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理士蓄電池DJW1265

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參考價(jià) 420
訂貨量 1臺(tái)
具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)
  • 型號(hào)
  • 品牌 理士
  • 廠商性質(zhì) 經(jīng)銷(xiāo)商
  • 所在地 濟(jì)南市
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更新時(shí)間:2023-06-13 15:01:16瀏覽次數(shù):276

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供貨周期 現(xiàn)貨 貨號(hào) 43543132
應(yīng)用領(lǐng)域 能源,電子/電池,道路/軌道/船舶,電氣 電壓 12V
品牌 恒力
理士蓄電池DJW1265性物質(zhì)的利用率就越高。容量就越高,。極板面積越大,,同時(shí)參與反應(yīng)的物質(zhì)就越多,,容量就越大。同性極板中心距越小,,蓄電池內(nèi)阻越小,,容量越大。為了減少尺寸,、降低內(nèi)阻,,正負(fù)極板應(yīng)該盡量靠近,但為了避免互相接觸而短路,。

詳細(xì)介紹


  理士蓄電池DJW1265理士蓄電池DJW1265閥控密封式鉛酸蓄電池,、電動(dòng)助力車(chē)用密封鉛酸蓄電池、膠體電池,、摩托車(chē)用鉛酸蓄電池等幾大類(lèi)型,被廣泛應(yīng)用于通信,、電信、不間斷電源(UPS),、應(yīng)急照明,、汽車(chē)船舶、電動(dòng)車(chē),、金融系統(tǒng)、太陽(yáng)能系統(tǒng),、警報(bào)系統(tǒng)等行業(yè),。目前,公司年生產(chǎn)能力已達(dá)200萬(wàn)千伏安時(shí)。 公司自創(chuàng)建以來(lái),以“品質(zhì),行業(yè),信譽(yù)為本,以質(zhì)取勝"為經(jīng)營(yíng)宗旨和方針,始終堅(jiān)持 “以人為本,唯才是用,人盡其才"的管理理念,奉行

是從事閥控式鉛酸蓄電池生產(chǎn)的專(zhuān)業(yè)廠家,,成立于1996年,,下屬江西恒力電池科技有限公司、恒力電池(香港)有限公司,。公司占地面積近120畝,,在職員工1000余名。 公司生產(chǎn)能力達(dá)200萬(wàn)千伏安時(shí),。Baace產(chǎn)品主要有固定型閥控密封式鉛酸蓄電池,、小型閥控密封式鉛酸蓄電池、電動(dòng)助力車(chē)用密封鉛酸蓄電池,、膠體電池,、摩托車(chē)用鉛酸蓄電池等幾大類(lèi)型,2V,,4V,,6V,8V,,12V,,16V等六大系列,,容量從0.5AH到3000AH近二百多個(gè)規(guī)格型號(hào)。Baace產(chǎn)品廣泛用于通信,、電信,、不間斷電源(UPS)、應(yīng)急照明,、汽車(chē)船舶,、電動(dòng)車(chē)、金融系統(tǒng),、太陽(yáng)能系統(tǒng),、警報(bào)系統(tǒng)等行業(yè)。產(chǎn)品不但暢銷(xiāo)國(guó)內(nèi)30多個(gè)省市,,而且還遠(yuǎn)銷(xiāo)歐盟,、美國(guó)、日本,、東南亞等國(guó),,在海內(nèi)外享有盛譽(yù)。 Baace秉承專(zhuān)注專(zhuān)精,、頑強(qiáng)拼搏,、務(wù)實(shí)創(chuàng)新、綠色環(huán)保的品牌精神,,

極板的數(shù)量越多,,蓄電池能提供此電壓的時(shí)間越長(zhǎng)。以一個(gè)單格電池的正極邊連接另一個(gè)單格電池的負(fù)極邊的方式依次用鏈條(由鉛銻合金制成)連接,。最后留出一組正負(fù)極作為蓄電池的正負(fù)極,。這樣把若干個(gè)單格電池串聯(lián)起來(lái)后即構(gòu)成蓄電池。

極板厚度越薄,,活性物質(zhì)的利用率就越高,。容量就越高。極板面積越大,,同時(shí)參與反應(yīng)的物質(zhì)就越多,,容量就越大。同性極板中心距越小,,蓄電池內(nèi)阻越小,,容量越大。為了減少尺寸,、降低內(nèi)阻,,正負(fù)極板應(yīng)該盡量靠近,但為了避免互相接觸而短路,。

正負(fù)極板之間用絕緣的隔板隔開(kāi),。隔板是多孔性材料,,化學(xué)性能穩(wěn)定,有良好的耐酸性和抗氧化性,,目前對(duì)免維護(hù)鉛酸蓄電池用的是玻璃纖維紙,。正負(fù)極板用合金焊接在一起組成,并裝于電池槽內(nèi)組成單體蓄電池,。隔板用用來(lái)隔離正負(fù)極板,,防止短路。電解液主要由純水與硫酸組成,,配以一些添加劑混合這是蓄電池名稱(chēng)的由來(lái),,供電"和"蓄電"分別對(duì)應(yīng)蓄電池的放電和充電過(guò)程,蓄電池屬于直流電源,。. 它的主要作用包括:在發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),,由于汽車(chē)發(fā)電機(jī)不發(fā)電或者電壓很低,這時(shí)候起動(dòng)機(jī),、點(diǎn)火系統(tǒng)及車(chē)內(nèi)用電設(shè)備所需要的電能,,全部由蓄電池供給,在發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)行時(shí),,發(fā)電機(jī)向車(chē)內(nèi)用電設(shè)備供電,。. 同時(shí)給蓄電池充電,當(dāng)汽車(chē)用電設(shè)備用電量過(guò)大,,超過(guò)發(fā)電機(jī)的供電能力時(shí),,蓄電池與發(fā)電機(jī)共同向車(chē)內(nèi)用電設(shè)備供電,同時(shí),,蓄電池還是一個(gè)大容量電容器,可以吸收車(chē)內(nèi)電路中產(chǎn)生的瞬間高壓,,從而對(duì)車(chē)內(nèi)用電設(shè)備進(jìn)行保護(hù),。.










































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