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| 供貨周期 | 現(xiàn)貨 | 規(guī)格 | 型號(hào)齊全 |
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| 貨號(hào) | 21321386 | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 石油,電子/電池 |
| 主要用途 | 電力通訊 |
上海西恩迪（大力神）蓄電池作為專業(yè)生產(chǎn)全系列工業(yè)用電池的美國(guó) C&D 技術(shù)公司在中國(guó)的合資企業(yè),上海西恩迪蓄電池有限公司主要生產(chǎn) LIBERTY （原 DYNASTY 大力神） MPS 和 UPS 兩大系列產(chǎn)品,并且是美國(guó)
產(chǎn)品分類品牌分類
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產(chǎn)品簡(jiǎn)介
詳細(xì)介紹
上海西恩迪（大力神)蓄電池作為專業(yè)生產(chǎn)全系列工業(yè)用電池的美國(guó) C&D 技術(shù)公司在中國(guó)的合資企業(yè),上海西恩迪蓄電池有限公司主要生產(chǎn) LIBERTY (原 DYNASTY 大力神) MPS 和 UPS 兩大系列產(chǎn)品,并且是美國(guó) C&D 公司該兩大系列產(chǎn)品的*生產(chǎn)基地.自產(chǎn)品投入市場(chǎng)以來,大力神已被國(guó)內(nèi)外眾多客戶認(rèn)可,且享有很高度. 2000 年,公司從長(zhǎng)遠(yuǎn)的戰(zhàn)略發(fā)展角度考慮,同時(shí)為了進(jìn)一步發(fā)揮產(chǎn)品的強(qiáng)大優(yōu)勢(shì),并在通信、不間斷電源,、電力等相關(guān)行業(yè)中取得長(zhǎng)足的發(fā)展,決定在中國(guó)市場(chǎng)將其原有品牌“ DYNASTY 大力神"及“ LIBERTY "統(tǒng)一為 LIBERTY.品牌統(tǒng)一后,我們?cè)诒３之a(chǎn)品原有外觀設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)上,更加注重內(nèi)在質(zhì)量和售后服務(wù)承諾,。
閥控密封式鉛酸蓄電池主要應(yīng)用于UPS/EPS/直流屏備用電源，太陽能儲(chǔ)能系統(tǒng),，電力通信系統(tǒng),，安防系統(tǒng),，電子設(shè)備，電器設(shè)備,、醫(yī)療設(shè)備及儀器儀表;無線電通訊系統(tǒng);交換機(jī)辦公自動(dòng)化系統(tǒng);輸變電站,、開關(guān)控制和事故照明; 便攜式電器及采礦系統(tǒng);通信用備用電源發(fā)電廠、水電站直流電源;變電站開關(guān)控制系統(tǒng)鐵路用直流電源等領(lǐng)域,。
大力神蓄電池應(yīng)用領(lǐng)域
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電信控制系統(tǒng)
醫(yī)院及醫(yī)療設(shè)備
不間斷電源（UPS）
太陽能,、風(fēng)能及潮汐發(fā)電系統(tǒng)
軌道交通及其輔助系統(tǒng)
鉆井平臺(tái)和存儲(chǔ)設(shè)備的后臺(tái)電源
船用設(shè)備：船載及其陸上基地的供電系統(tǒng)
火警探測(cè)及滅火系統(tǒng)
發(fā)電站和輔助站點(diǎn)的供電系統(tǒng)、核電廠
報(bào)警及安全系統(tǒng)
西恩迪蓄電池12-100 LBT 12V100AH現(xiàn)貨銷售
西恩迪（大力神）蓄電池現(xiàn)貨銷售
10年設(shè)計(jì)壽命@25℃
極低的自放電率（在20℃下每月大約3%）
3年質(zhì)保
UL認(rèn)證
