注:①型號后加D表示低溫啟動性能好,,如6-QA-110D,。
②型號后加HD表示高抗振型。
③型號后加DF表示低溫反裝,,如6-QA-165DF,。
在1979年時,日本標準蓄電池型號用日本Nippon的N為代表,,后面的數(shù)字是電池槽的大小,,用接近蓄電池額定容量來表示,如NS40ZL:
1. N表示日本JIS標準,;
2. S表示小型化,,即實際容量比40 Ah小,為36Ah,;
3. Z表示同一尺寸下具有較好啟動放電性能,,S表示極樁端子比同容量蓄電池要粗,如NS60SL,;
即可推算出蓄電池的放電量,。 測定鉛蓄電池之電解液比重為得知放電量的最佳方式。因此,,定期性的測定使用后的比重,,以避免過度放電,測比重的同時,,亦側(cè)電解液的溫度,,以20度C所換算出的比重,切勿使其降到80%放電量的數(shù)值以下,。 6.放電狀態(tài)與內(nèi)部阻抗 內(nèi)部阻抗會因放電量增加而加大,,尤其放電終點時,阻抗最大,,主因為放電的進行使得極板內(nèi)產(chǎn)生電流的不良導體─硫酸鉛及電解液比重的下降,,都導致內(nèi)部阻抗增強,故放電后,,務必馬上充電,,若任其持續(xù)放電狀態(tài)
則硫酸鉛形成安定的白色結(jié)晶后(此即文獻上所說的硫化現(xiàn)象),,即使充電,,極板的活性物資亦無法恢復原狀,而將縮短電瓶的使用年限。 ★白色硫酸鉛化 蓄電池放電,,則陰,、陽極板同時產(chǎn)生硫酸鉛(PbS04),若任其持續(xù)放電,,不予充電,,則最后會形成安定的白色硫酸鉛結(jié)晶(即使再充電,亦難再恢復原來的活性物質(zhì))此狀態(tài)稱為白色硫化現(xiàn)象,。 7.放電中的溫度 當電池過度放電,,內(nèi)部阻抗即顯著增加,因此蓄電池溫度也會上升,。放電時的溫度高,,會提高充電完成時溫度