獻(xiàn)縣信達(dá)公路橋梁工程試驗儀器廠同時供應(yīng)生產(chǎn)：SCM-200型雙端面磨平機水泥標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)箱,、混凝土標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)室、電動擊實儀,、混凝土鉆孔取芯機、混凝土振動臺,、1米混凝土振動臺,、YH-40B/60B/90B型標(biāo)準(zhǔn)恒溫恒濕養(yǎng)護(hù)箱,、混凝土標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)箱、混凝土單臥軸式攪拌機,、混凝土抗?jié)B儀,、NJ-160型水泥凈漿攪拌機、水泥膠砂振實臺,、水泥膠砂攪拌機,、低溫試驗箱、恒溫恒濕養(yǎng)護(hù)箱,，DYE-300S全自動抗折抗壓試驗機、F101-1干燥箱,、混凝土壓力試驗機DYE-300電腦恒應(yīng)力壓力試驗機混凝土雙臥軸式攪拌機,、混凝土單臥軸攪拌機,、混凝土攪拌站試驗儀器、瀝青攪拌站試驗儀器,、DYE-300數(shù)字式壓力試驗機瀝青攪拌站試驗儀器,、混凝土抗?jié)B儀,、混凝土切片機、混凝土磨平機、混凝土貫入阻力儀,、鼓風(fēng)干燥箱,、水泥快速養(yǎng)護(hù)箱,、 混凝土加速養(yǎng)護(hù)箱、混凝土動彈模量測定儀,、混凝土含氣量測定儀,、混凝土壓力泌水儀,、水泥膠砂攪拌機、水泥凈漿攪拌機,、水泥膠砂振實臺,、原子吸收光譜儀,、火焰光度計等試驗儀器，水泥試驗儀器,，瀝青檢測儀器,，公路橋梁儀器,，同時可為用戶組建成套實驗室，所售儀器均保修一年,，終身維修,，歡迎新老用戶與選購,。

關(guān)于公路工程乙級資質(zhì)的建議：

一、職稱要求過高,，且人數(shù)要求太多,。

試驗檢測能力并不能通過職稱的高低及高職稱人數(shù)的多少得到改善,，主要還是在于業(yè)務(wù)能力的熟悉程度。職稱人數(shù)再多,、職稱再高,、業(yè)務(wù)不熟悉等于沒有。如果是高校需要搞科研,，學(xué)歷高點,、職稱高點還是有必要的,。職稱的zui高要求應(yīng)區(qū)別對待，對于僅僅從事試驗檢測的單位,，職稱要求應(yīng)當(dāng)放低些,。計量認(rèn)證對授權(quán)簽字人的要求也就是中級職稱以上,。

二、集料

細(xì)集料應(yīng)增加“有機物"這個常用參數(shù),。

礦粉塑性指數(shù),、加熱安定性如果為常檢參數(shù)就應(yīng)當(dāng)綜合乙級就應(yīng)當(dāng)增加該項,，否則礦粉所檢參數(shù)全部刪掉。如果是常檢指標(biāo)檢又檢不全,，毫無意義,。

三,、水泥混凝土、砂漿

應(yīng)當(dāng)明確泌水率,、壓力泌水率。

四,、外加劑

在《混凝土外加劑》GB 8076-2008已經(jīng)刪除了“鋼筋銹蝕"這個參數(shù)，用氯離子含量取代,。我們這里也應(yīng)當(dāng)取消,。綜合乙級應(yīng)增加1小時經(jīng)時變化量（坍落度、含氣量）,。

五、瀝青混合料

綜合乙級瀝青混合料配合比檢測參數(shù)都做全了,，為什么不讓做配合比呢,？

五、鋼材與連接接頭

現(xiàn)金從現(xiàn)場進(jìn)料情況看,，抗震鋼筋較多,，是否需要增加抗震鋼筋檢驗參數(shù),？

六、路基路面

專業(yè)分工上,，幾何尺寸責(zé)任部門在工程部,，由施工技術(shù)人員控制測量,。試驗部門、尤其是綜合乙級定位基本是為施工現(xiàn)場服務(wù),，試驗人員亦不熟悉測量技術(shù),，在綜合乙級資質(zhì)中應(yīng)當(dāng)取消幾何尺寸這個參數(shù),。再說沒人委托做該項檢測，申請了沒業(yè)務(wù)是種浪費,。如果政府部門需要委托試驗室做該項檢測,，應(yīng)當(dāng)僅納入綜合即可。隆輝儀器

七,、混凝土結(jié)構(gòu)：關(guān)于公路工程綜合乙級資質(zhì)的建議

在混凝土結(jié)構(gòu)中應(yīng)當(dāng)增加“錨桿拉拔"參數(shù)，為現(xiàn)場便利考慮,，綜合乙級現(xiàn)場檢測基本全了,，“錨桿拉拔"不能檢,，獨留這么一個參委托資質(zhì)檢測機構(gòu)檢測，一是不利于現(xiàn)場施工進(jìn)度,，二是檢測機構(gòu)不愿意接受委托,，項目單一,，賺不了多少錢還挺麻煩，尤其是處于偏遠(yuǎn)地帶的施工項目非常不利,。

八,、基坑、地基與基樁

專業(yè)分工上,，地表沉降觀測應(yīng)屬于工程技術(shù)部門,，再說也沒哪個單位委托試驗檢測機構(gòu)做該項檢測,，沒業(yè)務(wù)，空維護(hù)該項檢測參數(shù)是種浪費,。

九,、交通安全設(shè)施：

該項檢測業(yè)務(wù)量不多,，對于綜合乙級資質(zhì)應(yīng)當(dāng)著重定位于服務(wù)施工現(xiàn)場，在綜合乙級資質(zhì)中應(yīng)當(dāng)取消該項檢測,，將該項檢測納入綜合資質(zhì),。申請了沒業(yè)務(wù)是一種浪費。

十,、綜合丙級檢測資質(zhì)的設(shè)置毫無意義，哪個單位為了求生存不承攬高速公路的施工,？申請了該等級資質(zhì)有何作用,？綜合檢測資質(zhì)中應(yīng)當(dāng)只分綜合甲乙兩個資質(zhì)足已,，綜合甲側(cè)重于全面，側(cè)承擔(dān)些由政府部門委托的檢驗檢測,，綜合乙側(cè)重于施工現(xiàn)場,，將施工現(xiàn)場常檢的參數(shù)檢全,，施工現(xiàn)場不常檢的參數(shù)全部刪掉。請問這些年來有哪個單位在為綜合丙檢測資質(zhì)而努力,，又有哪個單位為了生存不在為綜合乙檢測資質(zhì)而努力？

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