空氣彈簧定義；
氣彈簧;橡膠空氣彈簧;空氣隔振器;氣動執(zhí)行機構(gòu)
空氣彈簧,，俗稱氣囊,、氣囊式氣缸、皮囊氣缸等。
空氣彈簧為曲囊式結(jié)構(gòu),，其曲囊數(shù)通常為 1~3 曲囊,，但根據(jù)需要也可以設計制造成袖式、膜式,、束帶型空氣彈簧,，還可以在一定條件下將兩個囊式空氣彈簧疊加使用。
空氣彈簧原理
氣彈簧(gasspring)是一種可以起支撐,、緩沖,、制動、高度調(diào)節(jié)及角度調(diào)節(jié)等功能的工業(yè)配件,。它由以下幾部分構(gòu)成:壓力缸,、活塞桿,、活塞,、密封導向套、填充物(惰性氣體或者油氣混合物),，缸內(nèi)控制元件與缸外控制元件(指可控氣彈簧)和接頭等,。
工作原理是在密閉的壓力缸內(nèi)充入惰性氣體或者油氣混合物，使腔體內(nèi)的壓力高于大氣壓的幾倍或者幾十倍,，利用活塞桿的橫截面積小于活塞的橫截面積從而產(chǎn)生的壓力差來實現(xiàn)活塞桿的運動,。由于原理上的根本不同，氣彈簧比普通彈簧有著很顯著的優(yōu)點:速度相對緩慢,、動態(tài)力變化不大(一般在1:1.2以內(nèi)),、容易控制;缺點是相對體積沒有螺旋彈簧小，成本高,、壽命相對短,。
疲勞測試
空氣彈簧疲勞試驗機經(jīng)數(shù)控調(diào)速系統(tǒng)控制電機轉(zhuǎn)動，經(jīng)減速系統(tǒng)減速后通過偏心輪帶動連桿使往復壓板上升,、下降,，完成對彈簧的往復壓縮疲勞試驗。該機無污染,、效率高,，具有較寬的調(diào)頻范圍和試驗空間，配上合適的輔具,，可完成不同規(guī)格的彈簧疲勞試驗,。該機通過單片機控制，實現(xiàn)試驗次數(shù)到達停機,、彈簧斷裂停機,、設定試驗力值到達停機、及預設的相關停機條件（可任意選擇），并可計算彈簧剛度,，試驗數(shù)據(jù)導出可查詢相關通道的力-時間和試驗次數(shù)數(shù)據(jù)及對應關系,，試驗操作非常簡單。,。
方案描述：
主機：機械加載,，采用傳統(tǒng)的曲柄連桿機構(gòu)，數(shù)控調(diào)速電動機驅(qū)動,，利用飛輪的儲能方式,，保證加載的均勻穩(wěn)定性和運行的可靠性，使整個交變應力形成良好的正弦波形,。另外還具備彈簧預壓縮裝置,、振幅調(diào)節(jié)裝置等。
傳動機構(gòu)：由減速裝置,、絲杠及導向部分組成,。
動力系統(tǒng)：電磁調(diào)速電動機驅(qū)動。
測量控制系統(tǒng)：由計算機顯示控制系統(tǒng),、計數(shù)器,、調(diào)速控制器、彈簧斷裂停機保護裝置等組成,，通過各種信號處理,，實現(xiàn)顯示、控制等功能并記錄試驗次數(shù),、試驗頻率等,。調(diào)整簡單，性能穩(wěn)定,。計算機動態(tài)采集,、顯示P（力）—S（時間）曲線；記錄打印試驗時間,、彈簧規(guī)格,、P—S曲線、彈簧制造商,、檢驗商,、振幅、任一件彈簧斷裂時的試驗次數(shù)及時間等,；采用WinXP操作平臺,，計算機屏幕顯示試驗力、P—S曲線,、試驗時間等,，人機對話方式,；操作簡便、安全,、可靠,，性能穩(wěn)定?？梢栽O定彈簧的試驗次數(shù),、設定力值、試驗時間自動停機,。
安全保護裝置：預壓縮極限位置保護,、過電流、過電壓,、超速保護等
具體氣彈簧疲勞測試機參數(shù)與功能可以咨詢聯(lián)往檢測設備,。
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