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?送料器專用日本哈默納科諧波減速機(jī)CSD-50-160-2A-GR：別名送料器,，指用于輸送材料的機(jī)器。常見于粒料,粉料,片狀料,，帶狀等材料的自動化,，數(shù)控化，精確化的輸送,。 無論是輕工行業(yè)還是重工業(yè)都*的傳輸設(shè)備,。

傳統(tǒng)觀念，送料器是借助于機(jī)器運(yùn)動的作用力加力于材料,，對材料進(jìn)行運(yùn)動運(yùn)輸?shù)臋C(jī)器,。近代的送料料機(jī)發(fā)生了一些變化，開始將高壓空氣,、超聲波等*技術(shù)用于送料技術(shù)中,，但人們?nèi)匀粚⑦@些設(shè)備歸納在送料料器類的設(shè)備中。

自動化程度高的送料設(shè)備有:由電腦控制的動頭式送料器,、激光送料料器,、高壓氣壓和電腦送料料器等。另外,，國外的司生產(chǎn)一種投影送料機(jī)這種設(shè)備的送臺上設(shè)有感應(yīng)器及目察裝置,，用于對材料輪廓掃描，或在材料行投影以引導(dǎo)送料安排,。

?送料器專用日本哈默納科諧波減速機(jī)CSD-50-160-2A-GR帶式送料器的一般結(jié)構(gòu)主要由輸送帶,、滾筒、支承裝置,、驅(qū)動裝置,、張緊裝置、卸料裝置,、清掃裝置和機(jī)架等部件組成,。帶式送料器是一種連續(xù)送料機(jī)械，它用一根環(huán)繞于前,、后兩個(gè)滾筒上的輸送帶作為牽引及承載構(gòu)件,，驅(qū)動滾筒依靠摩擦力驅(qū)動輸送帶運(yùn)動，并帶動物料一起運(yùn)行,，從而實(shí)現(xiàn)輸送物料的目的,。

埋刮板送料機(jī)由封閉的殼體、刮板鏈條,、驅(qū)動裝置及張緊裝置等部件組成,。埋刮板送料機(jī)工作時(shí),，物料經(jīng)進(jìn)料口進(jìn)入機(jī)殼承載段，受到刮板的推力,，與刮板鏈條形成整體一同向前運(yùn)動,，到達(dá)料槽的卸料口自行排出，刮板鏈條沿機(jī)殼的空載段返回,。因其在工作時(shí)刮板鏈條被埋沒在物料中與物料一起向前移動,，故稱為“埋刮板送料器”。

斗式送料器主要由牽引構(gòu)件（橡膠帶或鏈條）,、承載構(gòu)件（料斗）,、頭輪和底輪、驅(qū)動裝置,、張緊裝置,、機(jī)殼等組成。閉合的牽引構(gòu)件環(huán)繞于頭輪和底輪上,，并被張緊裝置張緊,。在牽引構(gòu)件的全長上，每個(gè)一定距離安裝一個(gè)料斗,。為防止物料的拋撒和灰塵飛揚(yáng),，這些運(yùn)動的部件用機(jī)殼封閉。工作時(shí),，外部的驅(qū)動裝置通過頭輪帶動牽引構(gòu)件和料斗運(yùn)行,。物料從機(jī)座的進(jìn)料口進(jìn)入機(jī)座底部，被運(yùn)動著的料斗挖起并向上提升,。到達(dá)機(jī)頭后,，物料再重力和離心力的作用下脫離料斗，從卸料口排出,。

螺旋送料器主要由料槽,、螺旋葉片和轉(zhuǎn)動軸組成的螺旋體、兩端軸承,、中間懸掛軸承及驅(qū)動裝置所組成。當(dāng)螺旋體轉(zhuǎn)動時(shí),，進(jìn)入機(jī)槽的物料受到旋轉(zhuǎn)葉片的法向推力,，該推力的徑向分量和葉片對物料的摩擦力將使物料繞軸轉(zhuǎn)動；而物料的重力和機(jī)槽對物料的摩擦力又阻止物料繞軸轉(zhuǎn)動,。當(dāng)螺旋葉片對物料法向推力的軸向分量克服了機(jī)槽對物料的摩擦力及法向推力的徑向分量,，物料不和螺旋一起旋轉(zhuǎn)，只沿料槽向前遠(yuǎn)移,。

振動送料器主要由輸送槽,、激振器,、主振彈簧、導(dǎo)向桿,、隔振彈簧,、平衡底架、進(jìn)料裝置和卸料裝置組成,。振動送料器是利用某一形式的激振器使槽體沿某一傾斜方向產(chǎn)生振動,，從而將物料由某一位置運(yùn)送至另外一個(gè)位置。