產(chǎn)品簡介
詳細(xì)介紹
傳動原理日本HD諧波減速機(jī)FHA-32C-50-E250-C
它主要由三個基本構(gòu)件組成:
(1)帶有內(nèi)齒圈的剛性齒輪(剛輪),它相當(dāng)于行星系中的中心輪,;
(2)帶有外齒圈的柔性齒輪(柔輪),,它相當(dāng)于行星齒輪;
(3)波發(fā)生器H,,它相當(dāng)于行星架。
作為減速器使用,,通常采用波發(fā)生器主動,、剛輪固定、柔輪輸出形式,。
波發(fā)生器H是一個桿狀部件,,其兩端裝有滾動軸承構(gòu)成滾輪,與柔輪的內(nèi)壁相互壓緊,。柔輪為可產(chǎn)生較大彈性變形的薄壁齒輪,,其內(nèi)孔直徑略小于波發(fā)生器的總長。波發(fā)生器是使柔輪產(chǎn)生可控彈性變形的構(gòu)件,。當(dāng)波發(fā)生器裝入柔輪后,,迫使柔輪的剖面由原先的圓形變成橢圓形,其長軸兩端附近的齒與剛輪的齒*嚙合,,而短軸兩端附近的齒則與剛輪*脫開,。周長上其他區(qū)段的齒處于嚙合和脫離的過渡狀態(tài),。當(dāng)波發(fā)生器沿圖示方向連續(xù)轉(zhuǎn)動時,柔輪的變形不斷改變,,使柔輪與剛輪的嚙合狀態(tài)也不斷改變,,由嚙入、嚙合,、嚙出,、脫開、再嚙入……,,周而復(fù)始地進(jìn)行,,從而實現(xiàn)柔輪相對剛輪沿波發(fā)生器H相反方向的緩慢旋轉(zhuǎn)。
工作時,,固定鋼輪,,由電機(jī)帶動波發(fā)生器轉(zhuǎn)動,柔輪作為從動輪,,輸出轉(zhuǎn)動,,帶動負(fù)載運(yùn)動。
在傳動過程中,,波發(fā)生器轉(zhuǎn)一周,,柔輪上某點變形的循環(huán)次數(shù)稱為波數(shù),以 n 表示,。常用的是雙波和三波兩種,。雙波傳動的柔輪應(yīng)力較小,結(jié)構(gòu)比較簡單,,易于獲得大的傳動比,。故為目前應(yīng)用*的一種。
諧波齒輪傳動的柔輪和剛輪的周節(jié)相同,,但齒數(shù)不等,,通常采用剛輪與柔輪齒數(shù)差等于波數(shù),即
z2-z1=n
式中 z2,、z1--分別為剛輪與柔輪的齒數(shù),。
當(dāng)剛輪固定、發(fā)生器主動,、柔輪從動時,,諧波齒輪傳動的傳動比為
i=-z1/(z2-z1)
雙波傳動中,z2-z1=2,,柔輪齒數(shù)很多,。上式負(fù)號表示柔輪的轉(zhuǎn)向與波發(fā)生器的轉(zhuǎn)向相反。由此可看出,,諧波減速器可獲得很大的傳動比,。