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獻(xiàn)縣信達(dá)公路橋梁工程試驗(yàn)儀器廠
中級會員 | 第5年

15128765018

公路工程實(shí)驗(yàn)儀器

參   考   價: 100000

訂  貨  量: ≥1 套

具體成交價以合同協(xié)議為準(zhǔn)

產(chǎn)品型號公路儀器

品       牌

廠商性質(zhì)生產(chǎn)商

所  在  地滄州市

更新時間:2024-11-13 13:33:54瀏覽次數(shù):512次

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產(chǎn)地類別 國產(chǎn) 價格區(qū)間 10萬-30萬
應(yīng)用領(lǐng)域 建材/家具,電子/電池,道路/軌道/船舶,綜合
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瀝青攪拌站試驗(yàn)室儀器清單

序號

名稱

型 號 規(guī) 格

單位

數(shù)量

備注


一、瀝青試驗(yàn)儀器





1

瀝青針入度儀

SYD-2801E

1


2

全自動瀝青軟化點(diǎn)儀

SYD-2806E

1


3

瀝青延伸儀

SY-2C

1


4

瀝青混合料馬歇爾穩(wěn)定度儀

DF-5

1


5

馬歇爾電動擊實(shí)儀

MDJ-Ⅱ

1


6

電動脫模器

DT-50

1


電動脫模機(jī)

DTM-150

1


7

瀝青抽提儀

LLC-30

1


瀝青混合料離心抽提儀

LLC-15

1


8

三氯乙烯回收儀

HHS-1

1

選購

9

低速臺式大容量離心機(jī)

TDL-5-A

1

選購

10

自動混合料拌和機(jī)

BH-10

1


11

電動砂當(dāng)量試驗(yàn)儀

SD-1

1

選購

12

震擊式標(biāo)準(zhǔn)振篩機(jī)

ZBSX-92A

1


13

壓力機(jī)

DYE-2000

1


14

彎沉儀

3.6M

2


15

混凝土鉆孔取芯機(jī)

HZ-15

1


混凝土鉆孔取芯機(jī)

HZ-20

1

帶汽油發(fā)動機(jī)

