【摘要】：在可持續(xù)發(fā)展的大環(huán)境下,，新能源對(duì)現(xiàn)階段社會(huì)生產(chǎn)的影響越來(lái)越明顯,，但是頻發(fā)的新能源電氣火災(zāi)問(wèn)題已經(jīng)成為制約新能源進(jìn)一步發(fā)展的重要因素,。本文重點(diǎn)分析了新形勢(shì)下新能源電氣火災(zāi)預(yù)防與新能源汽車(chē)的火災(zāi)控制思路的相關(guān)問(wèn)題,，希望能對(duì)相關(guān)人員工作有所幫助,。

【關(guān)鍵詞】：新能源；電氣火災(zāi),；火災(zāi)預(yù)防

0 引言

新能源是實(shí)現(xiàn)“綠水青山"與推動(dòng)社會(huì)可持續(xù)發(fā)展的重要保證,，新能源的推廣,，不僅進(jìn)一步改變了我國(guó)能源結(jié)構(gòu)，更為社會(huì)發(fā)展提供了更多的能源,，成為加快社會(huì)發(fā)展的有效助力,。因此，為了能夠讓新能源更好地服務(wù)于社會(huì)生產(chǎn),，就需要重視對(duì)新能源問(wèn)題的研究,，本文將從新能源電氣火災(zāi)的角度做進(jìn)一步分析。

1 新能源電氣火災(zāi)研究

1.1新能源電氣火災(zāi)出現(xiàn)的原因

1.1.1雷擊引起的火災(zāi)

雷擊引起的電氣火災(zāi)現(xiàn)象較為常見(jiàn),，各地區(qū)常見(jiàn)報(bào)導(dǎo),。有文獻(xiàn)指出，雷擊是引起新能源火災(zāi)的重要原因,，尤其在風(fēng)電機(jī)上更為常見(jiàn),，往往是因?yàn)轱L(fēng)電機(jī)沒(méi)有安裝避雷設(shè)置或者避雷設(shè)施老化，這樣會(huì)導(dǎo)致風(fēng)電設(shè)備被雷擊而引發(fā)火災(zāi)的概率進(jìn)一步升高,。同時(shí),，風(fēng)電設(shè)備本身就處于室外空曠地帶，并且周?chē)鷽](méi)有其他建筑物,，因此在雷雨天氣中遭受雷擊而出現(xiàn)火災(zāi)的概率很高,。

1.1.2內(nèi)部故障引起的火災(zāi)

內(nèi)部設(shè)備故障也會(huì)導(dǎo)致新能源電氣設(shè)備出現(xiàn)火災(zāi)，從技術(shù)角度來(lái)看,，由于新能源設(shè)備的科技含量較高,，因此其內(nèi)部往往存在大量的組間，組間之間的接口較多,，這就決定了新能源設(shè)備出現(xiàn)故障的概率增加,。例如，很多新能源設(shè)備中需要灌注潤(rùn)滑油,，而由于接口數(shù)量多,，所以新能源設(shè)備內(nèi)部的潤(rùn)滑油容易通過(guò)接口滲出；同時(shí),，一些設(shè)備本身就存在質(zhì)量問(wèn)題,，例如密封效果差、裝配不慎等,，也會(huì)導(dǎo)致潤(rùn)滑油滲漏,。組間設(shè)備在經(jīng)過(guò)潤(rùn)滑油的浸泡后,，會(huì)導(dǎo)致部分零部件損壞,，進(jìn)而引發(fā)火災(zāi)；電氣設(shè)備內(nèi)部的隔熱海綿,，或者液壓系統(tǒng)中存在的油污等,，這些物質(zhì)的存在會(huì)加劇火勢(shì)的蔓延,，一旦出現(xiàn)火災(zāi)，就有可能造成巨大的損失,。

1.1.3電氣安裝不正確引起的火災(zāi)

