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| 參考價(jià) | ￥10 |
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更新時(shí)間：2023-02-14 10:25:35瀏覽次數(shù)：152
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上海西恩迪（大力神)蓄電池作為專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)全系列工業(yè)用電池的美國(guó) C&D 技術(shù)公司在中國(guó)的合資企業(yè),上海西恩迪蓄電池有限公司主要生產(chǎn) LIBERTY (原 DYNASTY 大力神) MPS 和 UPS 兩大系列產(chǎn)品,并且是美國(guó) C&D 公司該兩大系列產(chǎn)品的*生產(chǎn)基地.自產(chǎn)品投入市場(chǎng)以來(lái),大力神已被國(guó)內(nèi)外眾多客戶認(rèn)可,且享有很高度. 2000 年,公司從長(zhǎng)遠(yuǎn)的戰(zhàn)略發(fā)展角度考慮,同時(shí)為了進(jìn)一步發(fā)揮產(chǎn)品的強(qiáng)大優(yōu)勢(shì),并在通信,、不間斷電源,、電力等相關(guān)行業(yè)中取得長(zhǎng)足的發(fā)展,決定在中國(guó)市場(chǎng)將其原有品牌“ DYNASTY 大力神"及“ LIBERTY "統(tǒng)一為 LIBERTY.品牌統(tǒng)一后,我們?cè)诒３之a(chǎn)品原有外觀設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)上,更加注重內(nèi)在質(zhì)量和售后服務(wù)承諾。
閥控密封式鉛酸蓄電池主要應(yīng)用于UPS/EPS/直流屏備用電源,，太陽(yáng)能儲(chǔ)能系統(tǒng),，電力通信系統(tǒng)，安防系統(tǒng),，電子設(shè)備,，電器設(shè)備、醫(yī)療設(shè)備及儀器儀表;無(wú)線電通訊系統(tǒng);交換機(jī)辦公自動(dòng)化系統(tǒng);輸變電站,、開(kāi)關(guān)控制和事故照明; 便攜式電器及采礦系統(tǒng);通信用備用電源發(fā)電廠,、水電站直流電源;變電站開(kāi)關(guān)控制系統(tǒng)鐵路用直流電源等領(lǐng)域。
大力神蓄電池應(yīng)用領(lǐng)域
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電信控制系統(tǒng)
醫(yī)院及醫(yī)療設(shè)備
不間斷電源（UPS）
太陽(yáng)能,、風(fēng)能及潮汐發(fā)電系統(tǒng)
軌道交通及其輔助系統(tǒng)
鉆井平臺(tái)和存儲(chǔ)設(shè)備的后臺(tái)電源
船用設(shè)備：船載及其陸上基地的供電系統(tǒng)
火警探測(cè)及滅火系統(tǒng)
發(fā)電站和輔助站點(diǎn)的供電系統(tǒng),、核電廠
報(bào)警及安全系統(tǒng)
西恩迪蓄電池12-100 LBT 12V100AH現(xiàn)貨銷(xiāo)售
西恩迪（大力神）蓄電池現(xiàn)貨銷(xiāo)售
10年設(shè)計(jì)壽命@25℃
極低的自放電率（在20℃下每月大約3%）
3年質(zhì)保
UL認(rèn)證
高可靠的專(zhuān)業(yè)設(shè)計(jì)
阻燃外殼，符合UL94--Vo標(biāo)準(zhǔn)
電池標(biāo)稱容量為200-300安時(shí)
深度放電性能好,，符合DIN43539 T5 標(biāo)準(zhǔn)
符合BSB6290-4和IEC896-2
符合航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)/民間航空組織（IATA/ICAO）的特別規(guī)定A67,，可以航空投運(yùn)
