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HD諧波減速機(jī)CSF-50-160-2UH-LW1,、齒輪采用優(yōu)質(zhì)合金鋼滲碳淬火，齒面硬度高達(dá)60±2hrc,，齒面磨削精度高達(dá)5-6級,。
2、采用計算機(jī)修形技術(shù),，對齒輪進(jìn)行預(yù)修形,，大大提高了減速機(jī)的承載能力。
3,、從箱體至內(nèi)部齒輪,，采用*的模塊化結(jié)構(gòu)設(shè)計，適合大規(guī)模生產(chǎn)及靈活多變的選型,。
產(chǎn)品簡介
詳細(xì)介紹
折疊性能
HD諧波減速機(jī)CSF-50-160-2UH-LW1,、齒輪采用優(yōu)質(zhì)合金鋼滲碳淬火，齒面硬度高達(dá)60±2hrc,，齒面磨削精度高達(dá)5-6級,。
2、采用計算機(jī)修形技術(shù),，對齒輪進(jìn)行預(yù)修形,，大大提高了減速機(jī)的承載能力。
3,、從箱體至內(nèi)部齒輪,，采用*的模塊化結(jié)構(gòu)設(shè)計，適合大規(guī)模生產(chǎn)及靈活多變的選型,。
4,、標(biāo)準(zhǔn)減速機(jī)型號按扭矩遞減形式劃分，與傳統(tǒng)的等比例劃分相比,，避免了功率浪費,。
5,、采用cad/cam設(shè)計制造，保證質(zhì)量的穩(wěn)定性,。
6,、采用多種密封結(jié)構(gòu)，防止漏油,。
7,、多方位的降噪措施，確保減速機(jī)優(yōu)良的低噪音性能,。
故障解決
HD諧波減速機(jī)CSF-50-160-2UH-LW在長期運行中,，常會出現(xiàn)磨損、滲漏等故障,，最主要的幾種是:
1,、減速機(jī)軸承室磨損，其中又包括殼體軸承箱,、箱體內(nèi)孔軸承室、變速箱軸承室的磨損,。
2,、減速機(jī)齒輪軸軸徑磨損，主要磨損部位在軸頭,、鍵槽等,。
3、減速機(jī)傳動軸軸承位磨損,。
4,、減速機(jī)結(jié)合面滲漏。
針對磨損問題,，企業(yè)傳統(tǒng)解決辦法是補焊或刷鍍后機(jī)加工修復(fù),，但兩者均存在一定弊端:補焊高溫產(chǎn)生的熱應(yīng)力無法*消除，易造成材質(zhì)損傷,，導(dǎo)致部件出現(xiàn)彎曲或斷裂;而電刷鍍受涂層厚度限制,，容易剝落，且以上
兩種方法都是用金屬修復(fù)金屬,，無法改變"硬對硬"的配合關(guān)系,，在各力綜合作用下，仍會造成再次磨損,。對一些大的軸承企業(yè)更是無法現(xiàn)場解決,，多要依賴外協(xié)修復(fù)。當(dāng)代西方國家針對以上問題多使用高分子復(fù)合材料的修復(fù)方法,，而應(yīng)用較多的其具有*的粘著力,，優(yōu)異的抗壓強度等綜合性能,。應(yīng)用高分子材料修復(fù)，可免拆卸免機(jī)加工既無補焊熱應(yīng)力影響,，修復(fù)厚度也不受限制,，同時產(chǎn)品所具有的金屬材料不具備的退讓性，可吸收設(shè)備的沖擊震動,，避免再次磨損的可能,，并大大延長設(shè)備部件的使用壽命，為企業(yè)節(jié)省大量的停機(jī)時間,，創(chuàng)造巨大的經(jīng)濟(jì)價值,。
而針對滲漏問題，傳統(tǒng)方法需要拆卸并打開減速機(jī)后,，更換密封墊片或涂抹密封膠,，不僅費時費力，而且難以確保密封效果,，在運行中還會再次出現(xiàn)泄漏,。高分子材料可現(xiàn)場治理滲漏，材料具備的*的粘著力,、耐油性及350%的拉伸度,，克服減速機(jī)振動造成的影響，很好地為企業(yè)解決了減速機(jī)滲漏問題,。