高可靠的專業(yè)設(shè)計(jì)
阻燃外殼,，符合UL94--Vo標(biāo)準(zhǔn)
電池標(biāo)稱容量為200-300安時(shí)
深度放電性能好,，符合DIN43539 T5 標(biāo)準(zhǔn)
符合BSB6290-4和IEC896-2
符合航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)/民間航空組織（IATA/ICAO）的特別規(guī)定A67，可以航空投運(yùn)
正極板是由鉛鈣合金鑄造的板柵結(jié)構(gòu)
可以以非危險(xiǎn)品（DOT－CFR 49款 171-189部分）進(jìn)行地面運(yùn)輸
內(nèi)部氣體符合率大于99%,，使電解液具有免維護(hù)功能
可以以非危險(xiǎn)品（根據(jù)IMDG 修正27款）進(jìn)行水路運(yùn)輸
粗壯的極板使電池具有更長(zhǎng)的壽命
阻燃的單向排氣閥使電池安全且具有長(zhǎng)壽命
持久耐用的聚丙烯（PP）電池槽蓋
吸附式玻璃纖維技術(shù)使氣體復(fù)合效率高達(dá)99%,，使電解液具有免維護(hù)功能
UL的認(rèn)證
多元格的電池設(shè)計(jì)使電池安裝和維護(hù)更經(jīng)濟(jì)
可以以任何方位使用。豎直,，旁側(cè)或端側(cè)放置
符合航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)/民間航空組織的特別規(guī)定A67,，可以航空投運(yùn)。
可以以無危險(xiǎn)材料進(jìn)行水路運(yùn)輸
計(jì)算機(jī)設(shè)計(jì)的低鈣鉛合金板柵,，限度降低了氣體的產(chǎn)生量,，并可方便的循環(huán)使用
槽蓋的熱封黏結(jié)可以杜絕滲漏
粗壯的極板使電池具有更長(zhǎng)的壽命西恩迪蓄電池12-158 LBT 12V158現(xiàn)貨銷售
阻燃的單向排氣閥使電池安全且具有長(zhǎng)壽命
持久耐用的聚丙烯（PP）電池槽蓋
吸附式玻璃纖維技術(shù)使氣體復(fù)合效率高達(dá)99%，使電解液具有免維護(hù)功能
西恩迪蓄電池12-158 LBT 12V158現(xiàn)貨銷售
閥控密封式鉛酸蓄電池主要應(yīng)用于UPS/EPS/直流屏備用電源,，太陽能儲(chǔ)能系統(tǒng),，電力通信系統(tǒng),，安防系統(tǒng),，電子設(shè)備，電器設(shè)備,、醫(yī)療設(shè)備及儀器儀表;無線電通訊系統(tǒng);交換機(jī)辦公自動(dòng)化系統(tǒng);輸變電站,、開關(guān)控制和事故照明; 便攜式電器及采礦系統(tǒng);通信用備用電源發(fā)電廠、水電站直流電源;變電站開關(guān)控制系統(tǒng)鐵路用直流電源等領(lǐng)域,。
閥控密封式鉛酸蓄電池主要應(yīng)用于UPS/EPS/直流屏備用電源,，太陽能儲(chǔ)能系統(tǒng)，電力通信系統(tǒng),，安防系統(tǒng),，電子設(shè)備，電器設(shè)備,、醫(yī)療設(shè)備及儀器儀表;無線電通訊系統(tǒng);交換機(jī)辦公自動(dòng)化系統(tǒng);輸變電站,、開關(guān)控制和事故照明; 便攜式電器及采礦系統(tǒng);通信用備用電源發(fā)電廠、水電站直流電源;變電站開關(guān)控制系統(tǒng)鐵路用直流電源等領(lǐng)域,。
蓄電池的使用注意事項(xiàng)
1 ,、防止過放電
蓄電池放電到終止電壓后，繼續(xù)放電稱為過放電。過放電會(huì)嚴(yán)重?fù)p害蓄電池,，對(duì)蓄電池的電氣性能及循環(huán)壽命極為不利,。
蓄電池放電到終止電壓時(shí)內(nèi)阻較大，電解液濃度非常稀薄特別是極板孔內(nèi)及表面幾乎處于中性,，過放電時(shí)內(nèi)阻有發(fā)熱傾向,，體積膨脹，放電電流較大時(shí),，明顯發(fā)熱 ( 甚至出現(xiàn)發(fā)熱變形 ) ,，這時(shí)硫酸鉛濃度特別大，存在枝晶體短路的可能性增大,，況且此時(shí)硫酸鉛會(huì)結(jié)晶成較大顆粒,，即形成不可逆硫酸鹽化，將進(jìn)一步增大內(nèi)阻,，充電恢復(fù)能力很差,，甚至無法修復(fù)。
