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產(chǎn)品簡介
*二手螺桿式制冷壓縮機(jī)組和活塞式制冷壓縮機(jī)在氣體壓縮方式上相同，都屬于容積型壓縮機(jī),，也就是說它們都是靠容積的變化而使氣體壓縮的,。不同點(diǎn)是這兩種壓縮機(jī)實(shí)現(xiàn)工作容積變化的方式不同。螺桿式制冷壓縮機(jī)又分為單螺桿壓縮機(jī)和雙螺桿壓縮機(jī),。其中雙螺桿壓縮機(jī)是利用置于機(jī)體內(nèi)的兩個(gè)具有螺旋狀齒槽的螺桿相嚙合旋轉(zhuǎn)及其與機(jī)體內(nèi)壁和吸,、排氣端座內(nèi)壁的配合，造成齒間容積的變化,，從而完成氣體的吸入,、壓縮及排出過程。
詳細(xì)介紹
*二手螺桿式制冷壓縮機(jī)組機(jī)殼：—般為剖分式,，由機(jī)體、吸氣端座及排氣端座等三部分用螺栓連接組成,。機(jī)體內(nèi)腔橫斷面為雙圓相交的橫8字形,，與置于其內(nèi)的兩個(gè)嚙合轉(zhuǎn)子的外圓柱面相適合,。
轉(zhuǎn)子為一對(duì)互相嚙合的螺桿,，其上具有特殊的螺旋齒形。其中凸齒形的稱為陽螺桿(或稱陽轉(zhuǎn)子),，凹齒形的稱為陰螺桿(或稱陰轉(zhuǎn)子),。陽螺桿與陰螺桿的齒數(shù)比，一般為4:6(大流量的壓縮機(jī)齒數(shù)比可為3:4,，當(dāng)壓縮比高達(dá)20時(shí),，齒數(shù)比可采用6:8)。多數(shù)情況下,，陽螺桿與電動(dòng)機(jī)直接連接,，稱為主動(dòng)轉(zhuǎn)子，陰螺桿為從動(dòng)轉(zhuǎn)子,，故陽螺桿多為四頭右旋,，陰螺桿多為六頭左旋。為了使螺桿式制冷壓縮機(jī)系列化，零件標(biāo)準(zhǔn)化和通用化,，我國有關(guān)部門規(guī)定,，螺桿的公稱直徑為63、80,、100,、125、160,、200和315mm7種,，其長徑比分為λ=1.0和λ=1.5兩種。
軸承與輻封：螺桿式制冷壓縮機(jī)的陰,、陽螺桿均由滑動(dòng)軸承(主軸承)和向心推力球軸承支承,。主軸承用柱銷正確安裝固定在吸、排氣端座內(nèi),，止推軸承在排氣側(cè)陽、陰螺桿上各裝有兩只,，以承受一定的軸內(nèi)力,。螺桿式制冷壓縮機(jī)的軸封也多采用摩擦環(huán)式機(jī)械密封器，安裝在主動(dòng)轉(zhuǎn)子靠聯(lián)軸器——端軸上,，其結(jié)構(gòu)和原理同活塞式制冷壓縮機(jī)的軸封相同,。
平衡活塞：由于結(jié)構(gòu)上的差異，因吸,、排氣側(cè)之間的壓力差所引起的,，作用在陽螺桿上的軸向合力，比作用在陰螺桿上的軸向合力大得多,。因此,，陽螺桿上除裝設(shè)止推軸承外，還增設(shè)油壓平衡活塞,，以減輕陽螺桿對(duì)滑動(dòng)軸承端面的負(fù)荷,，減輕止推軸承所承受的軸向力。
冷量調(diào)節(jié)裝置：由滑閥,、油缸,、油活塞、四通電磁換向閥及油管路等組成,?；钊b在氣缸壁下部兩圓交匯處，改變滑閥的位置,，即可起調(diào)節(jié)制冷量的作用,。
*二手螺桿式制冷壓縮機(jī)組螺桿式制冷壓縮機(jī)工作時(shí)，齒間基元容積作周期性變化，從而使汽體沿轉(zhuǎn)子軸向移動(dòng)過程中完成吸汽,，壓縮和排氣過程
