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[供應(yīng)]FB-20-50-2A-GR-日本哈默納科諧波減速機(jī)
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  • FB-20-50-2A-GR-日本哈默納科諧波減速機(jī)
貨物所在地:
上海上海
產(chǎn)地:
日本
更新時間:
2022-06-13 21:00:06
有效期:
2022年6月13日 -- 2022年12月13日
已獲點(diǎn)擊:
54
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產(chǎn)品簡介

向心軸承專用日本哈默納科諧波減速機(jī)FB-20-50-2A-GR中文名稱:向心軸承
定義:主要用于承受徑向載荷的滾動軸承,,其公稱接觸角在0°到45°范圍內(nèi),。

詳細(xì)介紹

1.徑向接觸軸承-公稱接觸角為0°的向心軸承。

2.角接觸向心軸承-公稱接觸角為0°~45°的向心軸承,。

向心球軸承安裝布置方式

這種軸承一般有三種不同布置方式 :

向心軸承專用日本哈默納科諧波減速機(jī)背對背式布置 (即寬邊相對) ;

面對面式布置 (即狹邊相對) ;

同向排列布置 (即并列) ,。

它們可以成對緊靠在一起,,也可用墊圈或套筒隔開 ,某些設(shè)計的布置按主軸的要求把三個以上的軸承排列在一起 ,。高速主軸(如內(nèi)圓磨具) 大都采用單個軸承,,并常用壓縮彈簧來消除軸承內(nèi)、外環(huán)與滾珠的間隙,。

背對背式布置

采用這種方式安裝后,軸承的滾珠與內(nèi),、外環(huán)接觸點(diǎn)的連線,,即接觸角線沿著回轉(zhuǎn)軸線方向擴(kuò)散,因此增加了徑向和軸向剛性 ,,抗變形能力,。

面對面式布置

用這種方式安裝,軸承滾珠與內(nèi),、外環(huán)的接觸點(diǎn)的連線,,即接觸角線沿著回轉(zhuǎn)軸線方向收斂,同時軸承內(nèi)環(huán)伸出外環(huán),,當(dāng)兩軸承的外環(huán)壓緊到一起時,,外環(huán)間的原始間隙開始消除。

同向排列布置

選用這種方式安裝的軸承,、兩個旋有預(yù)加負(fù)荷的 向心球軸承可分擔(dān)工作載荷,。這樣的布局方式使軸承接觸角線同 向而且平行,但為了保證安裝的軸向穩(wěn)定性,,必須在軸兩端分別對放兩個同向排列軸承,。

 

向心軸承專用日本哈默納科諧波減速機(jī)1、向心球軸承以面對面方式安裝,,工作時主軸由于溫升作徑向和軸向膨脹,,但由于內(nèi)環(huán)比外環(huán)伸長快,這樣膨脹的結(jié)果對軸承內(nèi)環(huán)產(chǎn)生額外的軸向負(fù)荷,,亦即增加預(yù)加負(fù)荷,。

2、背對背安裝的主軸軸承,。當(dāng)軸承內(nèi)環(huán)的墊圈軸向伸長時,,減少了原先調(diào)整好的預(yù)加負(fù)荷。

3,、同 一軸頸上的兩對軸承,,左、右各一對,,都是作背對背安裝,,其中左,、右靠得近的兩個即中間兩個軸承是面對面的 ,工作時的溫升會使中間兩個軸承的預(yù)加負(fù)荷增大 ,。

4,、 另一種布局方式 ,安裝同一軸頸上的兩對軸承 ,,左 ,、右兩端 都是成對面對面地安裝 。 工作時主軸由于溫升作軸向伸長時,,就造成外側(cè)的兩個軸承上增加了預(yù)加負(fù)荷,,而 中間兩個軸 承減少了預(yù)加 負(fù)荷,甚至產(chǎn)生了間隙,。

上述四種布局都不太理想 ,,存在著一定的毛病。高精度,、高轉(zhuǎn)速 的主軸若采用上述 四種 中的任何一種布局方式安裝都會影響主軸的回轉(zhuǎn)精度及軸承的壽命,。正確的布局方式,兩對"同向''安裝的向心球軸承 ,,承擔(dān)切削或磨削的一端一對軸承的外環(huán)與軸 承座孔軸向是固定的 ,,則 另一端一對軸承的外環(huán)與軸承座孔其軸 向脫空 ,而兩端軸承內(nèi)環(huán)與主軸其 軸向是固緊的,,主軸無軸 向竄動 ,。這樣,當(dāng)主軸受熱伸長時 ,,非切削端一對軸承可以在套 筒里向中間移 動,,因而補(bǔ)償了主軸 的熱膨脹,軸承仍保持原有的預(yù)加負(fù)荷 ,。

 

 

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