蓄電池使用時(shí)應(yīng)防止過放電,，采取 “ 欠壓保護(hù) " 是很有效的措施,。另外，由于電動(dòng)車 “ 欠壓保護(hù) " 是由控制器控制的,，但控制器以外的其他一些設(shè)備如電壓表,、指示燈等耗電電器是由蓄電池直接供電的，其電源的供給一般不受控制器控制,，電動(dòng)車鎖 ( 開關(guān) ) 一旦合上就開始用電,。雖然電流小，但若長(zhǎng)時(shí)間放電 (1-2 周 ) 就會(huì)出現(xiàn)過放電,。因此,，不得長(zhǎng)時(shí)間開啟，不用時(shí)應(yīng)立即關(guān)掉,。
2 ,、防止過充電
前面已經(jīng)對(duì)過充電進(jìn)行了闡述，過充電會(huì)加大蓄電池的水損失,，會(huì)加速板柵腐蝕,，活性物質(zhì)軟化，會(huì)增加蓄電池變形的幾率,。應(yīng)盡量避免過充電的發(fā)生,；選擇充電器參數(shù)要與蓄電池良好匹配，要充分了解蓄電池在高溫季節(jié)的運(yùn)行狀況,，以及整個(gè)使用壽命期間的變化情況,。使用時(shí)不要將蓄電池置于過熱環(huán)境中,，特別是充電時(shí)應(yīng)遠(yuǎn)離熱源。蓄電池受熱后要采取降溫措施,，待蓄電池溫度恢復(fù)正常時(shí)方可進(jìn)行充電,。松下蓄電池的安裝位置應(yīng)盡可能保證良好散熱，發(fā)現(xiàn)過熱時(shí)應(yīng)停止充電,，應(yīng)對(duì)充電器和蓄電池進(jìn)行檢查,。蓄電池放電深度較淺時(shí)或環(huán)境溫度偏高時(shí)應(yīng)縮短充電時(shí)間。
3 ,、防止短路
蓄電池在短路狀態(tài)時(shí),，其短路電流可達(dá)數(shù)百安培。短路接觸越牢,，短路電流越大,，因此所有連接部分都會(huì)產(chǎn)生大量熱量，在薄弱環(huán)節(jié)發(fā)熱量更大,，會(huì)將連接處熔斷,，產(chǎn)生短路現(xiàn)象。蓄電池局部可能產(chǎn)生可爆氣體 ( 或充電時(shí)集存的可爆氣體 ) ,，在連接處熔斷時(shí)產(chǎn)生火花,，會(huì)引起蓄電池爆炸；若蓄電池短路時(shí)間較短或電流不是特別大時(shí),，可能不會(huì)引起連接處熔斷現(xiàn)象,，但短路仍會(huì)有過熱現(xiàn)象，會(huì)損壞 連接條周圍的粘結(jié)劑,，使其留下漏液等隱患,。因此，蓄電池不能有短路產(chǎn)生,，在安裝或使用時(shí)應(yīng)特別小心,，所用工具應(yīng)采取絕緣措施，連線時(shí)應(yīng)先將電池以外的電器連好,，經(jīng)檢查無短路，連上蓄電池,，布線規(guī)范應(yīng)良好絕緣,，防止重疊受壓產(chǎn)生破裂。
4 ,、防止連接松動(dòng)和不牢
若接觸不牢,，程度較輕，會(huì)發(fā)生導(dǎo)電不良,，使其線路接觸部位發(fā)熱,，線路損耗較大,，輸出電壓偏低，影響電機(jī)功率,，使行駛里程減少或不能正常騎行,；若在接線端子部件接觸不牢 ( 絕大多數(shù)故障是在接線端與連線接頭部位 ) ，端子會(huì)大量發(fā)熱,，影響端子與密封膠的結(jié)合,，時(shí)間一長(zhǎng)就會(huì)發(fā)生漏液 “ 爬酸 " 現(xiàn)象。若在行駛過程或充電過程中出現(xiàn)接觸不牢,，可能產(chǎn)生斷路,，斷路時(shí)會(huì)產(chǎn)生強(qiáng)烈的火花，可能點(diǎn)爆蓄電池內(nèi)部的可爆氣體（特別是剛充好電的蓄電池,，因電池內(nèi)可爆氣體較多,，且蓄電池電量足，斷路時(shí)火花較強(qiáng)烈,，爆炸的可能性相當(dāng)大,。）
