某工廠他們正在使用新購(gòu)買(mǎi)的Easy Laser XT激光軸校準(zhǔn)系統(tǒng)進(jìn)行校準(zhǔn),。工程師能夠遠(yuǎn)程指導(dǎo)他們完成了兩次變速箱電機(jī)校準(zhǔn)。因缺乏經(jīng)驗(yàn),，他們的任務(wù)是為冷卻塔調(diào)整20個(gè)額外的類(lèi)似設(shè)置,。

第一次校準(zhǔn)顯示，電機(jī),，待移動(dòng)機(jī)器是底座和螺栓綁定的,。

第二次校準(zhǔn)還發(fā)現(xiàn)電機(jī)既有底座約束,，也有螺栓約束,。每個(gè)冷卻塔都有相同的齒輪箱和相同的電機(jī)，它們位于相同的“框架"上,。

通過(guò)第三次對(duì)準(zhǔn),，形成了清晰的圖案。這并非巧合,，中間軸有110英寸長(zhǎng),，機(jī)器在安裝前沒(méi)有居中。齒輪箱處的少量角度錯(cuò)位足以導(dǎo)致螺栓和底座綁定的情況,，因?yàn)榻嵌犬a(chǎn)生的偏移在中間軸長(zhǎng)度的長(zhǎng)距離上被放大,，從而導(dǎo)致在電機(jī)處進(jìn)行的校正過(guò)大。0.5密耳/英寸的角度足以使機(jī)器軸之間以110〃的間隔偏移55密耳,。很明顯,，電機(jī)的地腳螺栓孔不需要太多角度就可以耗盡空間。電機(jī)的位置比變速箱高,，而兩臺(tái)機(jī)器的位置都略微向下傾斜,，朝著它們之間的中心看。

 在意識(shí)到它們是螺栓固定的之后,，許多經(jīng)驗(yàn)豐富的對(duì)準(zhǔn)技術(shù)人員會(huì)選擇將螺栓或底切螺栓,，這些螺栓的設(shè)計(jì)允許機(jī)器有一點(diǎn)額外的水平移動(dòng)自由度。即使在現(xiàn)場(chǎng)有一個(gè)機(jī)器車(chē)間,，獲得它們也可能會(huì)浪費(fèi)幾個(gè)小時(shí),。

另一種方法是在腳上鉆更大的洞?！白罴?移動(dòng)是對(duì)固定機(jī)器進(jìn)行的小調(diào)整,，從而消除了對(duì)電機(jī)進(jìn)行大的預(yù)測(cè)校正的需要。這是實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)的最小可行舉措,。在這些情況下,，兩只前腳都抬起了，這很容易做到,，因?yàn)槿绻辉谀抢?，添加墊片總是比移除墊片更容易,！這節(jié)省了時(shí)間，并且通常是處理基本情況的有效方法,。在這種情況下,，變速箱可以自由移動(dòng)，沒(méi)有管道或其他機(jī)器連接,，所以這是一件很容易的事,。咬邊螺栓很受歡迎，因?yàn)楣艿篮碗娋€管以及其他因素使移動(dòng)其中一臺(tái)機(jī)器變得困難,，在某些情況下甚至不可能,。無(wú)論如何，一個(gè)最佳的舉動(dòng)至少值得考慮,。只要你的固定機(jī)器能夠進(jìn)行必要的小動(dòng)作,，你就會(huì)節(jié)省時(shí)間。

第三次校準(zhǔn)需要兩次垂直移動(dòng)才能使其在精度公差范圍內(nèi),。

第一步修正是將變速箱和電機(jī)的前腳部向上填隙,，這消除了電機(jī)的基本約束條件。

第二步是將所有四個(gè)電機(jī)支腳都?jí)|上墊片,。需要通過(guò)齒輪箱進(jìn)行一次水平移動(dòng),，以擺脫螺栓束縛的狀態(tài)，因?yàn)闄C(jī)器上沒(méi)有定位螺栓,，所以使用了錘子,。

每種設(shè)置都是一樣的，使我們的初級(jí)對(duì)準(zhǔn)器能夠使用XT激光系統(tǒng)的模板功能,，并在那里節(jié)省更多的時(shí)間,。