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安科瑞ARD2F電動機保護器在廣州地鐵7號線益豐停車場項目的應(yīng)用

時間:2022/5/26閱讀:431
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摘要:隨著城市的發(fā)展,較多城市的軌道交通選擇修建地下式車輛段(或停車場),,即車輛段(或停車場)位于地下或設(shè)置有上蓋(上蓋上再做物業(yè)開發(fā)),。為了給工作人員提供良好的工作環(huán)境、給設(shè)備提供良好的工作環(huán)境以及保障電氣火災(zāi)消防需求,,會設(shè)置大量的排風機和排煙風機,,因此需要確保可以對風機進行可靠的保護及控制,。本文結(jié)合安科瑞ARD2F智能型電動機保護器在廣州地鐵7號線益豐停車場西延順德段1的實際應(yīng)用,,闡述了智能型電動機保護器產(chǎn)品的特點及其智能化保護、測量,、控制和通訊等,,供工程設(shè)計中參考
關(guān)鍵詞:軌道交通、停車場,、風機,、保護
 
項目概述:
  廣州地鐵7號線西延順德段東起于一期的廣州南站,向西延伸至佛山市順德區(qū)美的大道站,,線路全長約13.4公里,,共設(shè)8座車站,設(shè)益豐停車場1座,。線路將串聯(lián)起廣佛兩地的城市軌道交通線網(wǎng),,進一步擴大廣州、佛山的溝通與交互范圍,,對于推動粵港澳大灣區(qū)城市軌道交通網(wǎng)絡(luò)的互聯(lián)互通有重要意義,。
  益豐停車場位于潭洲水道西南側(cè),規(guī)劃益豐路西側(cè)地塊。停車場建成后,,除了給地鐵列車提供??抗δ芡猓尕S停車場還兼顧列車日常維護,、列車維修和列車中轉(zhuǎn)功能,,是整個廣州地鐵7號線西延順德段項目的重要組成部分。
圖1/2 益豐停車場內(nèi)部結(jié)構(gòu)
項目需求:
  地下停車場,、地下管廊的場所對通風,、排煙等有著較高的要求,因此內(nèi)部電機設(shè)備以風機,、風閥為主,。以該停車場為例,變電所內(nèi)共設(shè)置排風機7臺,,排風/排煙風機4臺,,運轉(zhuǎn)樓設(shè)置48臺排風機,10臺排風/排煙風機,,32只電動風閥,。本停車場對風機風閥的控制級數(shù)較高,控制工藝復(fù)雜,,項目需求如下:
1)在負載設(shè)備就地按鈕箱設(shè)置“就地/遠方",、在環(huán)控電控柜設(shè)置“環(huán)控/BAS"控制方式,能夠?qū)崿F(xiàn)機旁就地,、環(huán)控柜,、BAS系統(tǒng)三級控制;
2)對部分雙速風機應(yīng)能實現(xiàn)雙速控制,,并能區(qū)分高低速狀態(tài),,對電機進行必要的保護;
3)能夠?qū)⑦\行電流,、運行狀態(tài),、控制位置、故障信息等信息通過通訊上傳至后臺系統(tǒng),,實現(xiàn)在線控制,、在線監(jiān)視。
該項目選用了安科瑞ARD2F智能電動機保護器,,每臺風機配套一臺電動機保護器,,在實現(xiàn)風機的保護及復(fù)雜的控制邏輯的同時,將各類電力參數(shù),、運行狀態(tài)等信息通過網(wǎng)關(guān)將上傳至系統(tǒng)后臺,,便于維護人員對停車場內(nèi)各風機,、風閥進行在線控制、監(jiān)視,,保障該停車場穩(wěn)定運行。
圖3 現(xiàn)場安裝照片
產(chǎn)品介紹
  ARD2F系列電動機保護器介紹
  ARD2F智能電動機保護器適用于額定電壓至660V的低壓電動機回路,,集保護,、測量、控制,、通訊,、運維于一體。其完善的保護功能確保電動機穩(wěn)定運行,,帶有邏輯可編程功能,,可以滿足多種控制方式??蛇x配不同通訊模塊適應(yīng)現(xiàn)場通訊需求,。
該產(chǎn)品采用分體式結(jié)構(gòu),由主體,、顯示單元,、互感器組成,可適應(yīng)各種柜體的安裝,。
技術(shù)參數(shù)
 
功能特點
■  支持基波和全波電力參數(shù)測量(U,、I、P,、Q,、S、PF,、F,、EP、EQ),,電流及電流不平衡度,、電流正序、負序,、零序分量,、電壓、三相電壓相角,、剩余電流,。 
■  保護功能包括過載反時限、過載定時限,、接地,、起動超時,、漏電、欠載,、斷相,、堵轉(zhuǎn)、阻塞,、短路,、溢出、不平衡(電流,、電壓),、過功率、欠功率,、過壓,、欠壓、相序,、溫度,、tE時間、外部故障,、起動次數(shù)限制,、運行時間報警、故障次數(shù)報警,。
■  9路可編程DI輸入,,默認采用內(nèi)置DC24V電源,也可選擇外部有源濕接點,。
■  5路可編程DO輸出,,滿足直接起動,星—三角起動,,自耦變壓器起動,,等多種起動方式,可通過通訊總線實現(xiàn)主站對電動機的遙控“起/停",。
■  可選抗晃電功能:支持晃電立即再啟動,、失壓重起動。
■  可選配MODBUS_RTU通訊,、PROFIBUS DP通訊,,可支持2路通訊接口。
■  可選配1路DC4-20mA模擬量輸出接口,,與DCS系統(tǒng)相接,,可實現(xiàn)對現(xiàn)場設(shè)備的監(jiān)控。
■  具有故障記錄,、起動記錄,、停車記錄,、DI變位記錄和再起動記錄等各類事件記錄。
■  顯示界面液晶顯示,,支持中/英文切換,。
 
結(jié)束語:隨著電子技術(shù)的發(fā)展,通過合理的利用智能電動機保護器等智能器件,,可以提高軌道交通低壓配電的自動化水平,,滿足自動化控制要求,減少大量的控制硬件線,,提高設(shè)備的可靠性。
 
參考文獻:
(1)企業(yè)微電網(wǎng)設(shè)計與應(yīng)用手冊.2020.6
(2)GB 14048.4-2020 《低壓開關(guān)設(shè)備和控制設(shè)備第4-1部分:接觸器和電動機起動器機電式接觸器和電動機起動器(含電動機保護器)》
(3)JB/T 10736-2007 《低壓電動機保護器》

安科瑞侯文莉

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