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造成潤(rùn)滑不充分的原因有過(guò)濾器堵塞;管道漏油,、爆裂;潤(rùn)滑油溫過(guò)高;潤(rùn)滑油差;供油泵故障等,。

另外，SEW減速機(jī)有大型和小型之分,，如大型干法水泥使用的行星齒輪減速機(jī)就是大型減速機(jī),，從使用情況看，SEW減速機(jī)的常見(jiàn)故障是軸承過(guò)熱燒損,、螺旋傘齒輪斷軸,、螺旋傘齒輪齒折、推力瓦過(guò)熱燒損等,。其中zui常見(jiàn)的故障是軸承過(guò)熱燒損,。調(diào)查分析表明，軸承過(guò)熱燒損都是潤(rùn)滑不充分,、缺油所致,。

造成潤(rùn)滑不充分的原因有過(guò)濾器堵塞;管道漏油、爆裂;潤(rùn)滑油溫過(guò)高;潤(rùn)滑油差;供油泵故障等,。

另外,，從潤(rùn)滑方式上分析:國(guó)產(chǎn)大型減速機(jī)的潤(rùn)滑方式基本上都是將減速機(jī)的潤(rùn)滑油存放在潤(rùn)滑油站的油箱內(nèi)，通過(guò)油泵將油箱內(nèi)的潤(rùn)滑油泵入減速機(jī),，再通過(guò)管道回流到減速機(jī)油站的油箱內(nèi),，減速機(jī)內(nèi)基本不存油。這種潤(rùn)滑方式在供油系統(tǒng)*的情況下不會(huì)存在減速機(jī)的潤(rùn)湄問(wèn)題,。但是,，旦供油系統(tǒng)出現(xiàn)故障時(shí)，減速機(jī)就會(huì)存在缺油現(xiàn)象,，導(dǎo)致減速機(jī)損壞,。而進(jìn)口大型減速機(jī)大都采用潤(rùn)滑油直接存放在減速機(jī)殼體內(nèi),，并保持相對(duì)較高的油位。這種方式的優(yōu)點(diǎn)十分明顯,，由于SEW減速機(jī)內(nèi)存有大量的潤(rùn)滑油,，減速機(jī)能得到足夠的潤(rùn)滑。這也是進(jìn)口減速機(jī)故障率少,、運(yùn)行可靠的重要原因,。

SEW減速機(jī)在潤(rùn)滑方式上般采用油浸式潤(rùn)滑方式。潤(rùn)滑油直接存放在減速機(jī)內(nèi),，使用中出現(xiàn)潤(rùn)滑不良的可能性很小,。

在運(yùn)行中診斷SEW減速機(jī)故障，可以采用振動(dòng)診斷儀進(jìn)行檢測(cè),，通過(guò)對(duì)軸承處的垂直方向,，水平方向和軸向的頻譜、振幅進(jìn)行測(cè)量,，將所得的數(shù)據(jù)進(jìn)行分析比較,，便可以診斷出故障的態(tài)勢(shì)和故障部位。從潤(rùn)滑方式上分析:國(guó)產(chǎn)大型減速機(jī)的潤(rùn)滑方式基本上都是將減速機(jī)的潤(rùn)滑油存放在潤(rùn)滑油站的油箱內(nèi),，通過(guò)油泵將油箱內(nèi)的潤(rùn)滑油泵入減速機(jī),，再通過(guò)管道回流到減速機(jī)油站的油箱內(nèi)，減速機(jī)內(nèi)基本不存油,。這種潤(rùn)滑方式在供油系統(tǒng)*的情況下不會(huì)存在減速機(jī)的潤(rùn)湄問(wèn)題,。但是，旦供油系統(tǒng)出現(xiàn)故障時(shí),，減速機(jī)就會(huì)存在缺油現(xiàn)象,，導(dǎo)致減速機(jī)損壞。而進(jìn)口大型減速機(jī)大都采用潤(rùn)滑油直接存放在減速機(jī)殼體內(nèi),，并保持相對(duì)較高的油位,。這種方式的優(yōu)點(diǎn)十分明顯，由于SEW減速機(jī)內(nèi)存有大量的潤(rùn)滑油,，減速機(jī)能得到足夠的潤(rùn)滑,。這也是進(jìn)口減速機(jī)故障率少、運(yùn)行可靠的重要原因,。

SEW減速機(jī)在潤(rùn)滑方式上般采用油浸式潤(rùn)滑方式,。潤(rùn)滑油直接存放在減速機(jī)內(nèi)，使用中出現(xiàn)潤(rùn)滑不良的可能性很小,。

在運(yùn)行中診斷SEW減速機(jī)故障,，可以采用振動(dòng)診斷儀進(jìn)行檢測(cè)，通過(guò)對(duì)軸承處的垂直方向,，水平方向和軸向的頻譜,、振幅進(jìn)行測(cè)量,，將所得的數(shù)據(jù)進(jìn)行分析比較，便可以診斷出故障的態(tài)勢(shì)和故障部位,。