正極板是由鉛鈣合金鑄造的板柵結(jié)構(gòu)
可以以非危險(xiǎn)品（DOT－CFR 49款 171-189部分）進(jìn)行地面運(yùn)輸
內(nèi)部氣體符合率大于99%，使電解液具有免維護(hù)功能
可以以非危險(xiǎn)品（根據(jù)IMDG 修正27款）進(jìn)行水路運(yùn)輸
粗壯的極板使電池具有更長(zhǎng)的壽命
阻燃的單向排氣閥使電池安全且具有長(zhǎng)壽命
持久耐用的聚丙烯（PP）電池槽蓋
吸附式玻璃纖維技術(shù)使氣體復(fù)合效率高達(dá)99%,，使電解液具有免維護(hù)功能
UL的認(rèn)證
多元格的電池設(shè)計(jì)使電池安裝和維護(hù)更經(jīng)濟(jì)
可以以任何方位使用。豎直,，旁側(cè)或端側(cè)放置
符合航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)/民間航空組織的特別規(guī)定A67,，可以航空投運(yùn)。
可以以無(wú)危險(xiǎn)材料進(jìn)行水路運(yùn)輸
計(jì)算機(jī)設(shè)計(jì)的低鈣鉛合金板柵,，限度降低了氣體的產(chǎn)生量,，并可方便的循環(huán)使用
槽蓋的熱封黏結(jié)可以杜絕滲漏
粗壯的極板使電池具有更長(zhǎng)的壽命西恩迪蓄電池12-158 LBT 12V158現(xiàn)貨銷(xiāo)售
阻燃的單向排氣閥使電池安全且具有長(zhǎng)壽命
持久耐用的聚丙烯（PP）電池槽蓋
吸附式玻璃纖維技術(shù)使氣體復(fù)合效率高達(dá)99%,，使電解液具有免維護(hù)功能
西恩迪蓄電池12-158 LBT 12V158現(xiàn)貨銷(xiāo)售
閥控密封式鉛酸蓄電池主要應(yīng)用于UPS/EPS/直流屏備用電源，太陽(yáng)能儲(chǔ)能系統(tǒng),，電力通信系統(tǒng),，安防系統(tǒng)，電子設(shè)備,，電器設(shè)備,、醫(yī)療設(shè)備及儀器儀表;無(wú)線電通訊系統(tǒng);交換機(jī)辦公自動(dòng)化系統(tǒng);輸變電站、開(kāi)關(guān)控制和事故照明; 便攜式電器及采礦系統(tǒng);通信用備用電源發(fā)電廠,、水電站直流電源;變電站開(kāi)關(guān)控制系統(tǒng)鐵路用直流電源等領(lǐng)域,。
閥控密封式鉛酸蓄電池主要應(yīng)用于UPS/EPS/直流屏備用電源，太陽(yáng)能儲(chǔ)能系統(tǒng),，電力通信系統(tǒng),，安防系統(tǒng)，電子設(shè)備,，電器設(shè)備,、醫(yī)療設(shè)備及儀器儀表;無(wú)線電通訊系統(tǒng);交換機(jī)辦公自動(dòng)化系統(tǒng);輸變電站、開(kāi)關(guān)控制和事故照明; 便攜式電器及采礦系統(tǒng);通信用備用電源發(fā)電廠,、水電站直流電源;變電站開(kāi)關(guān)控制系統(tǒng)鐵路用直流電源等領(lǐng)域,。
蓄電池的使用注意事項(xiàng)
1 、防止過(guò)放電
蓄電池放電到終止電壓后,，繼續(xù)放電稱為過(guò)放電,。過(guò)放電會(huì)嚴(yán)重?fù)p害蓄電池，對(duì)蓄電池的電氣性能及循環(huán)壽命極為不利,。
蓄電池放電到終止電壓時(shí)內(nèi)阻較大,，電解液濃度非常稀薄特別是極板孔內(nèi)及表面幾乎處于中性，過(guò)放電時(shí)內(nèi)阻有發(fā)熱傾向,，體積膨脹,，放電電流較大時(shí)，明顯發(fā)熱 ( 甚至出現(xiàn)發(fā)熱變形 ) ,，這時(shí)硫酸鉛濃度特別大,，存在枝晶體短路的可能性增大，況且此時(shí)硫酸鉛會(huì)結(jié)晶成較大顆粒,，即形成不可逆硫酸鹽化,，將進(jìn)一步增大內(nèi)阻，充電恢復(fù)能力很差,，甚至無(wú)法修復(fù),。