電氣安裝不正確也會(huì)成為引發(fā)火災(zāi)的誘因,，正如前文所介紹，新能源電氣設(shè)備的技術(shù)含量高,，因此其安裝難度要明顯高于常規(guī)能源電氣設(shè)備,，所以在電氣設(shè)備安裝過(guò)程中，因?yàn)槭┕と藛T的技術(shù)錯(cuò)誤,、安裝不當(dāng)?shù)?，?huì)導(dǎo)致電氣設(shè)備在運(yùn)行過(guò)程中會(huì)出現(xiàn)接觸不良、接地故障等一系列問(wèn)題,，致使電氣設(shè)備內(nèi)部的溫度快速變化,，最終引發(fā)火災(zāi)。同時(shí),，若在新能源電氣設(shè)備的過(guò)載保護(hù)裝置選擇中出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題,，將不配套的過(guò)載保護(hù)裝置安裝到電氣設(shè)備內(nèi)部，最終導(dǎo)致電氣設(shè)備出現(xiàn)火災(zāi),。 

1.2新能源電氣設(shè)備火災(zāi)的防范措施

1.2.1強(qiáng)化防雷設(shè)計(jì)

防雷設(shè)計(jì)是新能源電氣設(shè)備需要關(guān)注的問(wèn)題,，尤其是風(fēng)電系統(tǒng)，由于風(fēng)電機(jī)組被設(shè)置在高空上,，因此被雷擊的概率很高,。所以在火災(zāi)防范過(guò)程中，須要采用有效的手段來(lái)避免雷擊發(fā)生,。所以在實(shí)際操作中,，應(yīng)該根據(jù)地區(qū)雷擊事件的特征，對(duì)不同的防雷區(qū)采用相應(yīng)的防雷手段,，通過(guò)安裝避雷設(shè)施等,，降低雷擊現(xiàn)象的發(fā)生概率。同時(shí)在防雷設(shè)備安裝結(jié)束后,，還應(yīng)該指派專(zhuān)業(yè)人員定期檢查防雷設(shè)備的情況,，若發(fā)現(xiàn)老化、故障等情況,，需要及時(shí)更換處理上避免雷擊發(fā)生,。

1.2.2避免內(nèi)部故障

避免內(nèi)部故障也能防范新能源電氣設(shè)備火災(zāi)現(xiàn)象的發(fā)生，對(duì)相關(guān)人員而言,，應(yīng)該重點(diǎn)做好以下幾點(diǎn)工作：(1)檢查新能源電氣設(shè)備的內(nèi)部情況,，如防塵圈、密封部件等,，須要及時(shí)檢查相關(guān)部件的質(zhì)量,，若發(fā)現(xiàn)老化,、破損等都需要在第一時(shí)間進(jìn)行更換。(2)拆卸,、安裝關(guān)鍵部位零部件時(shí),，須要保證接頭對(duì)正，切忌出現(xiàn)強(qiáng)硬拉扯的現(xiàn)象,。(3)保證密封溝槽的尺寸,，并更換電氣設(shè)備內(nèi)部的液壓油等，采用多種手段避免內(nèi)部故障現(xiàn)象發(fā)生,。

1.2.3電氣設(shè)施管理

在電氣設(shè)施管理過(guò)程中,，須要全面提高施工人員安全意識(shí)，要求相關(guān)施工人員能夠進(jìn)一步了解新能源電氣設(shè)備的特征,，能夠從防火的角度入手,，認(rèn)真對(duì)待新能源電氣設(shè)備的安裝工作，從源頭上避免安裝質(zhì)量問(wèn)題的發(fā)生,；在電氣設(shè)施管理中,，也應(yīng)該積極發(fā)揮監(jiān)理單位的作用，要求監(jiān)理單位能夠?qū)﹄姎庠O(shè)置安裝的質(zhì)量負(fù)責(zé),，監(jiān)督新能源電氣設(shè)備的安裝過(guò)程,，避免出現(xiàn)接觸不良、接地故障等質(zhì)量問(wèn)題,，保證新能源電氣設(shè)備能夠正常工作,。

2 新能源汽車(chē)火災(zāi)防控

新能源汽車(chē)的火災(zāi)問(wèn)題已經(jīng)成為當(dāng)前社會(huì)中不容忽視的一個(gè)問(wèn)題。在新能源汽車(chē)運(yùn)行過(guò)程中,，隨著新能源汽車(chē)行駛里程不斷增加,，汽車(chē)在未來(lái)行駛過(guò)程中也會(huì)存在火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)，最終影響汽車(chē)的行駛安全,。在新能源汽車(chē)的電氣火災(zāi)防控過(guò)程中,，相關(guān)人員須要關(guān)注以下問(wèn)題：                  

