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講講數(shù)字式地磅汽車衡的性能優(yōu)勢(shì)
閱讀：490 發(fā)布時(shí)間：2021-12-18
隨著電子技術(shù)的日益發(fā)展，“數(shù)字技術(shù)”也走進(jìn)了計(jì)量稱重領(lǐng)域,，“數(shù)字式汽車衡”代表著電子汽車衡好的技術(shù)水平,，它用*的數(shù)字式智能稱重傳感器和數(shù)字式稱重顯示儀表，使汽車衡整體性能更優(yōu),，環(huán)境適應(yīng)性更強(qiáng),，稱重智能化程度更高，從而大大提升了電子汽車衡的*品質(zhì),，使得地磅汽車衡走上了數(shù)字化的道路,。
下面講講數(shù)字式地磅汽車衡的性能優(yōu)勢(shì)
1、解決偏載誤差,。
四角調(diào)整更加方便數(shù)字汽車衡能自動(dòng)補(bǔ)償和調(diào)整因偏載和溫度變化產(chǎn)生的影響,，計(jì)算機(jī)能將各傳感器輸出的數(shù)字信號(hào)予以編碼和識(shí)別，用軟件調(diào)整角差,，無(wú)需焊接電阻等,，使四角調(diào)整更為簡(jiǎn)單和。
2,、傳輸距離遠(yuǎn),。
輸出數(shù)字信號(hào)，具有遠(yuǎn)程通信能力,。原模擬式傳感器的輸出信號(hào)信號(hào)較小,，故其信號(hào)易受射頻干擾和電磁干擾，電纜傳輸距離也短,，通常在10-15左右,。而同樣是電阻應(yīng)變式的數(shù)字化傳感器，其輸出信號(hào)可達(dá)4V,，是模擬傳感器的100倍,。我們公司采用的數(shù)字傳感器，其強(qiáng)信號(hào)的電纜傳輸距離在374K的通信速率，傳輸距離遠(yuǎn),。
3,、維修方便。
更換傳感器后只需將角差系數(shù)輸入新傳感器,，無(wú)需重新標(biāo)定,。
4、不間斷工作,。
計(jì)算機(jī),、儀表能實(shí)現(xiàn)不間斷的檢測(cè)、反饋,。如果發(fā)現(xiàn)有某個(gè)傳感器壞了，計(jì)算機(jī),、儀表可以用數(shù)據(jù)處理的方法計(jì)算出該傳感器的輸出,，這樣可以不間斷工作，同時(shí)發(fā)出信號(hào)給用戶要求更換傳感器,。模擬傳感器系統(tǒng)因無(wú)法區(qū)別每個(gè)傳感器的輸出,，所以不可能有這種功能。
5,、抗*力強(qiáng),。
模擬式傳感器的輸出信號(hào)大僅為幾士毫伏，在電纜傳輸中極易受干擾,，從而造成汽車衡工作不穩(wěn)定,，降低了計(jì)算性能，而數(shù)字式傳感器輸出的信號(hào)均在3-4伏左右,，抗*力遠(yuǎn)大于模擬信號(hào)的百萬(wàn)倍,。
6、免標(biāo)定,。
可以通過(guò)計(jì)算機(jī)進(jìn)行并輸入儀表進(jìn)行標(biāo)定,，不需要像模擬傳感器系統(tǒng)在應(yīng)用時(shí)必須對(duì)二次儀表進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)定，同時(shí)由于是數(shù)字傳感器,，其從傳感器到儀表的信號(hào)衰減是可以忽略不計(jì)的,，當(dāng)然免標(biāo)定的精度不如加載標(biāo)定，如果可以加載標(biāo)定盡量加載標(biāo)定以確保精度要求,。模擬系統(tǒng)的免標(biāo)定要復(fù)雜一些,，同時(shí)精度不如數(shù)字系統(tǒng)。
7,、自診斷,，報(bào)警功能。
因?yàn)閿?shù)字傳感器組成的稱重系統(tǒng),，每個(gè)數(shù)字傳感器都有一個(gè)地址,，所以儀表可以通過(guò)診斷程序連續(xù)檢查各傳感器輸出信號(hào),，是否中斷，輸出是否明顯超出范圍等,。若有問(wèn)題,，在儀表或控制器上會(huì)自動(dòng)顯示或報(bào)警，而模擬的系統(tǒng)由于是多個(gè)傳感器的合起來(lái)的信號(hào)進(jìn)入儀表,，儀表無(wú)法分別每一個(gè)傳感器的輸出,，只有在設(shè)備檢修或重新鑒定時(shí)才會(huì)發(fā)現(xiàn)有問(wèn)題，隨意數(shù)字傳感器組成的稱重系統(tǒng)具有獨(dú)立地確定問(wèn)題原因并進(jìn)行故障排除的可能性,。
8,、防糾紛。
因?yàn)閿?shù)字傳感器組成的稱重系統(tǒng),，可以通過(guò)診斷程序知道每一個(gè)傳感器的輸出,，如果一個(gè)傳感器輸出不正常可以在儀表中讀出來(lái),。同時(shí)通過(guò)傳感器的日志可以知道什么時(shí)候傳感器有過(guò)超載等,，避免不必要的糾紛。而模擬的系統(tǒng)是由于多個(gè)傳感器的合起來(lái)的信號(hào)進(jìn)入儀表,，儀表無(wú)法分別每一個(gè)傳感器的輸出,，導(dǎo)致如果一個(gè)傳感器壞了或人為的做了手腳，系統(tǒng)是無(wú)法知道的,。