產(chǎn)地類(lèi)別 | 國(guó)產(chǎn) | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 石油 |
---|---|---|---|
控溫方式 | 進(jìn)口PID數(shù)顯溫控器 | 制冷方式 | 進(jìn)口雙壓縮機(jī)制冷 |
計(jì)時(shí)方式 | 數(shù)顯計(jì)時(shí)器 | 整機(jī)功率 | 1000W |
產(chǎn)品簡(jiǎn)介
詳細(xì)介紹
車(chē)輛齒輪油成溝點(diǎn)測(cè)定器
產(chǎn)品簡(jiǎn)介
該儀器主要適用于潤(rùn)滑油溝槽成形性能的測(cè)試,。當(dāng)使用該儀器時(shí),,將裝有試樣的容器在試驗(yàn)溫度下存放18小時(shí),然后用鋼板刮去一個(gè)槽,,觀察樣品是否回流并在10秒內(nèi)*覆蓋容器底部,,以判斷樣品的成槽特性。
產(chǎn)品特點(diǎn)
1.本儀器采用德國(guó)丹佛斯雙壓縮機(jī)復(fù)疊制冷,,環(huán)保制冷劑,,制冷速度快。
2.雙不銹鋼冷水浴,,內(nèi)置介質(zhì),,無(wú)需添加冷卻劑,保溫效果好,。
3.整體結(jié)構(gòu),,便于移動(dòng)。
4.本儀器采用冷軋鋼板,,表面靜電噴涂處理,,具有耐腐蝕、易清洗的特點(diǎn),。
5.儀表焊接采用接觸焊接技術(shù),,無(wú)焊接點(diǎn),外形美觀大方,。
車(chē)輛齒輪油成溝點(diǎn)測(cè)定器產(chǎn)品參數(shù)
1,、適用標(biāo)準(zhǔn):SH/T0030 FTMS791B3465.1
2、控溫方式:進(jìn)口PID數(shù)顯溫控器
3,、控溫精度:-60±0.2℃
4,、制冷方式:進(jìn)口雙壓縮機(jī)制冷
5、計(jì)時(shí)方式:數(shù)顯計(jì)時(shí)器
6,、整機(jī)功率:1000W
拓展資料
簡(jiǎn)單地說(shuō),,車(chē)輛齒輪油是用于車(chē)輛齒輪傳動(dòng)系統(tǒng)潤(rùn)滑油的總稱(chēng),。我們講的車(chē)輛齒輪油是指變速器和驅(qū)動(dòng)橋潤(rùn)滑油,。若要保證發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力正常的傳遞,我們就必須正確的選擇適合該傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的齒輪油,。
美國(guó)石油學(xué)會(huì)(API)將齒輪油分為GL-1,、GL-2、GL-3、GL-4,、GL-5,、GL-6等質(zhì)量級(jí)別,市面上的齒輪油外包裝上都有相應(yīng)的質(zhì)量級(jí)別標(biāo)識(shí),。級(jí)別排列越靠后表示齒輪油越能滿(mǎn)足齒輪工作時(shí)苛刻的要求,,級(jí)別越高。齒輪油的級(jí)別是影響市場(chǎng)價(jià)格的決定因素,,選用齒輪油首先要看這個(gè)質(zhì)量級(jí)別標(biāo)識(shí),。隨著汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)功率提高、轉(zhuǎn)速增加,,傳動(dòng)齒輪機(jī)構(gòu)的工作強(qiáng)度也相應(yīng)增加,。汽車(chē)的后橋普遍采用雙曲面齒輪結(jié)構(gòu),這種齒輪的負(fù)荷重,、滑動(dòng)速度高,,后橋的使用溫度也要高一些,工作條件比較苛刻,,因此,,我們要選擇質(zhì)量級(jí)別較高GL-5或更高級(jí)別的齒輪油。而對(duì)于一般的普通手動(dòng)機(jī)械變速箱,,我們選用GL-4的級(jí)別即可滿(mǎn)足使用要求,。選用齒輪油時(shí)光看質(zhì)量級(jí)別還不夠,還要看黏度級(jí)別,。