（1）控制母線電壓水平。母線電壓是導(dǎo)致新能源汽車(chē)出現(xiàn)電氣火災(zāi)的重要因素,，當(dāng)母線電壓高出正常值之后,，線路與電氣設(shè)備上會(huì)出現(xiàn)火花電弧，火花電弧的溫度很高,，可能會(huì)以引發(fā)火災(zāi),。所以須要采用多種措施來(lái)控制母線電壓水平。(2)控制器過(guò)熱,。若電機(jī)長(zhǎng)期處于大負(fù)荷的工況下,，會(huì)導(dǎo)致線路中絕緣導(dǎo)體和電氣設(shè)備發(fā)生老化，可能產(chǎn)生泄漏電流，并且隨著汽車(chē)運(yùn)行,，電流開(kāi)通時(shí)間增加會(huì)導(dǎo)致控制器的溫度快速升高,，這些都會(huì)形成火災(zāi)隱患,。因此在火災(zāi)防控中,，要關(guān)注控制器的溫度變化，檢查其電流運(yùn)行情況,，一旦發(fā)現(xiàn)電流不正常運(yùn)行,，需要第一時(shí)間尋找解決方案。(3)新能源汽車(chē)在充電過(guò)程中引起的火災(zāi),。

隨著新能源汽車(chē)的廣泛運(yùn)用,，將來(lái)越來(lái)越多的家庭和單位使用新能源汽車(chē)，隨之而來(lái)的就是在給汽車(chē)充電時(shí)帶來(lái)的火災(zāi)隱患,。近年來(lái)電單車(chē)充電引起的火災(zāi)在不斷上升,，甚至有一些火災(zāi)已經(jīng)引起了人員傷亡和大量的財(cái)產(chǎn)損失。現(xiàn)在已經(jīng)有不少地下停車(chē)位安裝了充電樁,，專(zhuān)門(mén)給新能源汽車(chē)充電,，由于現(xiàn)在小區(qū)、商場(chǎng)的停車(chē)位基本都是地下停車(chē)位,，車(chē)位之間距離比較近,，一旦一輛車(chē)著火勢(shì)必會(huì)很快蔓延到周?chē)?chē)輛，造成大量的汽車(chē)著火,，濃煙不能大量有效地排出地下空間,，對(duì)人員的生命造成極大的威脅。針對(duì)地下停車(chē)場(chǎng)設(shè)置新能源汽車(chē)充電樁的車(chē)位,，建議每個(gè)車(chē)位設(shè)置防火墻進(jìn)行隔離,，這樣能有效地控制火災(zāi)的蔓延。

3 開(kāi)展火災(zāi)教育工作

對(duì)全體人員進(jìn)行火災(zāi)知識(shí)的再教育,，也是控制新能源電氣火災(zāi)的有效方法,，讓相關(guān)人員在面對(duì)火災(zāi)時(shí)能做到有條不紊，避免火災(zāi)損失擴(kuò)大,，甚至將火災(zāi)控制在萌芽狀態(tài),。火災(zāi)教育工作的主要內(nèi)容包括：

(1)對(duì)火災(zāi)源的識(shí)別,。須要針對(duì)新能源電氣設(shè)備的實(shí)際情況,，對(duì)相關(guān)人員進(jìn)行教育，闡述可能出現(xiàn)的火災(zāi)類(lèi)型,，例如上文所介紹的雷擊所引發(fā)的火災(zāi),、內(nèi)部故障所引發(fā)的火災(zāi)等，不同火災(zāi)的處置手段存在明顯差異,，因此應(yīng)該得到工作人員的注意,。

(2)讓員工掌握火災(zāi)處理的小技巧,。在火災(zāi)發(fā)生之后，現(xiàn)場(chǎng)人員的處置成為控制火災(zāi)發(fā)展的關(guān)鍵,，因此在火災(zāi)教育中,，須要讓員工掌握火災(zāi)處理的小技巧，例如如何正確使用滅火器,，必要時(shí)與可以與當(dāng)?shù)叵啦块T(mén)聯(lián)系,，在內(nèi)部舉行消防演練，進(jìn)一步加深員工對(duì)火災(zāi)控制手段的理解,。

