哈默納科跑合中空諧波執(zhí)行件SHG-20-120-2SH
漸開線齒輪的攝傷形式在圈弧齒輪傳動中都可能產生,。當齒輪參致和材質柑同時,,哈默納科跑合中空諧波執(zhí)行件SHG-20-120-2SH日弧齒輪的抗點蝕能力比漸開線齒輪有較大幅度的提商,。由于輪齒受集中載荷作用,,其抗彎斷能力設計者應當充分重視,。
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哈默納科跑合中空諧波執(zhí)行件SHG-20-120-2SH
漸開線齒輪的攝傷形式在圈弧齒輪傳動中都可能產生,。當齒輪參致和材質柑同時,哈默納科跑合中空諧波執(zhí)行件SHG-20-120-2SH日弧齒輪的抗點蝕能力比漸開線齒輪有較大幅度的提商,。由于輪齒受集中載荷作用,,其抗彎斷能力設計者應當充分重視。
當齒根的循環(huán)彎曲應力薄過材料的疲勞極***,,將引起齒根疲勞裂紋不斷擴展而折斷,,圓弧齒輪的齒面瞬時載荷集中在齒寬上較窄的一段接觸跡上。載荷由一部分齒寬的齒根承擔,,因l此,,齒根應力較大。哈默納科跑合中空諧波執(zhí)行件SHG-20-120-2SH當加工質童較好,、齒輪材料中等硬度,、且工作前經過仔細跑合時,多數是由于疲勞折斷而失效,。
通常崩角多發(fā)生在主動輪的嚙入端,,因為主動輪工作齒面與端面成銳角,承載齒厚和齒寬都小強度薄弱,,且嚙入端沖擊較大易崩角,。為了防止齒端崩角,,除了提***和加大重合度尾數意外,,哈默納科跑合中空諧波執(zhí)行件SHG-20-120-2SH才有齒端修薄。套餐把小齒輪的嚙入端工作齒面修薄,。