J41H撞擊式截止閥的簡單介紹
J41H撞擊式截止閥的簡單介紹
我司生產(chǎn)的截止閥為增加開閥時的開閥力,,將截止閥的手輪設(shè)計(jì)成“撞擊式”,,所謂撞擊是指轉(zhuǎn)動手輪時手輪有一段的度空行程,,這樣使手輪的轉(zhuǎn)動速度可以變快,,轉(zhuǎn)動慣量增加,當(dāng)手輪上的卡瓣與問閥軸的卡瓣接觸時,能產(chǎn)生較大的沖擊力,增加了開閥力。
撞擊式截止閥JT41H的啟閉件是塞形的閥瓣,,密封面呈平面或錐面,閥瓣沿流體的中心線作直線運(yùn)動,。閥桿的運(yùn)動形式,,有升降桿式(閥桿升降,手輪不升降),,也有升降旋轉(zhuǎn)桿式(手輪與閥桿一起旋轉(zhuǎn)升降,,螺母設(shè)在閥體上)。截止閥只適用于全開和全關(guān),,不允許作調(diào)節(jié)和節(jié)流,。 截止閥屬于強(qiáng)制密封式閥門,所以在閥門關(guān)閉時,,必須向閥瓣施加壓力,,以強(qiáng)制密封面不泄漏。當(dāng)介質(zhì)由閥瓣下方進(jìn)入閥時,,操作力所需要克服的阻力是閥桿和填料的磨擦力與由介質(zhì)的壓力所產(chǎn)生的推力,,關(guān)閥門的力比開閥門的力大,所以閥桿的直徑要大,,否則會發(fā)生閥桿頂彎的故障,。近年來,從自密封的閥門出現(xiàn)后,,撞擊截止閥的介質(zhì)流向就改由閥瓣上方進(jìn)入閥腔,,這時在介質(zhì)壓力作用下,關(guān)閥門的力小,,而開閥門的力大,,閥桿的直徑可以相應(yīng)地減少。同時,,在介質(zhì)作用下,,這種形式的閥門也較嚴(yán)密。我國閥門“三化給”曾規(guī)定,截止閥的流向,,一律采用自上而下,。截止閥開啟時,,閥瓣的開啟高度,,為公稱直徑的25%~30%時,流量已達(dá)到最大,,表示閥門已達(dá)全開位置,。所以截止閥的全開位置,應(yīng)由閥瓣的行程來決定,。