汽油貯存安定性試驗儀

適用范圍

汽油貯存安定性測定儀符合國家標(biāo)準(zhǔn)SH/T0237設(shè)計要求,。適用于測定汽油的貯存安定性,。

汽油貯存安定性試驗儀產(chǎn)品特點

汽油貯存安定性測定儀采用不銹鋼恒溫油浴

控溫方式：數(shù)顯控溫

溫控范圍及精度：室溫～150±0.5℃

電子定時，音響提醒

拓展資料

汽油儲存安定性是評價汽油儲存安定性的指標(biāo),。將一定體積的試樣在93℃儲存16小時,，測定其吸氧量和生成的總膠質(zhì)，以不安定指數(shù)值表示,。

金屬表面的作用汽油在儲存,、運輸和使用過程中不可避免地要和不同的金屬表面接觸。實驗證明,，汽油在金屬表面的作用下,，不僅顏色易變深，而且膠質(zhì)的增長也加快,。評定汽油安定性的指標(biāo)評定汽油安定性的指標(biāo)有：實際膠質(zhì)和誘導(dǎo)期,。實際膠質(zhì)，指在150℃溫度下,，用熱空氣吹過汽油表面使它蒸發(fā)至干,，所留下的棕色或黃色的殘余物。實際膠質(zhì)是以100mL試油中所得殘余物的質(zhì)量(mg)來表示的,。它一般是用來表明汽油在進(jìn)氣管道及進(jìn)氣閥上可能生成沉積物的傾向,。我國車用汽油的實際膠質(zhì)要求不大于5?mg／100mL。誘導(dǎo)期,，按照GB／T8018測定把一定量油樣放入標(biāo)準(zhǔn)的鋼筒中,，充入氧氣至0,、7MPa壓力,，然后放入100℃水中。氧化初期,，由于反應(yīng)速度很慢,，耗氧較少，氧壓基本不變,。經(jīng)過一定時間后,，氧化反應(yīng)加速，耗氧量顯著增大,，氧壓也就明顯下降,。從油樣放入100℃的水中開始到氧壓明顯下降所經(jīng)歷的時間稱為誘導(dǎo)期,，以分鐘表示。（汽油辛烷值分析儀）實際膠質(zhì)實際膠質(zhì)是用于評定汽油安定性,，判斷汽油在發(fā)動機中生成膠質(zhì)的傾向,，判斷汽油能否使用和能否繼續(xù)儲存的重要指標(biāo)。當(dāng)加入的汽油實際膠質(zhì)過高時,，會在燃燒過程中產(chǎn)生膠質(zhì),、積炭。在油箱,、濾網(wǎng),、化油器中形成粘稠的膠狀物，嚴(yán)重時會堵塞噴油嘴,，中斷供油,。沉積在火花塞上的膠質(zhì)沉渣，在高溫下形成積炭引起短路,。在進(jìn)氣,、排氣門上結(jié)焦，會導(dǎo)致氣門關(guān)閉不嚴(yán),，甚至卡住氣門使之*失靈,。沉積在汽缸蓋、汽缸壁和活塞上的積炭,，會導(dǎo)致發(fā)動機散熱不良,，產(chǎn)生表面燃燒或爆震現(xiàn)象，降低發(fā)動機功率,，增加耗油量,。嚴(yán)重時冷熱車均出現(xiàn)發(fā)動機異響，怠速抖動,，動力嚴(yán)重不足,，甚至發(fā)動機無法啟動。