾種原因造成:


a) 輸出負(fù)載發(fā)生短路;


b) 負(fù)載過(guò)大,,大電流持續(xù)出現(xiàn);


c) 負(fù)載波動(dòng)很大,導(dǎo)致浪涌電流過(guò)大,,都可能引起OC報(bào)警,,損壞功率模塊。


(3) 驅(qū)動(dòng)大功率晶體管工作的驅(qū)動(dòng)電路的損壞也是導(dǎo)致過(guò)流報(bào)警的一個(gè)原因,。富士G7S,、G9S分別使用了PC922,

PC923兩種光耦作為驅(qū)動(dòng)電路的核心部分,,由于內(nèi)置放大電路,,線(xiàn)路設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單,

被包括富士變頻器在內(nèi)的多家變頻器廠家廣泛使用,。驅(qū)動(dòng)電路損壞表現(xiàn)出來(lái)最常見(jiàn)的現(xiàn)象就是缺相,,

或三相輸出電壓不平衡。


(4) 檢測(cè)電路的損壞也會(huì)導(dǎo)致變頻器顯示OC報(bào)警,,檢測(cè)電流的霍爾傳感器由于受溫度,,濕度等環(huán)境因數(shù)的影響,

工作點(diǎn)很容易發(fā)生飄移,,導(dǎo)致OC報(bào)警,。、


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上電跳閘,,運(yùn)行炸可控硅,,無(wú)法復(fù)位,故障消不掉,,模塊壞,,IGBT燒,通電燒保險(xiǎn),,無(wú)勵(lì)磁電壓,,報(bào)勵(lì)磁故障,

勵(lì)磁過(guò)流,,速度不可控維修,,超速維修,,帶負(fù)載報(bào)故障維修,冷卻風(fēng)機(jī)壞維修,,散熱風(fēng)扇壞維修,,

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