蓄電池使用時(shí)應(yīng)防止過(guò)放電，采取 “ 欠壓保護(hù) " 是很有效的措施,。另外,，由于電動(dòng)車(chē) “ 欠壓保護(hù) " 是由控制器控制的,，但控制器以外的其他一些設(shè)備如電壓表、指示燈等耗電電器是由蓄電池直接供電的,，其電源的供給一般不受控制器控制,，電動(dòng)車(chē)鎖 ( 開(kāi)關(guān) ) 一旦合上就開(kāi)始用電。雖然電流小,，但若長(zhǎng)時(shí)間放電 (1-2 周 ) 就會(huì)出現(xiàn)過(guò)放電,。因此，不得長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)啟,，不用時(shí)應(yīng)立即關(guān)掉,。
2 、防止過(guò)充電
前面已經(jīng)對(duì)過(guò)充電進(jìn)行了闡述,，過(guò)充電會(huì)加大蓄電池的水損失,，會(huì)加速板柵腐蝕，活性物質(zhì)軟化,，會(huì)增加蓄電池變形的幾率,。應(yīng)盡量避免過(guò)充電的發(fā)生；選擇充電器參數(shù)要與蓄電池良好匹配,，要充分了解蓄電池在高溫季節(jié)的運(yùn)行狀況,，以及整個(gè)使用壽命期間的變化情況。使用時(shí)不要將蓄電池置于過(guò)熱環(huán)境中,，特別是充電時(shí)應(yīng)遠(yuǎn)離熱源,。蓄電池受熱后要采取降溫措施，待蓄電池溫度恢復(fù)正常時(shí)方可進(jìn)行充電,。松下蓄電池的安裝位置應(yīng)盡可能保證良好散熱,，發(fā)現(xiàn)過(guò)熱時(shí)應(yīng)停止充電，應(yīng)對(duì)充電器和蓄電池進(jìn)行檢查,。蓄電池放電深度較淺時(shí)或環(huán)境溫度偏高時(shí)應(yīng)縮短充電時(shí)間,。
3 、防止短路
蓄電池在短路狀態(tài)時(shí),，其短路電流可達(dá)數(shù)百安培,。短路接觸越牢，短路電流越大,，因此所有連接部分都會(huì)產(chǎn)生大量熱量,，在薄弱環(huán)節(jié)發(fā)熱量更大，會(huì)將連接處熔斷,，產(chǎn)生短路現(xiàn)象,。蓄電池局部可能產(chǎn)生可爆氣體 ( 或充電時(shí)集存的可爆氣體 ) ，在連接處熔斷時(shí)產(chǎn)生火花,，會(huì)引起蓄電池爆炸,；若蓄電池短路時(shí)間較短或電流不是特別大時(shí)，可能不會(huì)引起連接處熔斷現(xiàn)象,，但短路仍會(huì)有過(guò)熱現(xiàn)象,，會(huì)損壞 連接條周?chē)恼辰Y(jié)劑，使其留下漏液等隱患,。因此,，蓄電池不能有短路產(chǎn)生，在安裝或使用時(shí)應(yīng)特別小心,，所用工具應(yīng)采取絕緣措施,，連線時(shí)應(yīng)先將電池以外的電器連好，經(jīng)檢查無(wú)短路,，連上蓄電池,，布線規(guī)范應(yīng)良好絕緣，防止重疊受壓產(chǎn)生破裂,。
4 ,、防止連接松動(dòng)和不牢
若接觸不牢，程度較輕,，會(huì)發(fā)生導(dǎo)電不良,，使其線路接觸部位發(fā)熱，線路損耗較大,，輸出電壓偏低,，影響電機(jī)功率，使行駛里程減少或不能正常騎行,；若在接線端子部件接觸不牢 ( 絕大多數(shù)故障是在接線端與連線接頭部位 ) ,，端子會(huì)大量發(fā)熱，影響端子與密封膠的結(jié)合,，時(shí)間一長(zhǎng)就會(huì)發(fā)生漏液 “ 爬酸 " 現(xiàn)象,。若在行駛過(guò)程或充電過(guò)程中出現(xiàn)接觸不牢，可能產(chǎn)生斷路,，斷路時(shí)會(huì)產(chǎn)生強(qiáng)烈的火花,，可能點(diǎn)爆蓄電池內(nèi)部的可爆氣體（特別是剛充好電的蓄電池，因電池內(nèi)可爆氣體較多,，且蓄電池電量足,，斷路時(shí)火花較強(qiáng)烈，爆炸的可能性相當(dāng)大,。）
