用密度計來檢測蓄電池的存電量也有一定的局限性。首先是要知道蓄電池在當時（夏季或冬季）當?shù)兀|北,、華北,、華中、華南等）充足電時電解液的密度是多少,？以此為基準才好進行比較類推,。其次是在日常或定期維護時注意補加純水而不要加電解液,，特別是不要加入濃度高的電解液,，有時可以加入低濃度的（如1.15）的稀電解液。如果加入高濃度電解液甚至濃硫酸,，則不僅會使極板嚴重硫化,，損害電池壽命，還會形成“密度高而存電少"的后果,。奧特多蓄電池

在日常保養(yǎng)及維修中真正能夠一針見血而又方便快捷地檢測蓄電池存電多少,，還是使用“大電流放電叉"較為準確。以前許多教科書將這種放電叉稱為“高頻放電計"是不妥的,，因為被測的蓄電池電流,、電壓均為直流電，與“頻率"沒有關(guān)系,。后來改為了“高率放電計",，尚可。又由于這種儀器除了進行啟動放電之外,，還可以進行發(fā)電機的檢測,，一般稱為“蓄電池檢測儀"較好。

鉛酸蓄電池的特征是其頂部有可擰開的塑料密封蓋,，上面還有通氣孔,。這些注液蓋是用來加注純水、檢查和排放氣體之用,。按照理論上說,，鉛酸蓄電池需要在每次保養(yǎng)時檢查電解液的密度和液面高度，如果有缺少需添加蒸餾水,。但隨著蓄電池制造技術(shù)的升級,，鉛酸蓄電池發(fā)展為鉛酸免維護蓄電池和膠體免維護電池，鉛酸蓄電池使用中無需添加電解液或蒸餾水,。主要是利用正極產(chǎn)生氧氣可在負極吸收達到氧循環(huán),，可防止水分減少。鉛酸水電池大多應(yīng)用在牽引車,、三輪車,、汽車起動等，而免維護鉛酸蓄電池應(yīng)用范圍更廣,，包括不間斷電源,、電動車動力、電動自行車電池等,。鉛酸蓄電池根據(jù)應(yīng)用需要分為恒流放電(如 不間斷電源)和瞬間放電(如 汽車啟動電池),。