風(fēng)力渦輪機(jī)很常見,，它們是能源生產(chǎn)的重要組成部分,。風(fēng)力渦輪機(jī)利用風(fēng)力發(fā)電,。常見的是具有三個主要組件的水平軸風(fēng)力渦輪機(jī)應(yīng)用。與葉片相連的轉(zhuǎn)子。增加轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速的齒輪箱,。還有一個發(fā)電機(jī),，它旋轉(zhuǎn)并產(chǎn)生電力，動力,。

                            （機(jī)艙內(nèi)部,。從左到右：轉(zhuǎn)子、齒輪箱和發(fā)電機(jī),。）

轉(zhuǎn)速相對較低（低 RPM）的轉(zhuǎn)子將風(fēng)的動能轉(zhuǎn)化為軸旋轉(zhuǎn),。從刀刃的長寬來看，這是一種非常強(qiáng)大的力量,。為了產(chǎn)生足夠的動力,，我們需要它更快，因此變速箱,。變速箱是一個增速器,，其比率為 92 比 1。這個強(qiáng)大的高速旋轉(zhuǎn)扭矩通過一個聯(lián)軸器傳遞,，該聯(lián)軸器轉(zhuǎn)動發(fā)電機(jī)以產(chǎn)生電力,。容易吧？所有這一切加上一個液壓系統(tǒng),，允許葉片隨風(fēng)傾斜/俯仰——與船舶的螺旋槳非常相似——并且所有這些都在一個稱為機(jī)艙的容器中,。這個機(jī)艙位于一個可以高出數(shù)百英尺的塔頂。整個機(jī)艙都裝有齒輪,，因此它可以像所謂的那樣隨風(fēng)旋轉(zhuǎn)或“偏航”,。可以想象,，它可能會受到熱,、冷、濕等因素的影響,。

這是一種可以收回成本的復(fù)雜資產(chǎn),。然而，它需要很多的維護(hù)成本,，使用壽命至關(guān)重要,。考慮更換我列出的這些組件之一的成本,。需要的不僅僅是人力,；還需要很多配套，起重機(jī)需要在現(xiàn)場,。所以，為了減少成本，安裝是一個很重要的步驟,。一件事是振動,。我們都知道過度的振動會損壞機(jī)器，因此減少或消除振動非常重要,。如果不是,，常見的振動原因之一是軸未對準(zhǔn)。因此,，應(yīng)優(yōu)先考慮齒輪箱與發(fā)電機(jī)軸的正確對齊,。

前段時間我在船上做了一臺設(shè)備。和我一起工程師把這艘船描述為一個漂浮的倒掛鐘,。他指出,，當(dāng)受到正確的固有振動頻率激發(fā)時，容器會響起（振動）,。振動會穿過船舶的鋼結(jié)構(gòu),。瞬態(tài)振動確實(shí)會從一臺機(jī)器傳遞到另一臺機(jī)器，這在機(jī)艙中也是一樣的,，就像一艘船,，它的一個大鋼架。原因是沒有質(zhì)量來吸收振動（沒有地面）,，至少附近沒有,。我們都知道質(zhì)量會抑制振動。如果您的機(jī)器安裝在平臺或夾層上,，它很可能比安裝在混凝土底座上的同一臺機(jī)器振動得更多,。

對齊過程非常簡單。您通常將變速箱用作固定機(jī)器并將發(fā)電機(jī)與其對齊,。您可以使用墊片來調(diào)整垂直平面中的不對中,，并使用頂起螺栓來調(diào)整水平面中的不對中。OEM 通常會給出公差以及可能需要的任何偏移量,。例如,，在某些型號上，轉(zhuǎn)子在使用（在線）時的絕對扭矩會抵消齒輪箱,。因此,，在對準(zhǔn)激光系統(tǒng)中設(shè)置目標(biāo)值以補(bǔ)償離線對準(zhǔn)時的偏移。

公差基于 RPM,，并且該驅(qū)動系統(tǒng)將是可變速度的,，因此您使用*高速度。正常的轉(zhuǎn)子輸入為 20 RPM,，這將使變速箱輸出 1840 RPM,。但是,，無論容差是多少，我們都建議您將其最小化到您可以獲得的最佳值,，因為在這種情況下,，少即是多。振動越小,，密封件,、軸承、齒輪等的使用壽命越長,。

您仍然需要解決所有其他問題,，例如底座平整度、軟腳問題等,。然而,，正確的風(fēng)力渦輪機(jī)對齊可以最大限度地減少能源浪費(fèi)、增加機(jī)器部件的壽命,，并有助于降低發(fā)生災(zāi)難性故障的可能性,。通過使用特殊支架的定制 Easy-Laser 軸對中系統(tǒng)，即使拆下聯(lián)軸器并鎖定制動器,，齒輪箱和發(fā)電機(jī)也可以對中,。這樣，維護(hù)技術(shù)人員即使在風(fēng)力較強(qiáng)的惡劣天氣條件下也可以進(jìn)行對齊,，但要保持安全,。說到保持安全，我們最近為安大略省南部的一位客戶進(jìn)行了一些在職培訓(xùn),，見下圖,。

所有這些都應(yīng)該讓我們深思。質(zhì)量的缺乏使這些機(jī)器對振動更敏感是積極的還是消極的,？我說這是一件積極的事情,，因為如果你意識到它，你就會做些什么,。在陸基/地面機(jī)器上,，破壞力存在，但我們看不到它們,，因為質(zhì)量會抑制振動,。它經(jīng)常被忽略，這在許多情況下會導(dǎo)致機(jī)器故障,。但這就是我的想法,，你怎么看？