電動(dòng)車在運(yùn)行時(shí)要承受較為強(qiáng)烈的振動(dòng)，因此,，應(yīng)對(duì)所有連接的可靠性進(jìn)行考核,，接插件應(yīng)帶 “ 自鎖 " 功能，防止振動(dòng)和拉動(dòng)時(shí)脫落,，對(duì)與蓄電池接線片的連線應(yīng)采取接插件,，并用焊錫將其焊牢，接插件與連線應(yīng)用壓接方式（也可壓接后再用焊錫焊一遍增加可靠性）,。
5 ,、防止在陽光下暴曬
陽光下暴曬會(huì)使蓄電池溫度增高，蓄電池各活性物質(zhì)的活度增加,，影響蓄電池使用壽命,。
UPS電池 - 放電
UPS電池放電時(shí)請(qǐng)將電池溫度控制在-15℃- +50℃的范圍內(nèi)。連續(xù)放電電流請(qǐng)控制在3CA以下（H控制在6ＣA以下）,。放電終止電壓依電流的大小而變化,，大體如下所述。注意放時(shí),，電壓不得低于下述電壓,。放電以后請(qǐng)迅速充電。如不小心過放電之后也請(qǐng)立即充電,。
安全注意事項(xiàng)
1,、電池+-端子間不可短路。（端子間短路可能造成燙傷,、發(fā)煙,、火災(zāi)危險(xiǎn),。）
2、不可在密閉容器中充電,。（在密閉容器中充電,，容器破裂可能造成人身傷害。）
3,、電池不能放置在密閉空間里或火源附近,。（如放置在這些場(chǎng)所，可能造成爆炸,、火災(zāi)危險(xiǎn),。）
4、轉(zhuǎn)矩扳手,、扳子等金屬工具,，請(qǐng)用塑料膠帶等進(jìn)行絕緣處理后使用。(如不進(jìn)行絕緣處理,，短路后會(huì)導(dǎo)致燙傷,、蓄電池破損、爆炸,。)
5,、不可對(duì)本蓄電池進(jìn)行分解、改造,。(蓄電池內(nèi)部含有硫酸,，若接觸到眼睛、皮膚和衣服有可能導(dǎo)致失明或燒傷,。)
6,、如發(fā)現(xiàn)電槽、蓋等有龜裂,、變形等損傷及漏夜現(xiàn)象,，請(qǐng)更換此蓄電池。
7,、請(qǐng)不要使用信那水,、汽油、煤油,、揮發(fā)油等有機(jī)溶劑和液體洗滌劑清潔電池.如果使用上述物質(zhì)可能會(huì)引起電槽或上蓋(ABS樹脂)出現(xiàn)裂痕,、漏液.
8、請(qǐng)定期更換蓄電池,，不要超期使用。
蓄電池的正確使用和主要有以下7點(diǎn):
1,、檢查蓄電池在支架上的固定螺栓是否擰緊,安裝不牢靠會(huì)因行車震動(dòng)而引起殼體損壞,。另外不要將金屬物蓄電池上以防短路,。
2、時(shí)常查看極柱和接線頭連接得是否可靠,。為防止接線柱氧化可以涂抹凡士林等保護(hù)劑,。
3、不可用直接打火(短路試驗(yàn))的檢查蓄電池的電量這樣會(huì)對(duì)蓄電池造成損害,。
4,、普通鉛酸蓄電池要注意定期添加蒸餾水。干荷蓄電池在使用之前適當(dāng)充電,。至于可加水的免蓄電池并不是不能適當(dāng)查看必要時(shí)補(bǔ)充蒸餾水有助于使用壽命,。
5、蓄電池蓋上的氣孔應(yīng)通暢,。蓄電池在充電時(shí)會(huì)產(chǎn)生大量氣泡若通氣孔被堵塞使氣體不能逸出當(dāng)壓力增大到一定的程度后就會(huì)造成蓄電池殼體炸裂,。
6、在蓄電池極柱和蓋的周圍常會(huì)有黃白色的糊狀物,這是因?yàn)榱蛩岣g了根柱,、線卡,、固定架等造成的。這些的電阻很大,，要及時(shí),。
7、當(dāng)需要用兩塊蓄電池串聯(lián)使用時(shí)蓄電池的容量相等,。否則會(huì)影響蓄電池的使用壽命,。
閥控密封式鉛酸蓄電池主要應(yīng)用于UPS/EPS/直流屏備用電源，太陽能儲(chǔ)能系統(tǒng),，電力通信系統(tǒng),，安防系統(tǒng)，電子設(shè)備,，電器設(shè)備,、醫(yī)療設(shè)備及儀器儀表;無線電通訊系統(tǒng);交換機(jī)辦公自動(dòng)化系統(tǒng);輸變電站、開關(guān)控制和事故照明; 便攜式電器及采礦系統(tǒng);通信用備用電源發(fā)電廠,、水電站直流電源;變電站開關(guān)控制系統(tǒng)鐵路用直流電源等領(lǐng)域,。