16

瀝青混合料相對密度儀

HLM-3

1

仿進(jìn)口

17

乳化瀝青濕輪磨耗實(shí)驗(yàn)儀

LM-Ⅱ

1

選購

18

乳化瀝青負(fù)荷車輪碾壓試驗(yàn)儀

LLN-Ⅱ

1

選購

19

乳化瀝青粘結(jié)力測定儀

1

選購

20

乳化瀝青電荷試驗(yàn)儀

T-0653

1

選購

21

乳化瀝青稀漿封層稠度儀




選購


二,、通用試驗(yàn)儀器





1

電熱恒溫水浴

CF-B 0.5

1


2

數(shù)顯電熱鼓風(fēng)干燥箱

101-2-S

1


3

真空干燥箱

DZF-6020

1

選購

4

電子天平

300g/0.1g

1


5

電子天平

1100g/1g

1


6

天平

200g/0.1mg

1


7

電子秤

15kg/1kg

1


8

電子秤

6kg/0.1kg

1


9

電子天平

5kg/0.1kg

1


10

電子秤

15kg/1kg

1


11

電子精密天平

JA2003

1


12

電子天平

MP61001

1


13

電子靜水天平

MP61001J

1



三,、配件耗材





1

可調(diào)電爐

1000W

1


2

瀝青八字模


1


3

瀝青馬歇爾試模


13


4

標(biāo)準(zhǔn)砂石篩

0.075--31.5

1


5

石子壓碎儀


1


6

飽和面干模


1


7

玻棒溫度計

0℃-200℃

1


8

紅外測溫儀


1

選購

9

低型燒杯

500ml

1


10

低型燒杯

800ml

1


11

量筒

25ml

1


12

量筒

50ml

1


13

量筒

100ml

1


14

量筒

500ml

1


15

瀝青比重瓶

70-73mm

1


16

固體比重瓶

250ml

1


17

固體比重瓶

250ml

1


18

三氯乙稀

AR500ml

1



一、引言:
工地試驗(yàn)室是為控制工程施工質(zhì)量而臨時組建的,,具有臨時性的特點(diǎn),。它承擔(dān)著控制工程質(zhì)量的重要任務(wù),大量反映工程質(zhì)量的數(shù)據(jù)都可追溯至工地試驗(yàn)室,。在我們鐵路工程建設(shè)中,,由于戰(zhàn)線長、地理結(jié)構(gòu)復(fù)雜,、建設(shè)工期要求緊,、自然環(huán)境和社會環(huán)境影響大,沒有*相同的經(jīng)驗(yàn)可以照搬,,只能根據(jù)工程建設(shè)的具體情況采取相應(yīng)的措施進(jìn)行組建和管理,。此外,鐵路工程構(gòu)造復(fù)雜,原材料品質(zhì)要求高,、種類多,,檢測項目多,檢測工作量大,。要做好鐵路工程,,必須高度重視試驗(yàn)室的建設(shè)與管理。
可以說,,試驗(yàn)檢測工作的質(zhì)量和工程實(shí)體質(zhì)量,、進(jìn)度、效益密切相關(guān),,沒有檢測就沒有質(zhì)量,,沒有質(zhì)量何談進(jìn)度與效益?這就要求我們進(jìn)一步研究*的工地試驗(yàn)室管理方法,,提高工地試驗(yàn)室的管理水平,,找出科學(xué)合理的管理和控制方法,解決在實(shí)際工作中研究與實(shí)際脫節(jié),、重科研輕實(shí)踐,、不注重試驗(yàn)檢驗(yàn)等問題。同時,,通過試驗(yàn)檢測可以推廣新工藝新材料,,減少能源和材料的浪費(fèi),保護(hù)人文和自然環(huán)境,,提供實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和數(shù)據(jù),。
二、工地試驗(yàn)室普遍存在的問題:
當(dāng)前,,全疆鐵路建設(shè)項目較多,,按照建設(shè)指揮部對于工程質(zhì)量和進(jìn)度的高標(biāo)準(zhǔn),嚴(yán)要求,,工地試驗(yàn)室不但要擔(dān)負(fù)更多的檢測工作,,而且要通過試驗(yàn)檢測工作,監(jiān)督和幫促施工企業(yè)嚴(yán)把質(zhì)量關(guān),,嚴(yán)控施工進(jìn)度,,從而保證鐵路建設(shè)的跨越式建設(shè)和發(fā)展。
