*REXROTH力士樂先導(dǎo)截止閥,液壓系統(tǒng)中的溢流閥是一種Rexroth液壓控制閥,,起著定壓溢流,、穩(wěn)壓、系統(tǒng)卸載、安全保護(hù)等功能,。由于O型密封圈的破壞,,或安裝螺釘,管道連接處的松動,,導(dǎo)致溢流閥在裝配或使用時,,會因O型密封圈而導(dǎo)致外漏。
主要作用
定壓作用:在定量泵調(diào)節(jié)系統(tǒng)中,,隨著系統(tǒng)壓力的增加,,對流量的要求也隨之降低。這時Rexroth溢流閥的打開,,使得過多的流量溢出到油箱,,保證溢流閥的入口壓力是恒定的,也就是,,閥口經(jīng)常隨著壓力的波動而打開,。
安全作用:系統(tǒng)工作正常,關(guān)閉閥門,。當(dāng)負(fù)荷超過規(guī)定限度(系統(tǒng)壓力超過調(diào)節(jié)壓力)時,,啟動溢流,進(jìn)行過載保護(hù),,使得系統(tǒng)壓力不會再增加(一般情況下,,溢流閥的調(diào)整壓力比系統(tǒng)最大工作壓力高10%~20%)。注意事項
有許多因素會引起噪音,。閥體的噪聲主要有流速聲和機(jī)械聲兩種,。流動噪音主要是油液振動、空穴,、液壓沖擊等原因造成的,。主要是由于閥體內(nèi)部件的撞擊,、磨擦等原因而產(chǎn)生的噪音。*REXROTH力士樂先導(dǎo)截止閥的導(dǎo)閥部分為一個易振點(diǎn)。當(dāng)發(fā)生壓力過大時,,閥座的軸向開口很小,,僅0.003~0.006厘米,。過流面積小,流速大,可達(dá)200米/秒,,容易造成壓力分布不均,也會造成錐閥振動,。因此一般認(rèn)為導(dǎo)閥是產(chǎn)生噪聲的振源部位,。因為彈性元件(彈簧)和錐形閥(錐形閥)的存在,,構(gòu)成產(chǎn)生振蕩的條件,而導(dǎo)閥前腔又是一個共振腔,,因此錐閥發(fā)生振動后容易引起整個閥門的共振,發(fā)出噪聲,,一般多伴隨著劇烈的壓力跳動。因種種原因,,空氣被吸入油液中,,或因油液壓降至大氣壓之下,溶解于油液中的部分空氣會析出氣泡,,汽泡在低氣壓區(qū)內(nèi)體積較大,,隨著油液的流動進(jìn)入高壓區(qū),氣泡會突然變小,,氣泡消失,;反之,如在高壓區(qū),,體積變小,在低氣壓區(qū)內(nèi)流動時,,體積突然增大,,油液中氣泡體積急劇變化的現(xiàn)象,。汽泡體積突然變化產(chǎn)生噪聲,,又因為這個過程在瞬間發(fā)生,會引起局部液壓沖擊而產(chǎn)生振動,。Rexroth先導(dǎo)閥導(dǎo)閥口和主閥口,,油液流速和壓力變化較大,易發(fā)生空穴現(xiàn)象,,并由此產(chǎn)生噪聲和振動,。Rexroth先導(dǎo)閥在卸載過程中,,由于液壓回路的壓力急劇下降,,將產(chǎn)生壓力沖擊噪聲。越高電壓大容量工作環(huán)境,,這種沖擊噪聲越大,,這是由于溢流閥卸載時間很短而發(fā)生液壓沖擊的原因,,在卸載過程中,由于油流速度的急劇變化,,引起壓力突變,,形成壓力波沖擊。壓力波是一種小的沖擊,,其自身產(chǎn)生的噪音較小,但是當(dāng)油液進(jìn)入系統(tǒng)時,,若與任一機(jī)械部件發(fā)生共振,,會加大振動,增加噪音,。因此,液壓沖擊噪聲的發(fā)生,,一般都伴隨著系統(tǒng)振動,。Rexroth先導(dǎo)閥發(fā)出的機(jī)械噪音,,一般來自于元件的沖擊及加工誤差所造成的零件磨損,。
預(yù)防措施
消振套筒一般安裝在導(dǎo)閥前腔,,也就是共振腔內(nèi),,無法自由運(yùn)動。
所述的減振套筒上設(shè)有各種減振孔,,增加減振。此外,,由于部件的加入,,使得共振腔體積變小,在負(fù)壓力下油液剛度增大,,按照剛度大的元件不容易產(chǎn)生共振的原則,可以降低共振的可能性,。消振墊一般配合共振腔活動,,可以自由移動。消振墊的正反各有一個節(jié)流槽,,油液通過后可產(chǎn)生阻尼作用,使其發(fā)生改變,。在減振墊中加入一個振動元件,使原諧振頻率受到干擾,。在共振室中加入消振墊片,,同樣地減少了體積,,提高了油液受壓時的剛度,從而降低共振的可能性,。消振螺塞上設(shè)置有儲氣小孔和節(jié)流邊,在儲氣孔內(nèi)由于殘留的空氣而受到壓縮,,壓縮空氣具有吸振的作用,,其相當(dāng)于一個小型吸振器。當(dāng)小孔洞內(nèi)空氣被壓縮,,油液充滿,,膨脹時,油液受壓,,因此增加一條附加流來改變原來的流量,。因此還可以減少或消除噪音和振動。
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