(3)確保小區(qū)的電單車(chē)棚和停車(chē)位使用的充電設(shè)施器材是正規(guī)產(chǎn)品,。同時(shí)做好宣傳工作，不要購(gòu)買(mǎi)一些便宜沒(méi)有質(zhì)保的電瓶充電使用,。

4 安科瑞電氣火災(zāi)監(jiān)控云系統(tǒng)架構(gòu)和硬件選型

安科瑞電氣推出的電氣火災(zāi)監(jiān)控云系統(tǒng)采用自主研發(fā)的剩余電流互感器,、溫度傳感器和電氣火災(zāi)探測(cè)器、故障電弧探測(cè)器和電氣防火限流式保護(hù)器,，對(duì)引發(fā)電氣火災(zāi)的主要因素（導(dǎo)線溫度,、電流、剩余電流,、故障電弧等）進(jìn)行不間斷的數(shù)據(jù)與統(tǒng)計(jì)分析,，并將發(fā)現(xiàn)的各種隱患信息及時(shí)推送給學(xué)校管理人員，指導(dǎo)學(xué)校實(shí)現(xiàn)時(shí)間的排查和治理,，達(dá)到潛在電氣火災(zāi)隱患,，實(shí)現(xiàn)“防患于未然"的目的。

用戶(hù)可以利用PC,、手機(jī),、平板電腦等多種終端實(shí)現(xiàn)對(duì)平臺(tái)的訪問(wèn)，查詢(xún)包括系統(tǒng)信息,、實(shí)時(shí)數(shù)據(jù),、報(bào)記錄等在內(nèi)的各種信息，使用方便,。利用該系統(tǒng)為用戶(hù)提供的低成本服務(wù),，能有提升企業(yè)的消防管理和電氣設(shè)備水平，防范重大惡性火災(zāi)財(cái)產(chǎn)損失,、尤其是重大惡性人員傷亡責(zé)任的發(fā)生,。

本系統(tǒng)的整體結(jié)構(gòu)如圖所示：

4.1硬件配置：

平臺(tái)服務(wù)器：建議按照我方提供配置標(biāo)準(zhǔn)購(gòu)買(mǎi)，或者客戶(hù)自己租用阿里云資源,。

推薦硬件配置：（如申請(qǐng)阿里云可忽略）

現(xiàn)場(chǎng)硬件配置

方案一：100A以下回路,，開(kāi)口式互感器

方案二：100A以下回路，普通互感器，會(huì)增加施工量

方案三：100A以下回路,，普通電流互感器,，探測(cè)器和無(wú)線模塊分開(kāi)，可適用多回路

 配置針對(duì)1個(gè)回路,，剩余電流互感器根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)回路電流大小選擇,。

4.2運(yùn)行條件:

   1）瀏覽器運(yùn)行設(shè)備：

   臺(tái)式電腦，手機(jī),、平板等移動(dòng)端設(shè)備,。

   2）瀏覽器端運(yùn)行環(huán)境：

   Windows系統(tǒng)下使用,、火狐,、360（速模式）等瀏覽器訪問(wèn)。

4.3主要技術(shù)指標(biāo): 數(shù)據(jù)上傳頻率：2分鐘

   通信方式：RS485,、2G/3G/4G

   并發(fā)訪問(wèn)量：>=10000

   歷史數(shù)據(jù)存儲(chǔ)：>=3年

5 安科瑞限流式保護(hù)器與智能安全配電裝置介紹

5.1產(chǎn)品概述

5.1.1ASCP200-1型單相電氣防火限流式保護(hù)器

電氣防火限流式保護(hù)器可有效克服傳統(tǒng)斷路器,、空氣開(kāi)關(guān)和監(jiān)控設(shè)備存在的短路電流大、切斷短路電流時(shí)間長(zhǎng),、短路時(shí)產(chǎn)生的電弧火花大,，以及使用壽命短等弊端，發(fā)生短路故障時(shí),，能以微秒級(jí)速度快速限制短路電流以實(shí)現(xiàn)滅弧保護(hù),，從而能顯著減少電氣火災(zāi)事故，保障使用場(chǎng)所人員和財(cái)產(chǎn)的安全,。

