用途：
多功能淋雨試驗(yàn)室用于新車型定型試驗(yàn),車輛年檢等項(xiàng)目的淋雨密封性檢測。裝置設(shè)置淋雨噴淋系統(tǒng),，對(duì)車輛的頂部,，底部及左右側(cè)面進(jìn)行淋水試驗(yàn),。

參照標(biāo)準(zhǔn)

GJB 150.8A-2009《設(shè)備環(huán)境試驗(yàn)方法  淋雨試驗(yàn)》之程序2.3防水性試驗(yàn)方法,。

GJB 870-90《電子設(shè)備方艙通用規(guī)范》4.6.3淋雨試驗(yàn)方法。

GB/T 12480-1990《客車防雨密封性試驗(yàn)方法》,。

TB/T 1802-1996,、TB 2054-1989鐵道車輛漏雨試驗(yàn)方法。

多功能淋雨試驗(yàn)室設(shè)計(jì)原理及主要結(jié)構(gòu)

      本淋雨試驗(yàn)室設(shè)備,，由淋雨試驗(yàn)室外部維護(hù)室體,、噴淋裝置、循環(huán)水泵送系統(tǒng),、控制系統(tǒng)及安全防護(hù)系統(tǒng)等組成,。

淋雨試驗(yàn)時(shí)，操作室中的電控操作臺(tái)發(fā)出淋雨信號(hào),，由電機(jī)驅(qū)動(dòng)水泵,，蓄水池中的水由水泵泵入適合試件受試面積的管道噴淋系統(tǒng)，并經(jīng)過壓力和流量調(diào)節(jié)閥,，人工調(diào)整出適合標(biāo)準(zhǔn)要求的降雨量,，通過噴嘴射向試件表面, 對(duì)試件進(jìn)行淋雨試驗(yàn)。

噴射出的水順著試樣表面滴落到試樣底部的積水槽里,，再匯集流入水處理池,。

淋雨室體

室體：本試驗(yàn)室室體可以由組合式庫板結(jié)構(gòu)構(gòu)成.

室體采用通過式，前進(jìn)后出式通過方式，

試驗(yàn)室由淋雨工作室和操作控制室組成,。噴淋陣置于淋雨工作室頂部,，通道可供試驗(yàn)車輛進(jìn)入或退出。

試驗(yàn)室的控制系統(tǒng)和操作系統(tǒng)安裝在操作控制室內(nèi),。位于淋雨工作室的側(cè)面,，

操作規(guī)范：

首先接通電源，再打開電源開關(guān),，電源燈亮;則表示控制器會(huì)自動(dòng)進(jìn)入定值停止界面;

1,、打開電源后當(dāng)機(jī)臺(tái)設(shè)定的控制程序運(yùn)行完畢時(shí)，機(jī)臺(tái)會(huì)停止運(yùn)行;

2,、當(dāng)設(shè)定的控制程序運(yùn)行完畢時(shí),，機(jī)臺(tái)會(huì)停止運(yùn)行;

3、打開箱門把手,，把測試試樣放到樣品架上;然后關(guān)上箱門;

4,、按照“操作手冊(cè)"，行試驗(yàn)設(shè)定操作,，然后根據(jù)所設(shè)操作模式進(jìn)入測試狀態(tài);

5,、在測試中若欲觀察箱內(nèi)變化狀況時(shí)，可開啟門燈開關(guān),，經(jīng)由視窗知悉內(nèi)部之變化情形可打開;在控制器上會(huì)顯示測試箱內(nèi)的溫度和濕度變化(若測試無濕度要求則濕度值無顯示值);

6,、打開箱門把手，把測試試樣從樣品架上取出,，查看測試后的樣品,，并予以記錄測試狀況;此次測試完成;

7、測試完畢后,，關(guān)掉電源開關(guān),。

淋雨試驗(yàn)房測試注意：

1 灑水試驗(yàn)間各噴頭的壓力要均衡穩(wěn)定，不可有水錘等異?，F(xiàn)象,，各噴頭之間的壓力偏差需在10%以內(nèi)；

2 灑水系統(tǒng)采用獨(dú)立不銹鋼型材支撐不與灑水間墻面相連,；

3頂噴頭中心線在空調(diào)機(jī)組橫斷面上的投影應(yīng)大致垂直于空調(diào)機(jī)組頂表面,。兩側(cè)噴頭中心線在空調(diào)機(jī)組橫斷面上的投影應(yīng)與水平面成45±5度，上述噴頭中心線與橫斷面夾角應(yīng)為30±5度,。

4 試驗(yàn)小車：將樣品固定在小車上,，通過觸摸控制系統(tǒng)，自動(dòng)將樣品車開到試驗(yàn)區(qū)域,。所用電機(jī)應(yīng)滿足不低于IP65等級(jí),，設(shè)備整體應(yīng)考慮防水處理