然而,,工地試驗(yàn)室往往受到工程資金、進(jìn)度,、施工形象要求等方面的影響而不能很好地開展檢測工作,,甚至有的工程項目工地試驗(yàn)室形同虛設(shè),試驗(yàn)檢測工作流于形式。本人結(jié)合多年鐵路工程工地試驗(yàn)檢測工作的實(shí)踐及工地試驗(yàn)檢測工作的現(xiàn)狀,,闡述工地實(shí)驗(yàn)室普遍存在的以下幾個方面問題:
1.缺乏母體試驗(yàn)室的監(jiān)督管理和指導(dǎo),。鐵路工程戰(zhàn)線長,工點(diǎn)分散,。工地試驗(yàn)室的一個大特點(diǎn)就是流動性大,,工程在哪里,工地試驗(yàn)室就建在哪里,。母體實(shí)驗(yàn)室迫于自身工作的壓力,,精力受到限制,不可能對工地試驗(yàn)室進(jìn)行更多實(shí)質(zhì)性的管理,。更有些母體試驗(yàn)室自身管理制度不健全,,運(yùn)作不規(guī)范,僅僅將自身的資質(zhì)授予工地試驗(yàn)室,,而不派出人員,,更無暇對工地試驗(yàn)室進(jìn)行監(jiān)督與指導(dǎo),從而造成工地試驗(yàn)室管理混亂,,運(yùn)作非常不規(guī)范,。
2.人員數(shù)量不足,素質(zhì)不高,。鐵路工程的招標(biāo)文件中對工地試驗(yàn)室的要求非常明確,,對于儀器設(shè)備和人員要求也非常高。一些中標(biāo)單位在實(shí)際工作中并沒有按照中標(biāo)時的承諾建設(shè)試驗(yàn)室,?;蛘咧慌沙鰝€別管理人員,而臨時招募一些試驗(yàn)員從事試驗(yàn)檢測工作,。這些試驗(yàn)檢測人員未經(jīng)過正規(guī)的學(xué)習(xí)和培訓(xùn),,思想素質(zhì)不高、責(zé)任心不強(qiáng),,知識更新不及時,,業(yè)務(wù)不熟悉,對現(xiàn)行的標(biāo)準(zhǔn),、規(guī)范不清楚,,試驗(yàn)操作不規(guī)范,直接影響其試驗(yàn)數(shù)據(jù)的真實(shí)性,、準(zhǔn)確性和可靠性,。
3.檢測設(shè)備投入不足,檢測環(huán)境不能滿足工作要求,。檢測儀器設(shè)備是試驗(yàn)室重要的資產(chǎn),。一些工地試驗(yàn)室為了節(jié)約成本, 往往在試驗(yàn)儀器設(shè)備方面不愿意投入,配備的是價格低廉,、技術(shù)落后,、性能差的儀器設(shè)備,其質(zhì)量和精度不能滿足標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范要求,。此外,,工地試驗(yàn)室多由彩鋼板臨時搭建而成,環(huán)境較為簡陋,,面積狹窄,,室內(nèi)采光、通風(fēng)不好,,儀器設(shè)備擺放過于密集,,不滿足試驗(yàn)檢測工作需要,且存在安全隱患,。比較普遍的問題是:水泥室,、標(biāo)養(yǎng)室內(nèi)溫度、濕度不滿足要求,。
4.質(zhì)量管理松散,,檢測程序混亂。當(dāng)前,,各工地試驗(yàn)室都按照建設(shè)指揮部的要求,,做到了檢測程序公開,管理制度上墻,。但這只是停留在表面,,實(shí)際工作中并未真正貫徹執(zhí)行。一些工地試驗(yàn)室對自己的定位,、作用及承擔(dān)的職責(zé),、責(zé)任等認(rèn)識不足,缺乏主動性及預(yù)控工程質(zhì)量的概念,,缺乏對整個項目試驗(yàn)檢測工作的管理,。
5.檢測工作任務(wù)繁重,檢測數(shù)據(jù)可靠性低,。鐵路建設(shè)工程檢測工作任務(wù)繁重,,尤其是開工初期配合比的選定,路基土方的填筑,,需要大量的試驗(yàn)人員進(jìn)行檢測工作,。一方面各標(biāo)段地理位置偏遠(yuǎn),由于工地試驗(yàn)室人手配備不足,,不能及時進(jìn)行現(xiàn)場檢測,;另一方面建設(shè)指揮部為了搶工期趕進(jìn)度,,要求施工單位迅速施工填筑路基。在這種情況下,,工地試驗(yàn)室只好出具虛假的密實(shí)度報告,造成試驗(yàn)檢測工作量和實(shí)際情況不符,,試驗(yàn)檢測數(shù)據(jù)與實(shí)際情況不符,,試驗(yàn)原始記錄不規(guī)范,試驗(yàn)結(jié)果經(jīng)不起推敲,、分析,。一些工地試驗(yàn)室對原始記錄不保存或隨意抽撤,有的單位甚至拿不出完整的試驗(yàn)檢測原始記錄,。

 

 

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