電動(dòng)車(chē)在運(yùn)行時(shí)要承受較為強(qiáng)烈的振動(dòng),，因此，應(yīng)對(duì)所有連接的可靠性進(jìn)行考核,，接插件應(yīng)帶 “ 自鎖 " 功能,，防止振動(dòng)和拉動(dòng)時(shí)脫落,，對(duì)與蓄電池接線片的連線應(yīng)采取接插件，并用焊錫將其焊牢,，接插件與連線應(yīng)用壓接方式（也可壓接后再用焊錫焊一遍增加可靠性）,。
5 、防止在陽(yáng)光下暴曬
陽(yáng)光下暴曬會(huì)使蓄電池溫度增高,，蓄電池各活性物質(zhì)的活度增加,，影響蓄電池使用壽命。
UPS電池 - 放電
UPS電池放電時(shí)請(qǐng)將電池溫度控制在-15℃- +50℃的范圍內(nèi),。連續(xù)放電電流請(qǐng)控制在3CA以下（H控制在6ＣA以下）,。放電終止電壓依電流的大小而變化，大體如下所述,。注意放時(shí),，電壓不得低于下述電壓。放電以后請(qǐng)迅速充電,。如不小心過(guò)放電之后也請(qǐng)立即充電,。
安全注意事項(xiàng)
1、電池+-端子間不可短路,。（端子間短路可能造成燙傷,、發(fā)煙、火災(zāi)危險(xiǎn),。）
2,、不可在密閉容器中充電。（在密閉容器中充電,，容器破裂可能造成人身傷害,。）
3、電池不能放置在密閉空間里或火源附近,。（如放置在這些場(chǎng)所,，可能造成爆炸、火災(zāi)危險(xiǎn),。）
4,、轉(zhuǎn)矩扳手、扳子等金屬工具,，請(qǐng)用塑料膠帶等進(jìn)行絕緣處理后使用,。(如不進(jìn)行絕緣處理，短路后會(huì)導(dǎo)致?tīng)C傷,、蓄電池破損,、爆炸。)
5、不可對(duì)本蓄電池進(jìn)行分解,、改造,。(蓄電池內(nèi)部含有硫酸，若接觸到眼睛,、皮膚和衣服有可能導(dǎo)致失明或燒傷,。)
6,、如發(fā)現(xiàn)電槽,、蓋等有龜裂、變形等損傷及漏夜現(xiàn)象,，請(qǐng)更換此蓄電池,。
7、請(qǐng)不要使用信那水,、汽油,、煤油、揮發(fā)油等有機(jī)溶劑和液體洗滌劑清潔電池.如果使用上述物質(zhì)可能會(huì)引起電槽或上蓋(ABS樹(shù)脂)出現(xiàn)裂痕,、漏液.
8,、請(qǐng)定期更換蓄電池，不要超期使用,。
蓄電池的正確使用和主要有以下7點(diǎn):
1,、檢查蓄電池在支架上的固定螺栓是否擰緊,安裝不牢靠會(huì)因行車(chē)震動(dòng)而引起殼體損壞。另外不要將金屬物蓄電池上以防短路,。
2,、時(shí)常查看極柱和接線頭連接得是否可靠。為防止接線柱氧化可以涂抹凡士林等保護(hù)劑,。
3,、不可用直接打火(短路試驗(yàn))的檢查蓄電池的電量這樣會(huì)對(duì)蓄電池造成損害。
4,、普通鉛酸蓄電池要注意定期添加蒸餾水,。干荷蓄電池在使用之前適當(dāng)充電。至于可加水的免蓄電池并不是不能適當(dāng)查看必要時(shí)補(bǔ)充蒸餾水有助于使用壽命,。
5,、蓄電池蓋上的氣孔應(yīng)通暢。蓄電池在充電時(shí)會(huì)產(chǎn)生大量氣泡若通氣孔被堵塞使氣體不能逸出當(dāng)壓力增大到一定的程度后就會(huì)造成蓄電池殼體炸裂,。
6,、在蓄電池極柱和蓋的周?chē)?huì)有黃白色的糊狀物,這是因?yàn)榱蛩岣g了根柱、線卡,、固定架等造成的,。這些的電阻很大，要及時(shí)。
7,、當(dāng)需要用兩塊蓄電池串聯(lián)使用時(shí)蓄電池的容量相等,。否則會(huì)影響蓄電池的使用壽命。
閥控密封式鉛酸蓄電池主要應(yīng)用于UPS/EPS/直流屏備用電源,，太陽(yáng)能儲(chǔ)能系統(tǒng),，電力通信系統(tǒng)，安防系統(tǒng),，電子設(shè)備,，電器設(shè)備、醫(yī)療設(shè)備及儀器儀表;無(wú)線電通訊系統(tǒng);交換機(jī)辦公自動(dòng)化系統(tǒng);輸變電站,、開(kāi)關(guān)控制和事故照明; 便攜式電器及采礦系統(tǒng);通信用備用電源發(fā)電廠,、水電站直流電源;變電站開(kāi)關(guān)控制系統(tǒng)鐵路用直流電源等領(lǐng)域。
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