ASCP200-1型電氣防火限流式保護(hù)器是單相限流式保護(hù)器,，大額定電流為63A?？蓮V泛應(yīng)用于學(xué)校,、醫(yī)院、商場(chǎng),、賓館,、娛樂(lè)場(chǎng)所、寺廟,、文物建筑,、會(huì)展、住宅,、倉(cāng)庫(kù),、幼兒園、老年人建筑,、集體宿舍,、電動(dòng)車(chē)充電站及租賃式商場(chǎng)商鋪、批發(fā)市場(chǎng)、集貿(mào)市場(chǎng),、甲乙丙類(lèi)危險(xiǎn)品庫(kù)房等各種用電場(chǎng)所末端干,、支路的線路保護(hù)。

5.1.2AISD智能安全配電裝置

AISD系列智能安全配電裝置是安科瑞電氣有限公司專(zhuān)門(mén)為低壓配電側(cè)開(kāi)發(fā)的一款智能安全用電產(chǎn)品,，本產(chǎn)品主要針對(duì)低壓配電側(cè)人身觸電安全事故,、線路老化、漏電引起電氣火災(zāi)等等常見(jiàn)隱患而設(shè)計(jì),。

產(chǎn)品主要應(yīng)用于學(xué)校,、教育機(jī)構(gòu)、醫(yī)院,、療養(yǎng)院,、康復(fù)中心、敬老院,、酒店娛樂(lè),、商場(chǎng)商鋪、企事業(yè)單位,、家庭電器等各類(lèi)低壓用電的場(chǎng)合,。5.2產(chǎn)品功能特點(diǎn)

5.2.1ASCP200-1型電氣防火限流式保護(hù)器主要功能如下

■短路保護(hù)功能。保護(hù)器實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)用電線路電流,，當(dāng)線路發(fā)生短路故障時(shí),，能在150微秒內(nèi)實(shí)現(xiàn)快速限流保護(hù)，并發(fā)出聲光報(bào)警信號(hào),。

■過(guò)載保護(hù)功能,。當(dāng)被保護(hù)線路的電流過(guò)載且過(guò)載持續(xù)時(shí)間超過(guò)動(dòng)作時(shí)間（3~60秒可設(shè)）時(shí)，保護(hù)器啟動(dòng)限流保護(hù),，并發(fā)出聲光報(bào)警信號(hào),。

■表內(nèi)超溫保護(hù)功能。當(dāng)保護(hù)器內(nèi)部器件工作溫度過(guò)高時(shí),，保護(hù)器實(shí)施超溫限流保護(hù),，并發(fā)出聲光報(bào)警信號(hào)。

■過(guò)欠壓保護(hù)功能,。當(dāng)保護(hù)器檢測(cè)到線路電壓欠壓或過(guò)壓時(shí),，保護(hù)器發(fā)出聲光報(bào)警信號(hào)，可預(yù)先設(shè)置是否啟動(dòng)限流保護(hù),。

■配電線纜溫度監(jiān)測(cè)功能,。當(dāng)被監(jiān)測(cè)線纜溫度超過(guò)報(bào)警設(shè)定值時(shí)，保護(hù)器發(fā)出聲光報(bào)警信號(hào),，可預(yù)先設(shè)置是否啟動(dòng)限流保護(hù),。

■漏電流監(jiān)測(cè)功能,。當(dāng)被監(jiān)測(cè)的線路漏電超過(guò)報(bào)警設(shè)定值時(shí)，保護(hù)器發(fā)出聲光報(bào)警信號(hào),，可預(yù)先設(shè)置是否啟動(dòng)限流保護(hù),。

■保護(hù)器具有1路RS485接口，1路2G無(wú)線通訊,，可以將數(shù)據(jù)發(fā)送到后臺(tái)監(jiān)控系統(tǒng),，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)控。監(jiān)控后臺(tái)可以是安科瑞Acrel-6000/B電氣火災(zāi)監(jiān)控主機(jī),，也可以是安科瑞Acrel-6000安全用電管理云平臺(tái),，或三方監(jiān)控軟件或平臺(tái)。

