大多數(shù)免維護(hù)蓄電池在蓋上設(shè)有一個(gè)孔形液體(溫度補(bǔ)償型)比重計(jì),，它會(huì)根據(jù)電解液比重的變化而改變顏色?？梢灾甘拘铍姵氐拇娣烹姞顟B(tài)和電解液液位的高度,。當(dāng)比重計(jì)的指示眼呈綠色時(shí)，表明充電已足，蓄電池正常,；當(dāng)指示眼綠點(diǎn)很少或?yàn)楹谏?，表明蓄電池需要充電；?dāng)指示眼顯示淡黃色,，表明蓄電池內(nèi)部有故障，需要修理或進(jìn)行更換,。放電電流增大,，化學(xué)反應(yīng)速度加劇，極板的孔隙講過(guò)早被迅速生成的硫酸鉛所堵塞而縮小,，使電解液相孔內(nèi)滲入困難,，極板內(nèi)部大量的活性物質(zhì)不能參加化學(xué)反應(yīng) ，因而蓄電池放電容量迅速下降,。每次使用啟動(dòng)時(shí)間不能大于5秒,， 兩次連續(xù)啟動(dòng)時(shí)間，中間間隔10-15秒,。放電時(shí)間越長(zhǎng),，硫酸濃度越稀薄，電池里的“液體"越少,。因此,，汽車在寒區(qū)行駛，要避免蓄電池過(guò)放電,，以免電解液凍,。溫度降低時(shí)，電解液粘度增加,，流動(dòng)性變壞,，電解液向極板孔隙內(nèi)滲入困難，極板孔隙內(nèi)的活性物不能充分利用,，使蓄電池的放電容量下降,。一般情況下，溫度每降低1℃,，緩慢放電時(shí),，容量約減小1%，大電流放電約減小2%電池的電壓不足且燈光暗淡,、起動(dòng)無(wú)力時(shí),，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行車外充電。電池應(yīng)遠(yuǎn)離熱源和明火,，充電及使用時(shí)應(yīng)保持通風(fēng),，以防燃燒傷人