石油中含水的危害和測(cè)量油品中微量水分的意義
石油中含水的危害和測(cè)量油品中微量水分的意義
原油中含水會(huì)加大運(yùn)輸量,更重要的是更原油加工帶來(lái)困難,,增加了常減壓蒸餾裝置的能耗,。因水的相對(duì)分子能量比油的相對(duì)分子能量小得多,氣化后體積猛增,,使系統(tǒng)壓力降增加,,動(dòng)力消耗隨之增加,因此油品中含量高,,會(huì)使裝置操作波動(dòng),,造成沖塔。并且由于含水帶入的無(wú)機(jī)鹽(Call2,、MgCl2)還會(huì)加劇裝置的腐蝕,。輕質(zhì)燃料油中含水會(huì)使冰點(diǎn)、結(jié)晶點(diǎn)升高,導(dǎo)致油品低溫水動(dòng)性變差,,造成油品在低溫下分析出冰粒而堵塞過濾器及油路,,尤其是航煤和柴油中的含水,會(huì)造成供油中斷,,釀成嚴(yán)重事故,。潤(rùn)滑油中含水,會(huì)破壞潤(rùn)滑膜,,使?jié)櫥荒苷_M(jìn)行,,增加機(jī)件的磨損。水分帶入的無(wú)機(jī)鹽還會(huì)增加潤(rùn)滑油的腐蝕性,,加劇機(jī)件的腐蝕,。當(dāng)使用含水的潤(rùn)滑油在溫度較高的環(huán)境下工作時(shí),由于水的汽化就會(huì)破壞潤(rùn)滑膜,。重整原料油中水含量超標(biāo),,會(huì)使催化劑中毒,,由于油中過多的水占據(jù)了催化劑的酸性中間,,破壞了酸性中間金屬中間的平衡,使催化劑活性下降甚至失活,,影響催化劑使用壽命,。因此,水分含量是各種油品標(biāo)準(zhǔn)中的質(zhì)量指標(biāo),。
測(cè)定油品中的水分可提供準(zhǔn)確的計(jì)量油品的數(shù)量,,即檢尺后減去水量,就可得知整個(gè)容器中油的實(shí)際上數(shù)量,。測(cè)出油品中的水分,,可根據(jù)其含量的多少,確定脫水的方法,,以防止造成以下危害:如石油產(chǎn)品中的水分蒸發(fā)時(shí)要吸收熱量,,會(huì)使發(fā)熱量降低;輕質(zhì)石油中的水分會(huì)使燃燒過程惡化,,并能將溶解的鹽帶入氣缸內(nèi),,生成積炭,增加氣缸的磨損,;在低溫情況下,,燃料中的水會(huì)結(jié)冰,堵塞燃料導(dǎo)管和濾清器,,阻礙發(fā)電機(jī)燃料系統(tǒng)的燃料供給,;石油產(chǎn)品中有水會(huì)加速油品的氧化生膠;潤(rùn)滑油中有水時(shí)不但會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)零件的腐蝕,而且水和高于100℃的金屬零件接觸時(shí)會(huì)變成水蒸氣,,破壞潤(rùn)滑油膜,。輕質(zhì)油品密度小,黏度小,,油水容易分離,。而重質(zhì)油品則相反,不易分離,。進(jìn)入常減壓蒸餾裝置的原油要求含水量不大于0.2~0.5,;成品油的規(guī)格標(biāo)準(zhǔn)要求汽油、煤油不含水,,輕柴油水分含量不大于痕跡,;重柴油水分含量不大于0.5~1.5;各種潤(rùn)滑油,、燃料油都有相應(yīng)的控制指標(biāo),。