5.2.2AISD智能安全配電裝置主要功能如下

■供電穩(wěn)定性,。負(fù)載端發(fā)生單相接地故障,，裝置報(bào)警，系統(tǒng)可持續(xù)供電,，不會(huì)切斷電源,。

■供電安全性,。裝置可以把系統(tǒng)的漏電流限制在很小的級(jí)別,，人體無(wú)意觸碰到供電線路，不會(huì)造成觸電事故,。

■限流滅弧,。系統(tǒng)發(fā)生短路故障，裝置能快速切斷電源,，不會(huì)出現(xiàn)電弧火花,。

■過(guò)載保護(hù)。裝置監(jiān)測(cè)到系統(tǒng)過(guò)載,，可以及時(shí)切斷電源,，避免因過(guò)載引起線路故障。

■電壓監(jiān)測(cè),。裝置實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)電壓,，發(fā)生過(guò)、欠壓時(shí),，發(fā)出報(bào)警信號(hào),，可以設(shè)置是否切斷電源。

■報(bào)警功能,。在系統(tǒng)發(fā)生短路,、過(guò)載、欠壓等異常時(shí),，裝置發(fā)出聲光報(bào)警信號(hào),，提醒相關(guān)人員,。

■事件記錄。裝置存儲(chǔ)30條事件記錄,，可供用戶(hù)查詢(xún),。

■通訊功能。裝置配置RS485通訊接口,，Modbus-RTU協(xié)議,，可以遠(yuǎn)程讀取相關(guān)數(shù)據(jù)?？蛇x配無(wú)線通訊模塊,，無(wú)線方式將數(shù)據(jù)發(fā)送到云平臺(tái)。

5.3產(chǎn)品技術(shù)參數(shù)

表1ASCP200-1型電氣防火限流式保護(hù)器

表2AISD智能安全配電裝置主要功能如下

5.4產(chǎn)品使用注意事項(xiàng)

5.4.1ASCP200-1型單相電氣防火限流式保護(hù)器

在選用限流式保護(hù)器時(shí),，限流式保護(hù)器的設(shè)定的額定電流應(yīng)該與其前上級(jí)的斷路器的額定電流保持一致,。例如，當(dāng)限流式保護(hù)器輸入端斷路器的額定電流為32A時(shí),，應(yīng)將限流式保護(hù)器的額定電流設(shè)置為32A,。為保障限流式保護(hù)器的正常使用，嚴(yán)禁將其使用于與其前端斷路器的額定電流不匹配的配電線路中,。

ASCP200系列采用限流式保護(hù)器采用壁掛式安裝,，可以?huà)靿Π惭b，也可以安裝在箱體內(nèi),，應(yīng)確保安裝場(chǎng)所無(wú)滴水,、腐蝕性化學(xué)氣體和沉淀物質(zhì)，并注意環(huán)境溫度和通風(fēng)散熱,。

為確?？煽窟B接，接線時(shí)應(yīng)按接線圖進(jìn)行,，同時(shí)為了防止接頭處接觸電阻過(guò)大而導(dǎo)致局部過(guò)熱,，也避免因接觸不良而導(dǎo)致保護(hù)器工作不正常，線頭應(yīng)采用合適大小的U形冷壓頭壓接后,，再插入保護(hù)器相應(yīng)端子上并將螺釘擰緊壓實(shí),。

保護(hù)器內(nèi)部帶有交流電，嚴(yán)禁非專(zhuān)業(yè)人士擅自打開(kāi)產(chǎn)品外殼,。保護(hù)器在使用期間,，若被保護(hù)線路發(fā)生短路或過(guò)載故障而被限流保護(hù)時(shí)，保護(hù)器仍處于帶電狀態(tài),，不允許隨意碰觸用電線路的金屬部分,。待檢查線路，并排除故障后,，長(zhǎng)按保護(hù)器的復(fù)位按鍵約2秒鐘,，使保護(hù)器恢復(fù)正常運(yùn)行時(shí),。

當(dāng)保護(hù)器因超溫而發(fā)生限流保護(hù)時(shí)，則可能是因?yàn)樨?fù)載電流過(guò)大,，環(huán)境溫度過(guò)高或通風(fēng)散熱不良等原因?qū)е?，可通過(guò)加強(qiáng)通風(fēng)等措施，等保護(hù)器溫度降下來(lái)后,，再長(zhǎng)按復(fù)位鍵,，使保護(hù)器復(fù)位，恢復(fù)正常運(yùn)行,。

