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砂漿紙復(fù)合聚氨酯阻燃保溫板

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更新時(shí)間:2021-07-31 21:13:16瀏覽次數(shù):317

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應(yīng)用領(lǐng)域 化工,建材/家具
砂漿紙復(fù)合聚氨酯阻燃保溫板
干拌復(fù)合輕集料混凝土功能目標(biāo):  項(xiàng)目單位合格目標(biāo)  WFH-Ⅰ型WFH-Ⅱ型  干密度Kg/m3650750干拌復(fù)合輕集料混凝土規(guī)格型號(hào)  ①橋梁臺(tái)背回填  運(yùn)用泡沫混凝土固化后的自立性與強(qiáng)度的可調(diào)理性,,增大抗壓才能,,有用處理軟基路段預(yù)壓不充分留傳的差異沉降問題,,有用下降地基應(yīng)力,吸收路面沖擊能量,;有用處理橋頭跳車等問題,,增大路面工程的安穩(wěn)與安全系數(shù)?! ,、谲浲谅坊?

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砂漿紙復(fù)合聚氨酯阻燃保溫板

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干拌復(fù)合輕集料混凝土功能目標(biāo):  項(xiàng)目單位合格目標(biāo)  WFH-Ⅰ型WFH-Ⅱ型  干密度Kg/m3650750干拌復(fù)合輕集料混凝土規(guī)格型號(hào)  ①橋梁臺(tái)背回填  運(yùn)用泡沫混凝土固化后的自立性與強(qiáng)度的可調(diào)理性,,增大抗壓才能,,有用處理軟基路段預(yù)壓不充分留傳的差異沉降問題,有用下降地基應(yīng)力,,吸收路面沖擊能量,;有用處理橋頭跳車等問題,增大路面工程的安穩(wěn)與安全系數(shù),?! 、谲浲谅坊容d換填  軟土在地上以下深度5米以內(nèi)的路段,,可選用泡沫混凝土等載換填操控沉降,,添加路途安全系數(shù)、大幅削減工后維護(hù)費(fèi)用,?! 、劭缇€橋梁減跨  選用現(xiàn)澆輕質(zhì)泡沫混凝土填筑橋臺(tái)背,,可處理土壓力和臺(tái)前錐坡放坡問題,,將橋臺(tái)優(yōu)化為簡(jiǎn)略的單排樁柱式橋臺(tái),并削減因錐坡放坡而添加的橋跨,,大幅下降工程造價(jià),。

  ④地下大跨度結(jié)構(gòu)工程的覆土減荷跟著技能水平的進(jìn)步,,為了處理一般混凝土質(zhì)量大的缺點(diǎn),,為了減輕結(jié)構(gòu)自重,在許多工程中經(jīng)過規(guī)劃驗(yàn)算,,要求使用輕質(zhì)混凝土來完結(jié)施工,,因?yàn)樵蹅兊墓こ淌菆A煤倉內(nèi)部回填,首先應(yīng)滿意強(qiáng)度要求,,而密度規(guī)劃規(guī)則不得超越1500Kg/m3,。并且為泵送施工,混凝土技能要求較高,,因?yàn)檩p質(zhì)混凝土是一種比強(qiáng)度高,,保溫耐火,,抗震性能好,無堿集料反響等新式混凝土,,因?yàn)槠鋸?qiáng)度較低且對(duì)其力學(xué)性質(zhì)研討較少,,使其使用的規(guī)模有所限制。跟著試驗(yàn)的深入,、總算成功的制造出了密度等級(jí)為1300~1500,,強(qiáng)度等級(jí)在LC20以上的輕質(zhì)陶粒混凝土,,并成功使用于該工程,。因?yàn)轫搸r陶粒密度為510-600Kg/m3小于水的密度,且陶粒的外表潤(rùn)滑與砂漿的粘結(jié)性差,,在泵送過程中,,因?yàn)楸霉艿膲毫κ沟么蠖鄶?shù)的陶粒沖向泵管的前頭形成堵管,另在泵送過程中常常需要要移動(dòng)泵車而暫停泵送,,在此刻因?yàn)樘樟1人p上浮,使得陶粒與水泥砂漿別離簡(jiǎn)單形成堵管,;處理辦法:因?yàn)樘樟5拿芏缺容^小,,為盡量避免陶粒與水泥砂漿呈現(xiàn)別離,應(yīng)盡量削減混凝土的用水量,,盡量選用合理的混凝土坍落度,,1、摻入一些大粒大粒機(jī)制砂(2.5-5)mm調(diào)整以增大陶粒與水泥砂漿的摩擦力,,一起進(jìn)步細(xì)砂的歸納細(xì)度模數(shù)減低混凝土用水量,;2、摻入必定份額的粉煤灰改進(jìn)混凝土的和易性,,削減混凝土用水量,;3、摻入高效泵送劑削減混凝土用水量,,改進(jìn)混凝土的和易性,。



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