威特蓄電池機(jī)車NP20-12 12V20AH免維護(hù)
在電纜輸電線路中,，直流輸電沒有電容電流產(chǎn)生，而交流輸電線路存在電容電流,，引起損耗,。
在一些特殊場(chǎng)合，必須用電纜輸電,。例如高壓輸電線經(jīng)過大城市時(shí),，采用地下電纜；輸電線經(jīng)過海峽時(shí),，要用海底電纜,。由于電纜芯線與大地之間構(gòu)成同軸電容器，在交流高壓輸線路中,，空載電容電流極為可觀,。
一條200kV的電纜，每千米的電容約為0.2μF,，每千米需供給充電功率約3X103kw，在每千米輸電線路上,，每年就要耗電2.6X107kw·h,。而在直流輸電中，由于電壓波動(dòng)很小,，基本上沒有電容電流加在電纜上,。
③直流輸電時(shí)，其兩側(cè)交流系統(tǒng)不需同步運(yùn)行,，而交流輸電必須同步運(yùn)行,。交流遠(yuǎn)距離輸電時(shí)，電流的相位在交流輸電系統(tǒng)的兩端會(huì)產(chǎn)生顯著的相位差,；并網(wǎng)的各系統(tǒng)交流電的頻率雖然規(guī)定統(tǒng)一為50HZ,，但實(shí)際上常產(chǎn)生波動(dòng)。
這兩種因素引起交流系統(tǒng)不能同步運(yùn)行,，需要用復(fù)雜龐大的補(bǔ)償系統(tǒng)和綜合性很強(qiáng)的技術(shù)加以調(diào)整,，否則就可能在設(shè)備中形成強(qiáng)大的循環(huán)電流損壞設(shè)備，或造成不同步運(yùn)行的停電事故,。
在技術(shù)不發(fā)達(dá)的國家里,，交流輸電距離一般不超過300km而直流輸電線路互連時(shí)，它兩端的交流電網(wǎng)可以用各自的頻率和相位運(yùn)行,，不需進(jìn)行同步調(diào)整,。
④直流輸電發(fā)生故障的損失比交流輸電小。兩個(gè)交流系統(tǒng)若用交流線路互連,，則當(dāng)一側(cè)系統(tǒng)發(fā)生短路時(shí),，另一側(cè)要向故障一側(cè)輸送短路電流,。
因此使兩側(cè)系統(tǒng)原有開關(guān)切斷短路電流的能力受到威脅，需要更換開關(guān),。
而直流輸電中,，由于采用可控硅裝置，電路功率能迅速,、方便地進(jìn)行調(diào)節(jié),，直流輸電線路上基本上不向發(fā)生短路的交流系統(tǒng)輸送短路電流，故障側(cè)交流系統(tǒng)的短路電流與沒有互連時(shí)一樣,。因此不必更換兩側(cè)原有開關(guān)及載流設(shè)備,。
在直流輸電線路中，各級(jí)是獨(dú)立調(diào)節(jié)和工作的,，彼此沒有影響,。當(dāng)一極發(fā)生故障時(shí)，只需停運(yùn)故障極,，另一極仍可輸送不少于一半功率的電能,。但在交流輸電線路中，任一相發(fā)生性故障,，必須全線停電,。
在直流輸電系統(tǒng)中，只有輸電環(huán)節(jié)是直流電,，發(fā)電系統(tǒng)和用電系統(tǒng)仍然是交流電,。
1、壽命長,、經(jīng)濟(jì)性好：使用耐腐蝕性好的特種鉛鈣合金制成的板柵,，擁有較長的浮動(dòng)壽命。正常浮充電時(shí)產(chǎn)生的氣體,，可以很好地被吸收,，所以正常操作情況下，不會(huì)因電解液減少出現(xiàn)容量降低現(xiàn)象,。特殊隔板能保持住電解液,，同時(shí)用強(qiáng)力壓緊正板活性物質(zhì)，防止活物質(zhì)脫落,，所以壽命長,，另外深放電時(shí)也有較長循環(huán)壽命，是一種很經(jīng)濟(jì)的蓄電池,。
2,、內(nèi)阻小：由于阻小越是大電流放電,，特性越好,。
3,、深放電后有優(yōu)良的恢復(fù)性能：把電池和負(fù)載連接在一起長期放電對(duì)電池不利，但萬一出現(xiàn)這種情況,，只要充分充電,，基本不出現(xiàn)容量降低，很快可以恢復(fù),。
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