5.4.2AISD智能安全配電裝置

在選用智能安全配電裝置時(shí),，裝置的額定容量應(yīng)該與后方用電設(shè)備的額定容量保持一致。例如,，當(dāng)智能安全配電裝置的額定容量為3kVA時(shí),，后方用電設(shè)備的額定容量應(yīng)不超過(guò)3kVA，嚴(yán)禁將其使用于額定容量不匹配的配電線路中,。

智能安全配電裝置器采用壁掛式安裝,，可以裸機(jī)掛墻安裝，也可以落地安裝,，應(yīng)確保安裝場(chǎng)所無(wú)滴水,、腐蝕性化學(xué)氣體和沉淀物質(zhì)，并注意環(huán)境溫度和通風(fēng)散熱,。

接線時(shí)應(yīng)按接線圖操作,，同時(shí)為了防止接頭處接觸電阻過(guò)大而導(dǎo)致局部過(guò)熱，也避免因接觸不良而導(dǎo)致裝置工作不正常,，應(yīng)確保裝置相應(yīng)端子接線擰緊壓實(shí)。

嚴(yán)禁非專(zhuān)業(yè)人士擅自打開(kāi)產(chǎn)品外殼,。

6 安科瑞中線安防保護(hù)器產(chǎn)品介紹及選型

6.1中性線定義及危害

中性線的定義：三相電的星形接法是把每一相電源或負(fù)載的一端都接在中性點(diǎn)上,，將中性點(diǎn)引出的這條線叫中性線，這樣就形成三相四線制或者五線制,。也可不引出,，形成三相三線制。現(xiàn)在的低壓配電線路,，采用最多的是三相四線制,，其中的三條線路分別用A、B,、C代表三相,，另一條中性線用N代表。

在三相四線制或五線制供電系統(tǒng)運(yùn)行過(guò)程中,，中性線引發(fā)火災(zāi)事故主要通過(guò)三種途徑：

A.中性線長(zhǎng)期過(guò)載導(dǎo)致中性線絕緣層老化,，最后使得絕緣層燃燒引發(fā)火災(zāi),；

B.中性線故障使中性線開(kāi)路，導(dǎo)致三相電嚴(yán)重不平衡,，燒毀電氣設(shè)備引發(fā)火災(zāi),。

C.中性線老化使線路局部過(guò)熱，導(dǎo)致中性線絕緣層老化,，最后使得絕緣層燃燒引發(fā)火災(zāi),。

6.2產(chǎn)品型號(hào)及尺寸

6.2.1產(chǎn)品型號(hào)

6.2.2 模塊接口示意

6.2.3產(chǎn)品尺寸

6.3技術(shù)參數(shù)

7 結(jié)語(yǔ)

新能源在現(xiàn)階段社會(huì)生產(chǎn)中發(fā)揮著重要作用，因此對(duì)相關(guān)人員而言,，須要進(jìn)一步提升對(duì)新能源電氣火災(zāi)的認(rèn)識(shí),，在日常工作中積極避免火災(zāi)現(xiàn)象的發(fā)生，從技術(shù)手段,、日常防范與管理等角度入手,，積極預(yù)防、控制電氣火災(zāi),，為提高新能源利用效率奠定基礎(chǔ),。

參考文獻(xiàn)  

[1]馬苑鵬 .新形勢(shì)下新能源電氣火災(zāi)的預(yù)防方法分析.科技創(chuàng)新導(dǎo)報(bào)，2018.05.051：51-53                         

[2]雷瑞軍,馬玄.電氣火災(zāi)統(tǒng)計(jì)分析研究[J].學(xué)院學(xué)報(bào),，2014,30(6):15-17.                                                                     [3]高鍇.電氣火災(zāi)監(jiān)控系統(tǒng)和電氣火災(zāi)預(yù)防[J].建筑電氣,，2013,32(11):54-56.                                                                   [4]司戈.我國(guó)電氣火災(zāi)形勢(shì)及特點(diǎn)分析[J].建筑電氣,2013，32(10):3-8.

[5] 安科瑞企業(yè)微電網(wǎng)設(shè)計(jì)與應(yīng)用手冊(cè),，2020.06版.

作者簡(jiǎn)介：

侯文莉,，女，安科瑞電氣股份有限公司,，主要研究方向?yàn)殡姎饣馂?zāi)的現(xiàn)狀問(wèn)題和防控對(duì)策